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一、蒸汽船歷史,？

蒸汽船最早的歷史在18世紀,。

蒸汽機船時代是指18世紀發(fā)明蒸汽機后，1807年美國羅伯特·富爾敦(RoberrFulton)工程師首次在“克萊蒙脫”號船上,，用蒸汽機驅(qū)動裝在兩舷的明輪,，在哈德遜河上航行成功，從此船舶用機械動力代替自然動力而進人蒸汽機船的機動船時代,。早期的蒸汽機船仍裝有全套帆具,，蒸汽機裝在甲板上驅(qū)動船舷的明輪，僅作為輔助動力,。

二,、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳（船尾水下）部位進水的？

早期蒸汽船是明輪的,，輪軸在水面以上,，不可能進水。

三、蒸汽輪船發(fā)展史,？

蒸汽輪船

在探索船舶推進方法中,，除了槳、櫓,、 帆這些工具外,，在埃及、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀以前，船舶推進動力方式已到了需徹底變革的時期，當(dāng)時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機,，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機，船舶用上了蒸汽機,，出現(xiàn)了蒸汽機輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命。船舶用蒸汽機作動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物。

由于蒸汽機體積大,、功率小,、效率低，所以,，蒸汽機輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機和汽輪機

四、蒸汽船比帆船的優(yōu)勢,？

蒸汽船是燒煤帶動蒸汽機做為動力行駛的船,，耳帆船是靠風(fēng)力為助力行駛的船，蒸汽船不受風(fēng)力限制,，帆船收風(fēng)力限制,。蒸汽船比帆船快，動力十足,。續(xù)航里程遠,。