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一,、我國第一艘蒸汽機輪船,？

黃鵠號。

1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,，1861年曾國藩建成安慶軍械所，決定“師夷長技以制夷”，制造西式武器艦船,。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成,，自此之后，中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,，雖然發(fā)展速度較為緩慢,，但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻不可忽略。

二,、江南造船廠是張之洞創(chuàng)辦的嗎,？

不是張之洞創(chuàng)辦的，是李鴻章和曾國藩共同創(chuàng)辦起來的,。

      1862年,，李鴻章率淮軍進駐上海以后，為了和兵力眾多的太平軍抗衡,，于是大量從西方購買武器,，武裝淮軍。裝備了洋槍,、洋炮以后的淮軍確實戰(zhàn)斗力大為加強,。但是由于此時李鴻章還沒有可靠穩(wěn)定的外購途徑，因此購買的西式武器不僅價格高昂,，而且時常買不到,。

        為了解決這一困境，讓李鴻章有了“師夷長技以制夷”的想法,，考慮自己開辦兵工廠仿造西式武器,。1863年，在常勝軍任職的英國人馬格里投入淮軍,，擔任炮隊教習一職,。為了吸引李鴻章的注意，馬格里向李鴻章建議自造彈藥,，以降低成本,，并利用軍中工具自己造了一顆炮彈，以證明這一計劃的可行性,。

       馬格里的建議正好和李鴻章的想法不謀而合,，所以李鴻章馬上命他招募工匠，開始生產(chǎn)彈藥,。并命參將韓殿甲和候補知縣丁日昌也分別開設(shè)兵工廠,，模仿馬格里生產(chǎn)淮軍所需的彈藥。

        李鴻章攻克蘇州以后,，馬格里的兵工廠隨之遷移到蘇州,，改名為蘇州洋炮局,，后又搬遷到南京,，成為了后來有名的金陵制造局,，而此時的李鴻章已經(jīng)不再滿足于只制造彈藥，有心仿造西式槍炮,，于是命留在上海的丁日昌尋訪合適的洋人工廠,，加以收購，以便擴大生產(chǎn)規(guī)模,。

      1865年,，丁日昌找到了一個合適的目標，那就是旗記鐵廠,。旗記鐵廠是美國人科爾所創(chuàng)立,，具有修造船只、制造大炮,、槍支的能力,。因為旗記鐵廠開設(shè)在虹口租界內(nèi)，周圍居民對于身邊有這么一家兵工廠極為不滿,，科爾為了避免麻煩,，有意出售。

      就這么最終李鴻章花了4萬兩白銀,，將旗記鐵廠買下,，并將韓殿甲和丁日昌兩處兵工廠的人員、設(shè)備一起并入,，改名為江南機器制造總局,，由丁日昌進行管理。

       而在1865年年底,，奉曾國藩之命去歐美采辦機器設(shè)備的容閎返回國內(nèi),。曾國藩見李鴻章擴大軍工生產(chǎn)需要設(shè)備，就將機器都撥給了江南制造局,，這么一來江南制造局更是如虎添翼,。

        到了1866年，李鴻章受命率淮軍北上征討捻軍,，曾國藩回來繼續(xù)擔任兩江總督一職,，江南制造局也轉(zhuǎn)歸他管轄。為了方便江南制造局的發(fā)展,，1867年曾國藩將其遷移到了高昌廟,，并大肆擴建，擴建以后的江南制造局很快成了國內(nèi)最大的軍工廠之一,。

        江南制造局早期主要是為淮軍生產(chǎn)武器,、彈藥,。而曾國藩一直對于西洋輪船頗有興趣。早在1863年,，他就在安慶內(nèi)軍械所試造過蒸汽輪船,，可惜不是很成功。此時隨著江南制造局生產(chǎn)能力的增加,，已經(jīng)有余力建造輪船,，所以曾國藩在1867年上奏朝廷，申請讓江南制造局建造輪船,。

        旗記鐵廠原本的主要業(yè)務就是修造船只,，因此這一次試造非常成功，1868年年7月27日,，中國第一艘蒸汽軍艦在制造局下水,，曾國藩將其取名為“恬吉”號（后改名“惠吉”號）。此后江南制造局又陸續(xù)建造了“操江”,、“測?！薄ⅰ昂０病?、“馭遠”,、“金甌”、“保民”等艦,，成為國內(nèi)僅次于福州船政局的第二大近代造船廠,。

三、200年前蒸汽動力輪船的原理,？

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命,。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物。

四,、蒸汽輪船發(fā)展史,？

蒸汽輪船

在探索船舶推進方法中，除了槳,、櫓,、 帆這些工具外，在埃及,、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀以前，船舶推進動力方式已到了需徹底變革的時期,，當時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,，船舶用上了蒸汽機，出現(xiàn)了蒸汽機輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機作動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

由于蒸汽機體積大、功率小,、效率低,，所以，蒸汽機輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機和汽輪機

五,、南京十大船廠排名？

1,、中國船舶重工集團南京鵬力科技集團有限公司

2,、南京金意品信息科技有限公司

3、南京東南工業(yè)裝備股份有限公司

4,、南京學思信息技術(shù)有限責任公司

5,、南京東澤船舶制造有限公司

6、南京帝伯熱學有限公司

7,、南京暢洋科技有限公司

8,、南京金城液壓工程有限公司

9、南京武家嘴船舶制造有限公司

10,、南京南杭電氣設(shè)備有限公司

六,、1919年辦的輪船公司為什么會賠本？

因為1919年一戰(zhàn)結(jié)束,，列強及其資本卷土重來,，本國資本受到?jīng)_擊。而且此時中國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟為主,，本國資本較弱,。其次經(jīng)營不善也導致虧本,。

七、中國人第一次自行設(shè)計的木質(zhì)蒸汽輪船是誰設(shè)計的,？

徐壽,、華蘅芳等人。

1866年春,，南京下關(guān)碼頭人頭攢動,。徐壽親自掌舵，華蘅芳擔任機長,，中國人自己設(shè)計制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了,，在場的中國人無不動容。

據(jù)1868年8月31日的上?！蹲至治鲌蟆穲蟮?，這艘輪船“載重二十五噸，船身長五十五華尺,。高壓蒸汽機,，單式汽缸，傾斜裝置,，直徑一華尺,，長二尺，主軸長十四尺,，徑二寸四分,。汽鍋長十一尺，徑二尺六寸,。鍋爐管四十九支,，長八尺，徑二寸,。后艙俱在主軸位置之后,，機器幾乎占船體之前半……全部工具器材，連同雌雄螺旋,、螺絲釘,、活塞、汽壓計等,，均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制,，并無外洋模型及外人之協(xié)助?！?/p>