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一、中國沿海船舶類型,？

這個問題太廣泛了,，有近海漁船、游艇,、艦艇,、貨船、駁船,、工作船等等,。

二,、請問跑內(nèi)貿(mào)的船一定要是ZC或者是CCS船檢的嘛？

答：外貿(mào)船員是要海員證的相當(dāng)于出國護(hù)照,，內(nèi)貿(mào)不要,，跑外貿(mào)的證書等級是甲類（環(huán)球）和乙類（近洋），內(nèi)貿(mào)是丙類（沿海）和丁類（內(nèi)河）

三,、沿海用船與內(nèi)河用船的區(qū)別在呢,？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境。 海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠(yuǎn),，而內(nèi)河曲折，船舶密度比海上大,。 海船可以造得大,，大到數(shù)十萬噸，內(nèi)河船舶造不大,。 海船遇大浪的機(jī)會多,，中小型的船體采用園舭型，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。 為減少甲板上浪,，海船的干舷較高。 內(nèi)河風(fēng)小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高。 內(nèi)河彎多,，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高。但航速低,。 海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好。等等,。

因?yàn)楹Ｋ拿芏缺鹊?，所以?yīng)該是海用船應(yīng)該在承載量上高于內(nèi)核用船

此外沿海用船應(yīng)該比內(nèi)核用船具有更大的抗風(fēng)浪性能，沿海的用船應(yīng)該噸位更高吧

海船還要區(qū)分淺水作業(yè)和深水作業(yè),。

淺水作業(yè)船一般不超過5丈,，也有個別的；深水的沒見過,。

四,、快艇zc三類和ccs三類的區(qū)別？

一,、依據(jù)不同：

ZC：中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局（海事局下屬政府機(jī)構(gòu),，主要負(fù)責(zé)國內(nèi)沿海,、內(nèi)河的船舶法定檢驗(yàn)，主要依據(jù)規(guī)范《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》）

CCS：中國船級社（社會團(tuán)體性質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，經(jīng)中國海事局或船舶檢驗(yàn)局授權(quán)進(jìn)行法定檢驗(yàn)及船舶入級檢驗(yàn),，主要依據(jù)規(guī)范《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》和《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》及《內(nèi)河船入級規(guī)范》等）

二、分支機(jī)構(gòu)不同：

1,、中國船檢局(ZC)總局設(shè)在北京,，在長江及沿海地區(qū)的主要港口設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。

2,、中國船級社設(shè)有80多個分支機(jī)構(gòu),，覆蓋國內(nèi)外主要港口，形成了遍布亞洲,、歐洲,、美洲、非洲,、大洋洲的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。目前，接受了34個國家或地區(qū)的政府授權(quán),，為懸掛這些國家或地區(qū)旗幟的船舶代行法定檢驗(yàn),。

（CCS）的入級通則

船級是評定船舶技術(shù)狀況的國際通用形式。船級檢驗(yàn)由船級社執(zhí)行,。中國船級社（CCS）是國家的船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，是中國唯一從事船舶入級檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，是國際船級社協(xié)會（IACS）10家正式會員之一,，總部設(shè)在北京,。中國船級社（CCS）主要業(yè)務(wù)有：承擔(dān)國內(nèi)外船舶、海上設(shè)施,、集裝箱及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的入級檢驗(yàn),、公證鑒證檢驗(yàn)和經(jīng)中國政府、外國（地區(qū)）政府主管機(jī)關(guān)授權(quán),，執(zhí)行法定檢驗(yàn)等具體檢驗(yàn)業(yè)務(wù),，以及經(jīng)有關(guān)主管機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。

五,、5?S.S.C.E.C是船舶中什么的縮寫,？

S在是super的縮寫，意思為“超級,；特級”,，一般在等級中表示最高級別。不過目前也多用SS,、SSS表示更高級別,，有點(diǎn)S,、S+、S++的意味 在級別劃分時,，常用SSS,，SS，S,，A,，B，C,，D,，E表示級別的高低，除S代表super外,，其余按照字母順序表示等級高低,，即SSS>SS>S>A>B>C>D>E。

六,、近海船和沿海船有什么區(qū)別,？

“近海航區(qū)”系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過200海里的海域,；臺灣海峽,；南海距岸不超過120海里（臺灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50海里）的海域,。

“沿海航區(qū)”系指臺灣島東海岸,、臺灣海峽的東海岸及西海岸、海南島的東海岸及南海岸距岸不超過10海里的海域和除上述海域外距岸或庇護(hù)地不超過20海里的海域,。

七,、什么叫沿海船？

沿海船顧名思義就是在沿海,、近海出行的船只,。我國的港口企業(yè)習(xí)慣上把從國內(nèi)港口出發(fā)的船稱作“沿海船”,，把從國外港口駛來的船稱作“外貿(mào)船”,。

港口企業(yè)之所以強(qiáng)調(diào)這種稱謂，主要是在它們靠泊,、裝卸時便于區(qū)別對待,。他和遠(yuǎn)海船有啥區(qū)別？

首先構(gòu)造不同:遠(yuǎn)洋船一般有遮蔽甲板,，而沿海船往往都沒有遮蔽甲板,。作用不同，遠(yuǎn)洋船是要運(yùn)輸遠(yuǎn)洋的貨物,，沿海船主要是供游玩,，出行的,。