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一、英國船用蒸汽輪機(jī)發(fā)展史,？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命,。船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機(jī)，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命。

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,。"皮羅斯卡皮"號是第一艘完全使用蒸汽動力推進(jìn)的輪船,，它是法國人馬奎斯建造的?！包S鵠”號是中國第一艘蒸汽機(jī)輪船,，它于1865年由徐壽設(shè)計(jì)、安慶制造局建造。

1938年4月4日,，英國的“西留斯”號蒸汽船從英國的昆市鎮(zhèn)出發(fā),，以每小時(shí)17千米 的速度，歷時(shí)442個(gè)小時(shí)到達(dá)了美國新澤西州

的山迪岬,，實(shí)現(xiàn)了以蒸汽機(jī)提供的不間斷動 力橫渡大西洋的航行,。

二、英國第一艘蒸汽戰(zhàn)艦,？

1873年,，英國建成“蹂躪”號戰(zhàn)列艦，該艦已廢除使用風(fēng)帆的傳統(tǒng),，成為世界海軍史上第一艘純蒸汽動力戰(zhàn)列艦,。

英國戰(zhàn)列艦——“蹂躪”號，排水量9448噸,，主要武備：4門304mm炮,，1871年7月下水，尺寸：87m×20m×8m,，機(jī)械：雙螺旋槳,，筒狀活塞發(fā)動機(jī)。

1868年的具有防護(hù)胸墻的炮塔的蹂躪號艦艇設(shè)計(jì)是戰(zhàn)列艦發(fā)展的一大進(jìn)步,，在速度,，防護(hù)和武備之間形成了很好的平衡。

在原來的設(shè)計(jì)中,，防護(hù)胸墻并沒有延伸到整個(gè)艦寬,，主甲板每側(cè)都留有一個(gè)通道。后來這部分為上層建筑所覆蓋并一直往后延伸到艦尾,。

在后部上層建筑上有一個(gè)缺口 ,，使得火炮可用最大的俯角向艦尾射擊。沒有裝帆,，且只有一根桅桿,。

蹂躪號于1879年重新裝修，并于1891年與1892年間裝上了三膨脹發(fā)動機(jī),。該艦在1908年被賣掉,。

三、第一艘蒸汽機(jī)輪船名字,？

1802年,，英國人威廉·西明頓采用瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)制造成世界上第一艘蒸汽動力明輪船“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號，這是一艘30英尺長的木殼船,，船中央裝上西明頓設(shè)計(jì)的蒸汽機(jī),，推動一個(gè)尾部明輪,。這艘蒸汽動力明輪船在蘇格蘭的福斯——克萊德運(yùn)河下水，試航獲得成功,。它的出現(xiàn)標(biāo)志著蒸汽動力明輪船的誕生,。