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一,、船舶主機(jī)是汽輪機(jī)嗎？

船舶主機(jī)是汽輪機(jī),。一般大型船舶的主發(fā)動(dòng)機(jī)多為汽輪機(jī),，因?yàn)榇笮偷妮喆潘靠梢赃_(dá)到幾十萬(wàn)噸，巨大的輪船前進(jìn)的時(shí)候,，需要巨大的推力,，只有汽輪機(jī)才能夠產(chǎn)生足夠大的功率來(lái)滿足船舶前進(jìn)所需要的能量。當(dāng)然,，也有一些大型的輪船使用的是巨型內(nèi)燃機(jī),。

二、蒸汽輪船是誰(shuí)發(fā)明的,？

公元782～785年,，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動(dòng)槳輪軸，使輪軸上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn),。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中,，上半部露出水面，所以稱為“明輪船”或“輪船”,。

1769年,，法國(guó)發(fā)明家喬弗萊·達(dá)邦在船上安裝蒸汽機(jī)用以驅(qū)動(dòng)—組木槳，但航速很慢,，未能顯示出優(yōu)越性,。

1807年，美國(guó)機(jī)械工程師富爾頓（

R.Fulton

1884年，英國(guó)發(fā)明家帕森斯（

C.Parsons

輪船的發(fā)明和不斷改進(jìn),，使水上運(yùn)輸發(fā)生了革命性的變化。第二次世界大戰(zhàn)之后,，世界海運(yùn)量年平均每10年翻一番,。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

擴(kuò)展資料：

輪船的構(gòu)造：

1、船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分,。主體部分一般指上甲板以下的部分，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體,，是保證船舶具所需浮力,、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分，一般用于布置動(dòng)力裝置,、裝載貨物,、儲(chǔ)存燃料和淡水，以及布置其他各種艙室,。

三,、蒸汽輪船工作原理？

原理：蒸汽輪機(jī)利用從鍋爐來(lái)的高溫高壓蒸汽,，通過(guò)蒸汽噴嘴噴出,，沖擊汽輪機(jī)的葉片，帶動(dòng)機(jī)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。蒸汽輪機(jī)具有很高的轉(zhuǎn)速和很大的功率,，熱效率為25～30％,。主要用在大型火力發(fā)電廠、原子能發(fā)電站中,。蒸汽輪機(jī)是由一個(gè)中央很厚的鋼盤和鋼盤外沿弧形葉片所組成的,，當(dāng)蒸汽噴射到葉片上時(shí)，輪機(jī)就轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),，而且蒸汽速度越大,，輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)得越快。利用蒸汽使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器叫“蒸汽輪機(jī)”,。當(dāng)氣體從高壓空間流向低壓空間時(shí),，壓強(qiáng)差越大，流動(dòng)的速度也越大,。因此在蒸汽輪機(jī)里就利用噴嘴,，使水管式鍋爐的過(guò)熱管送來(lái)的過(guò)熱蒸汽，從噴嘴噴出時(shí),，體積開始急劇地膨脹,。同時(shí)壓強(qiáng)降低，速度增大,，這樣的蒸汽具有很大的動(dòng)能,。也就是說(shuō)蒸汽的內(nèi)能在噴嘴中轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝膭?dòng)能。當(dāng)蒸汽噴射到葉片上時(shí),，它的動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能,。蒸汽輪機(jī)是英國(guó)的查爾斯于1884年首先制造的,。

四,、輪船和汽船的區(qū)別？

輪船簡(jiǎn)稱“輪”,。它是以動(dòng)力機(jī)械推進(jìn)的船的總稱,。因過(guò)去的船曾用明輪作推進(jìn)器，所以得此名稱,。

因蒸汽機(jī)在船上應(yīng)用最早,，所以輪船也曾稱“汽船”，俗稱“火輪船”,、“火輪”,。

在現(xiàn)代社會(huì)，輪船已由蒸汽機(jī)作動(dòng)力發(fā)展到柴油機(jī),、汽輪機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī)和電力等作動(dòng)力。

五、汽電船的工作原理,？

汽輪發(fā)電機(jī)是由汽輪機(jī)作原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),，利用電磁感應(yīng)原理把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電設(shè)備。

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)通入直流電流后,，便建立轉(zhuǎn)子磁場(chǎng),，這個(gè)磁場(chǎng)稱主磁場(chǎng)，它隨著汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),。

其磁通自轉(zhuǎn)子的一個(gè)磁極出來(lái),，經(jīng)過(guò)空氣隙、定子鐵芯,、空氣隙,，再進(jìn)入轉(zhuǎn)子另一個(gè)相鄰磁極，從而構(gòu)成主磁通回路,。

由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子隨著汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),，發(fā)電機(jī)磁極旋轉(zhuǎn)一周，主磁極的磁力線被裝在定子鐵芯內(nèi)的u,、v,、w三相繞組(導(dǎo)線)依次切割，根據(jù)電磁感應(yīng)定律,，在定子三相繞組內(nèi)感應(yīng)出相位不同的三相交變電動(dòng)勢(shì),。