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側(cè)輪蒸汽輪船(200年前蒸汽動力輪船的原理,?)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-03 19:29    點擊:209   編輯:admin

一,、200年前蒸汽動力輪船的原理?

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,,從而完成了船舶動力的革命。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力,,船舶用蒸汽機提供的巨大動力,使人類有可能建造越來越大的船,,運載更多的貨物,。

二、蒸汽輪船是誰發(fā)明的,?

公元782~785年,,杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,,使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進,。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,,所以稱為“明輪船”或“輪船”,。

1769年,法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅(qū)動—組木槳,,但航速很慢,,未能顯示出優(yōu)越性。

1807年,,美國機械工程師富爾頓(

R.Fulton

,,1765-1815)設(shè)計出蒸汽機帶動車輪撥水的“克萊蒙特”輪船。

1884年,,英國發(fā)明家帕森斯(

C.Parsons

,,1854-1931)設(shè)計出了以燃油為燃料的汽輪機,。此后,汽輪機成為輪船的主要動力裝置,。

輪船的發(fā)明和不斷改進,,使水上運輸發(fā)生了革命性的變化。第二次世界大戰(zhàn)之后,,世界海運量年平均每10年翻一番,。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

擴展資料:

輪船的構(gòu)造:

1、船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分,。主體部分一般指上甲板以下的部分,由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體,,是保證船舶具所需浮力,、航海性能和船體強度的關(guān)鍵部分,一般用于布置動力裝置,、裝載貨物,、儲存燃料和淡水,以及布置其他各種艙室,。

三,、我國第一艘蒸汽機輪船?

黃鵠號,。

1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,1861年曾國藩建成安慶軍械所,,決定“師夷長技以制夷”,,制造西式武器艦船。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成,,自此之后,,中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,雖然發(fā)展速度較為緩慢,,但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻不可忽略,。

四、什么是明輪推進的蒸汽輪船,?

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船,。

它是靠蒸汽機產(chǎn)生的動力帶動明輪轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生推進力的。

五,、蒸汽輪船發(fā)展史,?

蒸汽輪船

在探索船舶推進方法中,除了槳、櫓,、 帆這些工具外,,在埃及、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀以前,船舶推進動力方式已到了需徹底變革的時期,,當時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,,專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機,,這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,,船舶用上了蒸汽機,出現(xiàn)了蒸汽機輪船,,從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機作動力,使人類有可能建造越來越大的船,,運載更多的貨物,。

由于蒸汽機體積大、功率小,、效率低,,所以,蒸汽機輪船也逐步被淘汰?,F(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機和汽輪機