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一,、我國(guó)第一艘蒸汽機(jī)輪船,？

黃鵠號(hào)。

1868年1月中國(guó)第一艘以蒸汽為動(dòng)力的蒸汽輪船是黃鵠號(hào),。黃鵠號(hào)是中國(guó)人自主研制的第一艘蒸汽輪船,，1861年曾國(guó)藩建成安慶軍械所，決定“師夷長(zhǎng)技以制夷”,，制造西式武器艦船,。1868年中國(guó)第一艘蒸汽輪船黃鵠號(hào)建成，自此之后,，中國(guó)近代船舶工業(yè)開(kāi)始發(fā)展,，雖然發(fā)展速度較為緩慢，但是船舶制造業(yè)為中國(guó)近代化做出的貢獻(xiàn)不可忽略,。

二,、蒸汽船能遠(yuǎn)航嗎？

能,。

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

三、重慶地區(qū)輪船時(shí)刻票價(jià),？

　　重慶輪船詳細(xì)票價(jià)時(shí)刻表 　　到達(dá) 　　時(shí)間 港名 普客船票價(jià)（元）9：00出發(fā) 旅游船票價(jià)（元）17：00出發(fā) 　　二等 三等 四等 五等 散席 一等 二等 三等 四等 散席 　　13：30 涪陵 118 56 41 29 24 226 128 61 44 25 　　15：45 豐都 170 79 57 40 32 326 185 86 62 33 　　高家鎮(zhèn) 187 89 64 43 35 361 185 86 62 33 　　18：00 忠縣 220 102 74 50 41 424 240 111 80 43 　　西界沱 251 119 86 58 48 484 273 129 93 50 　　22：00 萬(wàn)州 293 137 99 65 53 564 319 149 108 55 　　云陽(yáng) 338 159 113 77 63 650 368 173 123 66 　　奉節(jié) 383 178 129 85 70 793 449 210 151 79 　　10：20 巫山 412 193 139 93 76 793 449 210 151 79 　　巴東 449 210 150 101 81 865 489 229 163 85 　　茅坪 510 234 168 113 92 1002 558 255 183 96 　　16：30 宜昌 530 248 176 118 96 1022 578 270 192 100 　　枝城 564 264 190 126 103 1088 615 288 207 108 　　22：30 沙市 602 283 203 134 108 1163 656 308 221 113 　　6：30 城陵磯 695 328 233 154 123 1350 758 357 254 129 　　15：00 漢口 775 363 264 170 137 1506 845 396 284 143 　　黃石 850 399 287 188 151 1636 927 435 313 159 　　武穴 879 418 296 195 157 1682 959 450 323 164 　　23：30 九江 898 421 304 199 161 1719 979 459 331 168 　　6：30 互慶 967 452 326 213 171 1834 1055 493 355 179 　　池州 988 462 332 218 177 1869 1077 504 362 185 　　銅陵 999 469 336 221 179 1888 1089 511 366 187 　　4：00 蕪湖 1040 487 380 230 184 1957 1134 531 381 193 　　6：00 南京 1076 504 362 238 192 2021 1173 649 395 201 　　鎮(zhèn)江 1107 544 409 269 226 2071 1207 593 446 237 　　秦州 1130 553 417 274 231 2109 1232 603 455 242 　　江陰 1150 566 425 279 234 2146 1254 617 463 245 　　南地 1173 575 432 284 241 2186 1279 627 471 252 　　2：30 上海 1220 600 450 296 249 2265 1331 654 491 261

四,、中國(guó)人第一次自行設(shè)計(jì)的木質(zhì)蒸汽輪船是誰(shuí)設(shè)計(jì)的？

徐壽,、華蘅芳等人,。

1866年春，南京下關(guān)碼頭人頭攢動(dòng),。徐壽親自掌舵,，華蘅芳擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，中國(guó)人自己設(shè)計(jì)制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了,，在場(chǎng)的中國(guó)人無(wú)不動(dòng)容,。

據(jù)1868年8月31日的上海《字林西報(bào)》報(bào)道,，這艘輪船“載重二十五噸,，船身長(zhǎng)五十五華尺。高壓蒸汽機(jī),，單式汽缸,，傾斜裝置，直徑一華尺,，長(zhǎng)二尺,，主軸長(zhǎng)十四尺，徑二寸四分,。汽鍋長(zhǎng)十一尺,，徑二尺六寸。鍋爐管四十九支,，長(zhǎng)八尺,，徑二寸。后艙俱在主軸位置之后,，機(jī)器幾乎占船體之前半……全部工具器材,，連同雌雄螺旋、螺絲釘,、活塞,、汽壓計(jì)等，均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制,，并無(wú)外洋模型及外人之協(xié)助,。”

五,、蒸汽輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),？

蒸汽輪機(jī)是大型軍用船舶動(dòng)力,，其優(yōu)缺點(diǎn)都是針對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)而言的。船用柴油機(jī)的功率比這兩者都要小,。

蒸汽輪機(jī)功率普遍比較大,，也很容易做成更大——參考火電廠超臨界鍋爐可知其上限。

由于輪機(jī)相對(duì)于鍋爐獨(dú)立,，不同航行速度時(shí),，能量轉(zhuǎn)換效率都比較高——燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室和輪機(jī)共軸，低速推進(jìn)時(shí)效率無(wú)法保證,。

由于蒸汽輪機(jī)系統(tǒng)中能量多次傳遞和轉(zhuǎn)換,，系統(tǒng)中各部件所處環(huán)境都不象燃?xì)廨啓C(jī)那么惡劣，對(duì)工藝和材料的要求相對(duì)較低,，可靠性較強(qiáng)——燃?xì)廨啓C(jī)采用燃?xì)馕矚饣旌衔餅橥苿?dòng)力,，氧化,、高溫等惡劣環(huán)境需要特殊的工藝和材料,。

六、蒸汽輪船發(fā)展史,？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,，除了槳、櫓,、 帆這些工具外,，在埃及、羅馬和我國(guó)古代都曾發(fā)明過(guò)用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪,。17世紀(jì)以前，船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期,，當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來(lái)需要解決船舶動(dòng)力問(wèn)題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī)，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船，運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小、效率低，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)

七、我國(guó)第一艘蒸汽船叫什么,？

       中國(guó)第一艘蒸汽機(jī)輪船叫黃鵠號(hào),，黃鵠號(hào)蒸汽輪船是中國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船，在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,，于1865年（清同治四年）建成，曾國(guó)藩賜名“黃鵠”,，造價(jià)白銀八千兩,。