一,、蒸汽輪船發(fā)展史?蒸汽輪船 在探索船舶推進(jìn)方法中,,除了槳,、櫓、 帆這些工具外,,在埃及,、羅馬和我國(guó)古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪,。17世紀(jì)以前,,船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期,當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來(lái)需要解決船舶動(dòng)力問題,。 真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,,專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),,這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),船舶用上了蒸汽機(jī),,出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,,從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,,使人類有可能建造越來(lái)越大的船,,運(yùn)載更多的貨物。 由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小,、效率低,所以,,蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?,F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī) 二,、紀(jì)元1800蒸汽能造什么船?紀(jì)元1800年間,,英國(guó)科學(xué)家瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)從而開啟制造大型鐵甲船的工業(yè)革命,。 三、兩次工業(yè)革命美國(guó)重大發(fā)明是什么,?第一次工業(yè)革命:18世紀(jì)末,,美國(guó)人便仿造了珍妮紡紗機(jī)(織布工人哈格里沃斯1765年)。不久又發(fā)明了軋棉機(jī)1807年富爾頓蒸汽輪船1800年,,美國(guó)伊萬(wàn)斯最先發(fā)明了高壓蒸汽機(jī)第二次工業(yè)革命:貝爾(美國(guó),,原籍英國(guó))-電話莫爾斯(美國(guó))—有線電報(bào)尼古拉·特斯拉(塞爾維亞裔美籍)—1897年獲得無(wú)線電技術(shù)專利) 注:1943年撤消了馬可尼的專利1903年,美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明飛機(jī) 四,、世界上第一艘蒸汽船,?世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的。他在1802年春天,,在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,,停泊在塞納河上,一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步,,他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,命名為“克萊蒙特”號(hào),,船長(zhǎng)45.72米,,寬9.14米,船上裝有蒸汽機(jī),。 五,、英國(guó)在第一次工業(yè)革命交通成就?進(jìn)入19世紀(jì)后,,隨著蒸汽機(jī)技術(shù)的不斷完善,,它成為車輛、船舶等交通工具上通用便利的動(dòng)力機(jī)器,,促成了以鐵路建設(shè)為代表的交通運(yùn)輸業(yè)的繁榮,。1800年后,人們開始研究用蒸汽機(jī)作為牽引動(dòng)力,。1814年,,英國(guó)人史蒂芬孫研制出的世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車試運(yùn)行成功。1825年,,英國(guó)建成世界上第一條鐵路,,史蒂芬孫的火車頭拖著一長(zhǎng)列客車和貨車前進(jìn),時(shí)速達(dá)25公里,。此舉開拓了陸地交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元,,人類進(jìn)入了所謂“鐵路時(shí)代”,。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性一經(jīng)確認(rèn),英國(guó)迅速掀起一股鐵路建筑的狂熱,。1840年以后,,歐洲大陸和美國(guó)也相繼開始了大力興建鐵路的時(shí)期。 人類水上交通技術(shù)的變革,,同樣始自蒸汽機(jī)的使用,。1807年,美國(guó)人富爾頓發(fā)明蒸汽汽船,。他使用從英國(guó)進(jìn)口的萬(wàn)能蒸汽機(jī),,驅(qū)動(dòng)客輪在哈得孫河航行,揭開了蒸汽輪船時(shí)代的序幕,。1811年,,英國(guó)人利用這項(xiàng)發(fā)明也很快造出了自己的汽船。這樣英國(guó)擔(dān)任遠(yuǎn)洋航運(yùn)的商船隊(duì)力量大大加強(qiáng)了,。遠(yuǎn)洋貨輪把英國(guó)的消費(fèi)商品運(yùn)銷到世界每個(gè)角落,,又把英國(guó)所需要的各種工業(yè)原料、生活用品運(yùn)回,。交通運(yùn)輸革命從根本上改變了地球上各地區(qū)彼此隔絕的狀態(tài)。它迅速地?cái)U(kuò)大了人類的活動(dòng)范圍并加強(qiáng)各地之間的交往,,為世界市場(chǎng)的形成提供了條件,。火車出現(xiàn)以后,,英國(guó)掀起修建鐵路的熱潮,,不到三十年的時(shí)間就修建了近萬(wàn)千米的鐵路,把各個(gè)城市都連接起來(lái),。
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