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一,、遼寧大連到福建泉州的船運(yùn),，海運(yùn)費(fèi)用怎么算？

遼寧大連到福建泉州,，大連-營(yíng)口-泉州,，海上8天。290左右一噸,。1,86/6.5,；444,2*8-2

計(jì)費(fèi)方法（門到門海運(yùn)小朱）：裝貨拖車費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)（含碼頭費(fèi)）+送貨拖車費(fèi)20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適于裝重貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）

遼寧大連到福建泉州，大連-營(yíng)口-泉州

二,、近海油船運(yùn)輸價(jià)格,？

1. 近海貨船價(jià)格

海上通的wifi按流量計(jì)算，1元/m

2. 近海貨船價(jià)格查詢

大約5天6天左右,，1000噸小船油倉(cāng)也限不會(huì)裝很多的燃油,，再說(shuō)1000噸小船付機(jī)得燒紫油，與主機(jī)油不一樣,，這樣就裝油更少了,，過(guò)去大連郵政部門有條郵政船叫鴻雁號(hào)，航行大連到上海再到福州,，廣州就是1000噸,，往返這幾個(gè)省市，它往返10天左右加裝一次燃油,，柴油

3. 貨船的價(jià)格

一般貨船的日成本這樣計(jì)算： 變動(dòng)成本（主要由港口使費(fèi),、燃料費(fèi)組成）,、固定成本、運(yùn)輸稅金,、管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用 變動(dòng)成本主要由港口使費(fèi),、燃料費(fèi)組成 固定成本主要由船舶折舊、工資,、車船稅,、物料費(fèi)等 管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用主要由貸款的還本付息、管理費(fèi)用分?jǐn)偟冉M成 通常,，1萬(wàn)噸左右的雜貨船日成本應(yīng)該在4500-5000美元上下（主要取決于船舶價(jià)格,，船價(jià)高，則每日折舊就高,，日成本也就高,。

三、海運(yùn)費(fèi)每噸多少錢,？

海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算大致如下： A,、整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)＝三部分費(fèi)用的和,。

1,、基本運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)＝單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)

2、港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)＝單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)

3,、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)＝單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù) B,、拼箱裝：拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi)，分按體積與重量計(jì)算兩種方式 1,、按體積計(jì)算,，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 2、按重量計(jì)算,，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重 最后取 X1,、X2 中較大的一個(gè)。 另外,，不同的貨物不同的價(jià)格,，有牌子、帶電池,、重貨,、拋貨等價(jià)格都不一樣,，建議根據(jù)貨物情況咨詢對(duì)應(yīng)的貨代公司比較好,。

四、100海里5000噸要多少運(yùn)費(fèi),？

28000元

從九江紅港碼頭運(yùn)5千噸一次到溫州甌北碼頭大概要180000,，5000噸的船,，1噸大約是1.75立方，海運(yùn)每立方每海里0.33元,。算下來(lái),，100海里運(yùn)費(fèi)是28000元左右。 海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,。

深圳寶安碼頭到珠海斗門碼頭的5000噸貨船租金5000噸的船,1噸大約是1.75立方,海運(yùn)每立方每海里0.33元,。算下來(lái),100海里運(yùn)費(fèi)是28000元左右。 海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,。

五,、海運(yùn)費(fèi)每噸多少？

目前國(guó)內(nèi)沿海海運(yùn)費(fèi)10-30元海里/噸,。

海運(yùn)費(fèi)按班輪運(yùn)價(jià)的規(guī)定計(jì)算,，這是壟斷價(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)由兩部分組成：基本費(fèi)率和附加費(fèi)(如有),。因此,，一些港口只找到基本費(fèi)率，這不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)率的完整性,。不同的班輪公司或不同的航運(yùn)公司有不同的貨運(yùn)時(shí)間表,，但都是根據(jù)不同的配載系數(shù)、不同的性質(zhì)和各種商品結(jié)合不同航線的不同價(jià)值來(lái)確定的,。擴(kuò)展數(shù)據(jù)班輪的運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)組成,。

1.基本費(fèi)率每個(gè)計(jì)費(fèi)單位對(duì)貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)(如一噸運(yùn)費(fèi))?；径惵史譃榈燃?jí)稅率,、商品稅率、從價(jià)稅稅率,、特別稅率和統(tǒng)一稅率,。

　　2.附加費(fèi)為了在一定時(shí)間內(nèi)保持基本費(fèi)率的穩(wěn)定，正確反映各港口各類貨物的運(yùn)輸成本,，班輪公司在基本費(fèi)率之外設(shè)置各種費(fèi)用,。比如燃油附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi),、超重附加費(fèi),。

六、連云港到天津船運(yùn),，江蘇到天津河北海運(yùn)費(fèi),，多少錢一噸？

江蘇到天津海運(yùn)：大概在重貨180一噸，輕貨320一噸,，【1.8海運(yùn)66朱5先生44.4】*2-8.2全國(guó)沿海省份城市往返運(yùn)輸,，門到門運(yùn)價(jià)比鐵路、公路低50%以上!,。

七,、廣州到溫州的船運(yùn)海運(yùn)，大概運(yùn)費(fèi)多少錢,？

廣州到溫州的集裝箱海運(yùn), 一個(gè)柜大概4000左右,，沿海省份134張2449生4794都可以走,內(nèi)貿(mào)是上門取貨,送貨上門，直接廣州港走大船,，直航溫州港送貨,，按整柜收錢運(yùn)費(fèi)，水運(yùn)比陸運(yùn)便宜一半,，化肥,，塑料，鐵件,，清潔用品等都可以發(fā),，最重要是海運(yùn)破損率很低。

八,、江門到內(nèi)蒙古赤峰走貨柜船運(yùn),，海運(yùn)費(fèi)多少錢？

江門到內(nèi)蒙古赤峰海運(yùn),，價(jià)格大概六千,，海運(yùn)——( 國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)/張生 ) , ( 134+244*94+794），需要提供兩邊詳細(xì)地址,，從江門新會(huì)港出發(fā),，時(shí)效十天左右，塑料,，調(diào)料,，電器，板材等都適合發(fā)船運(yùn),，新會(huì)港河口港區(qū)主要從事沿海貨物運(yùn)輸,，與中國(guó)海運(yùn)公司和中國(guó)遠(yuǎn)洋公司等大型專業(yè)單位合作，開(kāi)辟了到上海,、大連,、天津,、青島、寧波,、秦皇島等國(guó)內(nèi)沿海港口的定期集裝箱航線,，努力把港區(qū)建設(shè)成為五邑地區(qū)的內(nèi)河及沿海集裝箱集散地,。