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一、先有汽車還是先有輪船,？

先有輪船,，然后才有汽車

公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動(dòng)槳輪軸,，使輪軸上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn)。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中,，上半部露出水面,，所以稱為輪船。

1886年,。德國(guó)人卡爾·本茨在1885年10月研制成功世界上第一輛三輪汽車,，于1886年1月29日向德國(guó)專利局申請(qǐng)汽車發(fā)明的專利，同年的11月2日專利局正式批準(zhǔn),，這也是世界上第一張汽車專利證書(shū),。因此，1886年1月29日被公認(rèn)為是世界汽車的誕生日,。

二,、輪船和汽車哪個(gè)先發(fā)明？

輪船先發(fā)明,。輪船：唐代李皋發(fā)明"槳輪船".蒸汽輪船是法國(guó)發(fā)明家喬弗菜1769年發(fā)明的 ,，汽車是法國(guó)人尼古拉斯古諾1770 年發(fā)明的。

三,、輪船,火車,，汽車，飛機(jī),，的發(fā)明者分別是誰(shuí),？

輪船：唐代李皋發(fā)明"槳輪船",。

蒸汽輪船的是法國(guó)發(fā)明家喬弗菜1769 飛機(jī): 美國(guó)發(fā)明者萊特兄弟1877 汽車:法國(guó)人尼古拉斯古諾1770 火車:英國(guó)喬治.斯蒂芬森1810

四、輪船為什么比汽車更省力,？

要弄清這個(gè)問(wèn)題,，先要從機(jī)械的外型和乘載貨物和乘員的量來(lái)比較一下就目了然了。先說(shuō)汽車,，速度比輪船快很多,，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也不小，燃油消耗也不少,，可以載貨或者載人相對(duì)輪船很有限,，外型尺寸甚連輪船的一個(gè)貓攬都比不了，而輪船碩大的體積和容積,，可以裝的貨物和乘員那是汽車的成千上萬(wàn)倍,，相比工作人則更少，光從這種效率比就省了很多的服務(wù)人員,。

五,、汽車，輪船什么時(shí)候發(fā)明,？

希望對(duì)你有幫助：世界公認(rèn)的汽車發(fā)明者是德國(guó)人卡爾·佛里特立奇·奔馳。

他在1885年研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車,，并于1886年1月29日獲得世界第一項(xiàng)汽車發(fā)明專利,，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日，奔馳也被后人譽(yù)為“汽車之父”,。

被人們稱為“輪船之父” 的羅伯特富爾頓是美國(guó)機(jī)械工程師,。

1807年7月他設(shè)計(jì)出排水量為100噸、長(zhǎng)45．72米,、寬9．14米的汽輪船“克萊蒙特”號(hào),。

船的動(dòng)力是由72馬力的瓦特蒸汽機(jī)帶動(dòng)車輪撥水。

8月17日,，載有40名乘客的“克萊蒙特號(hào)” 從紐約出發(fā),，沿著哈德遜河逆水而上，31小時(shí)后,，駛進(jìn)240公里以外的奧爾巴尼港,，平均時(shí)速7．74公里，從此揭開(kāi)了輪船時(shí)代的帷幕,。

此后它在哈德遜河上定期航行,，成為世界上第一艘蒸汽輪船，奠定了輪船不容搖撼的地位,。