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一,、跑遠(yuǎn)洋的大概多長(zhǎng)時(shí)間靠一次港?。吭诟劭谝话阃６嚅L(zhǎng)時(shí)間,？

不同船,、不同航線所需時(shí)間各不相同。以散貨船為例,，單航次美西航線約需16天,，印度到中國(guó)約需12天。

二,、內(nèi)貿(mào)船一般靠港幾天,？

這個(gè)沒有規(guī)定時(shí)間，但是船靠港,，貨主同港口有協(xié)議,，時(shí)間長(zhǎng)短不一，都是根據(jù)貨物種型,，裝卸條件有快有,。慢。而已船裝載量也時(shí)間關(guān)鍵,。

三,、遠(yuǎn)洋貨輪停泊公海等待入港，一般多久可以靠岸卸貨,？

這是不一定的,。

可能根本不需要停泊就入港，可能等上幾個(gè)月,。一般0~5天,。

由港口的業(yè)務(wù)狀況、航道情況,、洋流情況,、天氣情況,、甚至政治等等很多因素決定。

比如早幾年紐約港工人罷工的時(shí)候,，中國(guó)的貨船就有等上一個(gè)多月才進(jìn)港,。

四、一般船舶靠港等船員多長(zhǎng)時(shí)間,？

船員24小時(shí)在船上工作,，待命，船舶靠港基本是裝貨或是卸貨,，不會(huì)因別的事情耒等待船員,，每到一港船長(zhǎng)都會(huì)把本次船靠港何時(shí)開航寫在船員上下船大門旁醒目的告示牌上，船員們都會(huì)自覺的遵守船舶規(guī)章制度,，船長(zhǎng)一般在開船4小時(shí)前請(qǐng)點(diǎn)人員,，也不會(huì)無(wú)顧把一名船員落下港上

五、遠(yuǎn)洋一般幾天靠一次港口,？

遠(yuǎn)洋船舶如果是散貨船或者大型設(shè)備運(yùn)輸船,，通常都是直達(dá)運(yùn)輸，那么會(huì)一個(gè)月左右時(shí)間到達(dá)目的港,。

如果是集裝箱班輪,，遠(yuǎn)洋航線沿途也是有十幾個(gè)港口停靠裝卸貨,，就像火車停站一樣,。比如，青島出發(fā)的集裝箱班輪,，第一站上海，第二站深圳,，第三站香港,，新加坡，等等,，一般2--5天就能?？恳淮胃劭凇?/p>