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一、蒸汽輪船什么時(shí)候出現(xiàn)的,？

1783年法國發(fā)明家喬弗萊建成了世界上最早的蒸汽輪船“波羅斯卡菲”號,，但是航行30分鐘后，船上蒸汽鍋爐發(fā)生爆炸,。

（1918年9月,，美國新澤西州，一艘輪船正準(zhǔn)備從造船廠的船塢中啟航,；19世紀(jì)末-20世紀(jì)初,，是美國在世界上強(qiáng)勢崛起的時(shí)代）

二、蒸汽船能遠(yuǎn)航嗎,？

能,。

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命,。船舶的推動力從人力、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力,，使人類有可能建造越來越大的船，運(yùn)載更多的貨物,。

三,、輪船冒氣是怎么回事？

主機(jī)排氣中所含有的熱量是很大的,，這一部分廢熱是可以利用的,，除了用來推動廢氣渦輪增壓器之外,，在主機(jī)的排煙總管上面還會安裝一個(gè)廢氣鍋爐，利用主機(jī)排氣的熱量來使水蒸發(fā)產(chǎn)生蒸汽,，同時(shí)也起到消音器的作用,。

而船煙囪冒這么大的白煙，應(yīng)該是廢氣鍋爐的水管漏水造成的,，而且漏水量應(yīng)該不小,。水管漏出的水在高溫下蒸發(fā)就成了水蒸，氣到了煙囪外排出看著就是白煙,。這種情況下,，如果海況允許的話，可以停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，檢查廢氣鍋爐的水管,，將漏水的水管悶住。

四,、蒸汽輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),？

蒸汽輪機(jī)是大型軍用船舶動力，其優(yōu)缺點(diǎn)都是針對燃?xì)廨啓C(jī)而言的,。船用柴油機(jī)的功率比這兩者都要小,。

蒸汽輪機(jī)功率普遍比較大，也很容易做成更大——參考火電廠超臨界鍋爐可知其上限,。

由于輪機(jī)相對于鍋爐獨(dú)立,，不同航行速度時(shí)，能量轉(zhuǎn)換效率都比較高——燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室和輪機(jī)共軸,，低速推進(jìn)時(shí)效率無法保證,。

由于蒸汽輪機(jī)系統(tǒng)中能量多次傳遞和轉(zhuǎn)換，系統(tǒng)中各部件所處環(huán)境都不象燃?xì)廨啓C(jī)那么惡劣,，對工藝和材料的要求相對較低,，可靠性較強(qiáng)——燃?xì)廨啓C(jī)采用燃?xì)馕矚饣旌衔餅橥苿恿Γ趸?、高溫等惡劣環(huán)境需要特殊的工藝和材料,。

五、蒸汽輪船發(fā)展史,？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,，除了槳、櫓,、 帆這些工具外,，在埃及、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀(jì)以前,，船舶推進(jìn)動力方式已到了需徹底變革的時(shí)期，當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機(jī)，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動力,，使人類有可能建造越來越大的船，運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小、效率低,，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)