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一,、海員新規(guī)則剛出臺不久，把甲類和乙類合并為無線航區(qū),，丙類和丁類合并為沿海航區(qū),，這就意味著跑外的船不夠3,？

是的,但是正式執(zhí)行要到2016年以后低一航區(qū)或者是等級都可以算資歷

二、中國沿海船舶載重線劃分,？

對于中國籍非國際航行海船的航行區(qū)域與季節(jié)所適用的載重線是這樣劃分的:(l)汕頭以北的中國沿海:熱帶載重線自4月16日至10月31日;夏季載重線自11月1日至4月15日,。

(2)汕頭以南的中國沿海:熱帶載重線自2月16日至10月31日;夏季載重線自11月1日至2月15日。汕頭港應(yīng)被當(dāng)作處于船舶駛來或駛往的區(qū)域內(nèi),。 船舶載重線的勘劃對于船舶的安全航行至關(guān)重要,它對于衡量船舶是否超載起到一個標(biāo)尺的作用,。

三、沿海船舶航行范圍,？

船舶在渤海,、黃海及東海航行距岸必須不超過200nmile1的海域；

在臺灣海峽,；南海距岸不超過120n mile（臺灣島東海岸,、海南島東岸及南海距岸不超過50n mile）的海域。

但對距海岸超過20n mile的上述島嶼,，船檢局將按實際情況適當(dāng)縮小該島嶼周圍海域的距岸范圍,。

四、丙級船員可以跑哪些地區(qū),？

丙類船員是指可在沿海航區(qū)航行的船員,。

沿海航區(qū)系指包括中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域。

申請500GT及以上船舶三副適任證書者,，應(yīng)完成不少于2年的航海類相關(guān)專業(yè)的職業(yè)教育或者完成航海類中專及以上的學(xué)歷教育,。

五、船舶航行控制區(qū)有哪些,？

(1) 遠(yuǎn)海航區(qū)：系指國內(nèi)航行超出近海航區(qū)的海域,。

(2) 近海航區(qū)：系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過200n mile 的海域,；臺灣海峽,；南海距岸

不超過120n mile(臺灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50n mile)的海域,。

(3) 沿海航區(qū)：系指臺灣島東海岸,、臺灣海峽東西海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過

10nmile 的海域和除上述海域外距岸不超過20n mile 的海域,；距有避風(fēng)條件且有施救能力的沿海島嶼不

超過20n mile 的海域,。但對距海岸超過20n mile 的上述島嶼，本局將按實際情況適當(dāng)縮小該島嶼周圍海

域的距岸范圍,。

(4) 遮蔽航區(qū)：系指在沿海航區(qū)內(nèi),，由海岸與島嶼,、島嶼與島嶼圍成的遮蔽條件較好、波浪較小

的海域,。在該海域內(nèi)島嶼之間,、島嶼與海岸之間的橫跨距離應(yīng)不超過10n mile。

12.2 各遮蔽航區(qū)的具體劃分,，需由船舶檢驗機(jī)構(gòu),，根據(jù)水文、氣象資料和航行經(jīng)驗,，按規(guī)定提出

六,、跑遠(yuǎn)洋還是沿海好呢？

1.沿海航線：是指本國沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線,如上海/廣州,青島/大連/遼寧等,。我國的沿海航線分為北方沿海航區(qū)和南方沿海航區(qū),。

2.遠(yuǎn)洋航線：遠(yuǎn)洋航線指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線,，如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線,。我國習(xí)慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西,，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線。

3.沿海航線和遠(yuǎn)洋航線工資現(xiàn)在差距不大,，補(bǔ)貼相對較少,，還有航次獎各個方面。跑遠(yuǎn)洋也可經(jīng)常聯(lián)系,，國外當(dāng)?shù)厥謾C(jī)卡打國際長途一般不超過一元每分鐘,。另外船上有衛(wèi)通電話，隨時可以打,，每分鐘八到十二元不等,。如果你是甲類證書需特別注意船的大小，五年內(nèi)有大船服務(wù)資歷,，對于之后的工作會有很大幫助.

4.作為一名海員,，綜合考慮各個方面的因素，不論是跑遠(yuǎn)洋還是沿海都可以好好干得好

七,、沿海水手怎么可以申請無限航區(qū),？

沿海水手要申請無限航區(qū)的證書，需要到海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的航海技術(shù)專業(yè)學(xué)校報名,，參加水手的英語考試,，近海航線的水手和遠(yuǎn)洋航線的水手區(qū)別就是英語課程，近海航線的水手不學(xué)英語,，英語考試合格后,，還要辦理海員證和護(hù)照,，這些都是跑遠(yuǎn)洋航線必須的證書。

八,、船舶航區(qū)分類的意思,？

航區(qū)分為：無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)和近岸航區(qū),，但GMDSS適任證書的航區(qū)分為：A1、A2,、A3和A4海區(qū),。

-“無限航區(qū)”系指海上任何通航水域，其中包括世界各國的開放港口和國際通航運(yùn)河及河流,。

-“近洋航區(qū)”系指北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東,、東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域。 -“沿海航區(qū)”系指包括中國的近岸航區(qū),、黃海,、東海、南海和中國各沿海港口的水域,。

-“近岸航區(qū)”系指距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行在中國沿海各港口間的通航水域,。“全球海上遇險和安全系統(tǒng)（GMDSS）”系指經(jīng)修正的《無線電規(guī)則》和《1974年國際海上人命安全公約》規(guī)定的全球海上移動無線電通信系統(tǒng),。

-“A1海區(qū)”系指至少由一個具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即DSC）報警能力的甚高頻（VHF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域,。 -“A2海區(qū)”系指除A1海區(qū)以外，至少由一個具有連續(xù)DSC報警能力的中頻（MF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域,。 -“A3海區(qū)”系指A1和A2海區(qū)以外,，由具有連續(xù)報警能力的國際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）靜止衛(wèi)星覆蓋的區(qū)域。 -“A4海區(qū)”指A1,、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū),。