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一、沿海和沿江哪個(gè)發(fā)達(dá),？

沿海地區(qū)相對(duì)發(fā)達(dá),。

     瀕臨海洋的沿海地區(qū),，受海洋的影響，一般都是生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,、適合人類居住,、有利于發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“精華地區(qū)”。世界人口的60%居住在距海岸100km的沿海地區(qū),。[4]中國(guó)的沿海地區(qū)也是這樣,，沿海12個(gè)省區(qū)基本上都是環(huán)境條件好、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),、人口承載力高的地區(qū),。

二、江蘇造船廠哪里多,？

較大的在上海,、大連、廣州等沿海地帶,，沿江的武漢,、南通、無(wú)錫,、揚(yáng)州也有很多,。

三、沿海用船與內(nèi)河用船的區(qū)別在呢,？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。 海上風(fēng)大浪高，航程距離遠(yuǎn),，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大。 海船可以造得大,，大到數(shù)十萬(wàn)噸,，內(nèi)河船舶造不大。 海船遇大浪的機(jī)會(huì)多,，中小型的船體采用園舭型,，而內(nèi)河船舶一般是平底的。 為減少甲板上浪,，海船的干舷較高,。 內(nèi)河風(fēng)小，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對(duì)高,。 內(nèi)河彎多,，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小，操縱靈活性比海船高。但航速低,。 海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好。等等,。

因?yàn)楹Ｋ拿芏缺鹊?，所以?yīng)該是海用船應(yīng)該在承載量上高于內(nèi)核用船

此外沿海用船應(yīng)該比內(nèi)核用船具有更大的抗風(fēng)浪性能，沿海的用船應(yīng)該噸位更高吧

海船還要區(qū)分淺水作業(yè)和深水作業(yè),。

淺水作業(yè)船一般不超過(guò)5丈,，也有個(gè)別的；深水的沒(méi)見(jiàn)過(guò),。

四,、船舶行業(yè)哪個(gè)待遇比較好?更有發(fā)展?jié)摿Γ?/h2>

船舶很有前景，看看,，咱要造航母了吧 海洋工程前景更好,，資源開(kāi)發(fā)，以后就主要面向海洋了,，二十一世紀(jì)是海洋的世紀(jì),！

待遇不錯(cuò),最初入行可能在三四千左右水平，以后還會(huì)有空間 雖然現(xiàn)在分?jǐn)?shù)一般不高,，但是不能否認(rèn)專業(yè)不好,，主要還是公眾了解不夠。

就業(yè)面不太寬,，一般是在沿海地區(qū),，或武漢等沿江地區(qū)。這是一些美中不足的地方,。不過(guò)沿海地區(qū)一般就是發(fā)達(dá)的地區(qū),，應(yīng)該也是不錯(cuò)的

五,、為什么沿江不如沿海,？

第一我們國(guó)家的策略是東部?jī)?yōu)先,！第二，沿海城市經(jīng)濟(jì)要發(fā)展肯定是做國(guó)際貿(mào)易嘛,！海上的交通方便而且成本低,！還有就是海上的放射性廣啊,，可以和所有的國(guó)家和地區(qū)發(fā)展貿(mào)易！沿江的話就不一樣了,！首先交通上面就受到一股所謂汛期的影響了,，比如說(shuō)現(xiàn)在長(zhǎng)江的水位很低,，那一些大的貨輪就進(jìn)不了，貨物就只能從入?？谵D(zhuǎn)其他方式運(yùn)輸了,！

再個(gè)的話，現(xiàn)在的國(guó)策的主要是中部崛起和西部大開(kāi)發(fā)嘛,！所以沿江城市很快也會(huì)和沿海城市一樣發(fā)達(dá)的啦,！

六、大哥大姐們你們好,，我想到沿海地區(qū)船廠學(xué)焊船,，我不知道怎么去，怎么做,，求求前輩給點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),，真誠(chéng)感謝？

哈哈,，終于碰到同行了,，我以前在青島的北海船廠學(xué)徒，從船底磨別人的焊瘤和焊渣起步,，休息的時(shí)候拿焊把焊下腳料,，跟自己的帶隊(duì)搞好關(guān)系，搞好師傅的人際關(guān)系之后,，他們都會(huì)慢慢教你的,，從平焊學(xué)起，到仰焊,，立焊,，仰角，立腳,，在到船體的二氧焊,，這一步一步，走的很艱辛,，不過(guò)回報(bào)也很豐厚,，當(dāng)時(shí)學(xué)的時(shí)候在船底仰角焊，因?yàn)椴粫?huì)躲焊點(diǎn),，把內(nèi)褲都濺成了蜂窩煤,，如果你想學(xué)好這個(gè)，就別怕吃苦,，有耐心,，才有未來(lái)

七、中國(guó)十大造船廠？

1,、外高橋造船廠

上海外高橋造船有限公司坐落于上海市浦東新區(qū)長(zhǎng)江口南港河段南岸,，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司,、上海電氣（集團(tuán)）總公司等出資組建,，中船集團(tuán)公司控股，注冊(cè)資本14.40億人民幣,。是中國(guó)目前現(xiàn)代化程度最高的大型船舶總裝廠,。

2、新時(shí)代造船

江蘇新時(shí)代造船有限公司位于中國(guó)江蘇靖江市江陰長(zhǎng)江大橋下游10公里處,，具備建造30萬(wàn)噸以下各類船舶的自然條件,。公司占地總面積162萬(wàn)平方米，長(zhǎng)江岸線3200余米,。1996年至今,，公司已先后為丹麥、巴哈馬,、英國(guó),、德國(guó)、美國(guó),、意大利,、馬紹爾群島、土耳其,、希臘,、塞浦路斯、韓國(guó),、印度尼西亞,、新加坡、香港等國(guó)家和地區(qū)建造了入ABS,、LR,、RNIA、NK,、GL,、DNV,、BV等船級(jí),。

3、江南造船

江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司,，隸屬于中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司,，前身是1865年清朝創(chuàng)辦的江南機(jī)器制造總局，是中國(guó)民族工業(yè)的發(fā)祥地，和國(guó)家重點(diǎn)軍工企業(yè),。承載著壯大中國(guó)海軍,、實(shí)現(xiàn)富國(guó)強(qiáng)民的夢(mèng)想

4、廣船國(guó)際南沙船廠

廣船國(guó)際有限公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下的現(xiàn)代化造船企業(yè),，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng),，華南地區(qū)最大最強(qiáng)的軍輔船生產(chǎn)和保障基地，可設(shè)計(jì)符合世界各主要船級(jí)社規(guī)范要求的40萬(wàn)載重噸以下的各類船舶,。公司年造船能力達(dá)到350萬(wàn)載重噸,，在MR、AFRA,、VLCC,、VLOC型船舶，以及半潛船,，客滾船,、極地運(yùn)輸船等高技術(shù)、高附加值船舶和軍輔船,、特種船等船型方面掌握核心技術(shù),。

5、揚(yáng)子江船業(yè)

公司擁有50多年的造船生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，曾經(jīng)為海內(nèi)外船東建造過(guò)集裝箱船,、海洋工程船、化學(xué)品船,、多用途船及散貨船等,。除了造船之外，公司還承接陸上大型鋼結(jié)構(gòu)工程的制造生產(chǎn),，舉世矚目的江陰長(zhǎng)江大橋的主體鋼梁就是本公司的產(chǎn)品,。

6、中船黃埔文沖

中船黃埔文沖船舶有限公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下大型造船企業(yè),，由原廣州中船黃埔造船有限公司和廣州文沖船廠有限責(zé)任公司組成,，是華南地區(qū)軍用艦船、特種工程船和海洋工程的主要建造基地,，也是目前中國(guó)疏浚工程船和支線集裝箱船最大最強(qiáng)生產(chǎn)基地,。

7、華南造船

華南造船控股(香港)有限公司 (SCS) 是一家經(jīng)驗(yàn)豐富的船舶發(fā)展商,，總部設(shè)在香港,，專注造船40年，前身為香港大輝實(shí)業(yè)有限公司,。逐步成為新加坡和印尼船舶市場(chǎng)的主要船舶供貨商之一,。20(spc是什么意思,？spc即統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（Statistical Process Control），是一種借助數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法的過(guò)程控制工具,。)05年,，SCS獨(dú)資收購(gòu)了中國(guó)一間建于1957年的國(guó)營(yíng)造船廠，并命名為華南造船廠,。自此,， 華南 造船體系形成。

8,、江蘇楊子鑫福造船

江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司成立于2010年5月,，注冊(cè)資本9000萬(wàn)美元，位于江蘇省泰興市虹橋園區(qū)內(nèi)長(zhǎng)江黃金水道北岸,，主要從事40萬(wàn)噸級(jí)以下遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶,、海洋工程和大型鋼結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)制造業(yè)務(wù)，具備年產(chǎn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶300萬(wàn)載重噸的生產(chǎn)能力,。

9,、北海船泊重工

青島北海船舶重工有限責(zé)任公司是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司(CSIC)控股的大型造修船企業(yè)。經(jīng)營(yíng)范圍包括船舶建造,、船舶修理與改裝,、海洋工程修造、大型鋼結(jié)構(gòu)件制造,、玻璃鋼艇及艇機(jī)艇架設(shè)計(jì)與制造,。

10、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司系中海工業(yè)(江蘇)有限公司更名,，是中央直接領(lǐng)導(dǎo)管理的國(guó)有企業(yè)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司投資的國(guó)有獨(dú)資企業(yè),，于2007年5月注冊(cè)成立，注冊(cè)資本10億元人民幣,。公司主要從事中大型船舶,、水上浮動(dòng)裝置和海洋工程裝備制造等。