午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、在海上工作有沒有危險性？

在海上工作的危險性是存在的,，只不過不同的地帶,，風險度不同。

一般來說是在近海的話,，危險性要小得多,，就算遇上什么大風大浪之類的，那也是十分難得,，還可以尋求海警支援,；要是遠海航行的話，就有點麻煩了,，因為中國與鄰國在海上還是有些爭端的,，所以有遭到驅逐和逮捕的風險；如果是遠洋航行的話,，那就有點懸了,，因為海盜肆虐，加上氣候問題,，不容樂觀,。

因此，要根據(jù)自身條件,，量力而行,。

二、海員危險性很大嗎,？

比較大,。

海員的潛在危險主要有：1、長時間出海,，身體素質(zhì)差的人可能會適應不了,；2、觸礁,、機械故障等自然困難,；3、海盜等等人為危險,。雖然現(xiàn)在科技比較發(fā)達,，在海上也能與家人隨時聯(lián)系，但風險也是不小的,。但如果沒有走那些危險的航線,，一般風險就很小。

三,、海員平均壽命多長,？

研究結果表明:海員在15周歲時平均預期壽命為57.87歲,較同期居民低0.5歲;年齡在35歲以上的海員,健康水平有所下降,提示長期航海工作可能導致死亡危險性的增高;海員死亡年齡中位數(shù)為56.56歲,其死亡模式之特征不是以老年人口為主。

據(jù)此,筆者認為海員在崗工作年限不宜過長,如能在45歲以后改為岸上作業(yè),可望延長壽命,。

四,、當船員危險嗎,？主要是跑近海？

當船員沒有所謂的危險不危險,，海上的不確定因素很多,，是不可預見的，不過也沒想象中那么夸張,，我也是船員,，跑了5年了，都是大遠洋,，還不是好好的,，何況你是跑沿海的。

沿海的一般不算拋錨的話,，最多一個星期就能考碼頭,，所以也不會很無聊才對，不像環(huán)球航線有的要1,，2個月才能靠港,。

內(nèi)貿(mào)普通船員需要服務簿，四小證,，還有值班證書,，看你是機工還是水手，就這些就可以了,，外貿(mào)航線,，需要再多本海員證。

希望我的回答對你有幫助

五,、現(xiàn)在當海員的危險程度是多少,？

     海員的危險程度在于三個方面，第一天氣原因,，遇到超強臺風,，主機失靈的話，基本就沒救了,。

第二,，裝貨的情況，有些散伙船裝容易移動的貨,，特別容易翻船,。

第三，發(fā)生比較大的火災,，一般情況下是辦法自救的,，甚至會棄船。