一,、上沿海貨輪需要船員證嗎?很多人誤以為有一種職業(yè)是海員搬運工,,一些公司宣稱,,海員搬運工是陸地上的海員。事實上,,并沒有,! 海員是在貨輪運輸船上,,出海的工作人員,。一般分為水手和機工,。 搬運工,就是在陸地上搬運貨物的工人,,和海員是兩種不同的職業(yè),。 職業(yè)門檻不同 海員,需要具備一定的專業(yè)技能,,《海員證》,、《適任證書》、《船員服務(wù)簿》,、“四小證”,,必須具備,缺少證件,,任何一家正規(guī)船都不會聘用,。 搬運工,一般以體力活為主,,門檻較低,。吃苦耐勞即可。 福利待遇 海員,,日常工作8小時,,平時在船上生活。簽訂正規(guī)勞動合同,,繳納保險,,普通月薪9000附近。 搬運工,,工作沒有固定時間,,平時在陸地生活,整體較辛苦,。工資較低,。 工作內(nèi)容不同 海員是船上的護航人員,是船上的專業(yè)技術(shù)人員,,不需要搬運,。靠港后,,裝卸貨工作是碼頭上的工人操作岸吊裝卸貨,。 二、沿海船員有海員證嗎,?中國政府規(guī)定船長,、駕駛員、輪機長,、輪機員,、電機員,、報務(wù)員等必須持有發(fā)證機關(guān)簽發(fā)的海船(或內(nèi)河船)船員適任證書,其他船員必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練,。 國際航行船舶上的中國籍船員,,必須持有海事局頒發(fā)的海員證。為了保障人命財產(chǎn)安全,,保護海洋環(huán)境,,船舶必須備有船舶最低安全配員證書,海事局通過船舶進出港口檢查和簽證對船員的數(shù)量和證書配備實施監(jiān)督,。 三,、沿海船員可以到內(nèi)河船舶任職?內(nèi)河船員可以到沿海船舶任職,?1,、沿海船員到內(nèi)河船舶任職需要取得相應(yīng)內(nèi)河船員適任證書;甲板部船員需要參加規(guī)定科目考試才能申請內(nèi)河適任證書,,輪機部可以憑有效適任證書及相應(yīng)服務(wù)資歷直接申請換取相應(yīng)內(nèi)河船員適任證書,;2、內(nèi)河船員需要參加海船船員適任考試,、評估,,申請到相應(yīng)海船船員適任證書后才能到海船任職。 四,、沿海船員可以到內(nèi)河船舶任職?沿海船員可以到,?需要換內(nèi)河證書。根據(jù)法規(guī)第十一條曾經(jīng)在軍事船舶或者漁業(yè)船舶上擔任駕駛部,、輪機部職務(wù)的船員,,以及曾經(jīng)在海船上擔任船長或者駕駛部職務(wù)并持有有效的《海船船員適任證書》的船員,具備下列條件的,,可以申請相應(yīng)的《適任證書》: (一)擬申請證書類別和職務(wù)資格不高于其在軍事船舶,、漁業(yè)船舶或者海船上相應(yīng)的證書類別和職務(wù)資格; (二)符合國家海事管理機構(gòu)規(guī)定的內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標準,; (三)在軍事船舶,、漁業(yè)船舶或者海船上的水上服務(wù)資歷能夠與本規(guī)則附件規(guī)定的水上服務(wù)資歷相適應(yīng),且任職表現(xiàn)和安全記錄良好,; (四)通過國家海事管理機構(gòu)規(guī)定科目的內(nèi)河船舶船員適任考試,。 曾經(jīng)在海船上擔任輪機部職務(wù)的船員,具備本條第一款第(一),、(二),、(三)項規(guī)定條件的,可以憑有效的《海船船員適任證書》直接申請對應(yīng)的《適任證書》,。 五,、海員在沿海陸地可以做什么工作,?1.相關(guān)國家機關(guān)事業(yè)單位 包括海事局、漁政,、海關(guān)、打撈局,、救助局等相關(guān)單位,,可通過每年的國考、省考以及事業(yè)單位招考報名參加,。 2.引航員 引航員分一,、二、三級引航員和助理引航員四個等級,,擔任引航員者必須具有一定年限引航經(jīng)歷,,并經(jīng)正式考試合格,到得相應(yīng)的引航員證書,。根據(jù)規(guī)定,,申請一、二,、三級引航員適任證書,,應(yīng)當符合以下條件:持有船員服務(wù)簿;符合船舶駕駛員體檢要求,; 經(jīng)過相應(yīng)的適任培訓(xùn),,并通過相應(yīng)的考試和評估;具有辦法規(guī)定的水上服務(wù)資歷和良好的安全記錄,。 3.航海類教師 據(jù)了解,,航海院校教師要求不一,但至少需滿足:大專以上學(xué)歷,,有一定的任職資歷,。 4.代理 代理工作有很多種,如船代是船公司的代理,,代表船公司接受貨代的訂艙,、簽發(fā)船公司提單、收取運費等事宜,;貨代則是貨主的代理,,代表貨主向船代或船公司訂艙、辦理相關(guān)出口報關(guān)手續(xù),、墊付運費等,。代理工作比較辛苦,例如船舶外勤,,既要穿梭于船上和碼頭現(xiàn)場,,又要幫船東和船員代辦一些雜事,,同時還要協(xié)調(diào)好船,港,貨三方的關(guān)系。 5.驗船師 想要從事船舶檢驗(包括圖紙審查,、船用產(chǎn)品及集裝箱檢驗),,須取得相應(yīng)的證書,證書分國際,、沿海,、內(nèi)河、海上設(shè)施,、沿海小船,、內(nèi)河小船及船用產(chǎn)品七個種類以及助理驗船師、驗船師,、高級驗船師三個等級,。高學(xué)歷、經(jīng)驗豐富者還可能有機會去船級社,。 6.船舶機務(wù)管理 船舶機務(wù)管理任職要求較高,,一般要求有豐富經(jīng)驗的高級船員,資歷尚淺者可從機務(wù)助理做起,。工作內(nèi)容比較繁雜,,包括物料申請、設(shè)備維修,、油品管理,、航次管理等等。 7.船舶建造師 船員下船可以去造船廠做船舶建造師,,如果學(xué)的是船舶工程技術(shù),、機電工程等相關(guān)專業(yè),可以報考二級建造師資格證書,,2018年起可以報考一級建造師資格證書,。 8.機械工程師 下船后可以選擇去航海機械、儀器廠家做機械工程師,,從事安裝調(diào)試類工作,,輪機專業(yè)的還可以去修船廠、柴油機廠工作,。英語口語流利者可以選擇外資企業(yè),,工資能高一些。 9. 讀研 重返校園深造不失為一種自我沉淀,、自我提升的方法,,今后找工作也會多些選擇。 10. 自主創(chuàng)業(yè) 結(jié)合自身的專業(yè)和擅長,整合自身資源,,找準項目進行自主創(chuàng)業(yè)也是下船后的一條出路,。當然,創(chuàng)業(yè)一定要有強大的內(nèi)心,,大膽嘗試,,敢說、敢做,、敢拼,,同時要做好吃苦耐勞的準備。 六,、海船船員如何申請適任證書航區(qū)擴大,、噸位/功率提高,?一,、滿足海上服務(wù)資歷要求1、申請航區(qū)擴大者:應(yīng)當持有效的沿海航區(qū)相同船舶等級和職務(wù)的適任證書,,并實際擔任其職務(wù)不少于12個月,。 2、申請噸位或者功率提高者:應(yīng)當持有有效的與所申請的噸位或者功率較低一級但航區(qū)和職務(wù)相同的適任證書,,并實際擔任其職務(wù)滿12個月,。二、參加崗位適任培訓(xùn),,并通過相應(yīng)科目考試和項目評估航區(qū)擴大和噸位/功率提高,,不能同時進行,只能選擇一項,。(一)船長,、駕駛員航區(qū)擴大/噸位提高的理論考試科目 申考職務(wù) 申考形式 考試科目船長大副三副航區(qū)擴大噸位提高航區(qū)擴大噸位提高航區(qū)擴大噸位提高航海學(xué)☆ ☆ ☆ 船舶操縱與避碰 ☆ ☆ ☆船舶管理☆ ☆ ☆ 船舶結(jié)構(gòu)與貨運 ☆ ☆ ☆航海英語☆ ☆ ☆ 注:1.申請二副與申請三副適任證書的理論考試科目相同。2.沿海航區(qū)的船長,、駕駛員和高級值班水手免除英語理論的考試,。(二)船長、駕駛員航區(qū)擴大/噸位提高的評估項目 申考職務(wù) 申考形式 評估項目船長大副三副航區(qū)擴大噸位提高航區(qū)擴大噸位提高航區(qū)擴大噸位提高航次計劃☆ 氣象傳真圖分析☆ 電子海圖顯示與信息系統(tǒng)/電子海圖系統(tǒng) ☆ ☆ 航線設(shè)計 ☆ 雷達操作與應(yīng)用 船舶操縱,、避碰與駕駛臺資源管理 ☆ ☆ ☆貨物積載與系固 ☆☆ ☆航海儀器的使用 航海英語聽力與會話☆ ☆ ☆ 注:1.申請二副與申請三副適任證書的評估項目相同,。2.表中標注“☆”的為申請500總噸及以上船員對應(yīng)職務(wù)和申考形式對應(yīng)的評估項目。(三)輪機長,、輪機員航區(qū)擴大/功率提高的理論考試科目 申考職務(wù) 申考形式考試科目輪機長大管輪三管輪航區(qū)擴大功率提高航區(qū)擴大功率提高航區(qū)擴大功率提高主推進動力裝置 ☆ ☆船舶輔機 ☆ ☆船舶電氣與自動化 ☆ ☆船舶管理☆ ☆ ☆ 輪機英語☆七,、海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則2021?新版《浙江海事局小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法》將于2021年5月1日起施行?,F(xiàn)就修訂背景和修改的主要內(nèi)容解讀如下: 一,、修訂背景 《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(交通運輸部2020年第11號令,以下簡稱《20規(guī)則》)及實施辦法已于2020年11月1日起正式實施?!?0規(guī)則》較原規(guī)則在以下方面有較大調(diào)整:直屬海事管理機構(gòu)制定的小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法使用范圍,、適任證書再有效條件、“安全記錄良好”的認定,、考試結(jié)束后公布成績的時間,,并增加了小型海船船員申請沿海航區(qū)適任證書的規(guī)定?;谏鲜鲎兓?,并為更好適應(yīng)航運產(chǎn)業(yè)和航海技術(shù)的不斷發(fā)展,對原《浙江海事局小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法》進行修訂,。 二,、修改的主要內(nèi)容 (一)持證人適任航區(qū)統(tǒng)一調(diào)整為浙江海事局轄區(qū)沿海水域 原辦法:持證人適任航區(qū)為:1.未滿100總噸和主推進動力裝置75千瓦至未滿220千瓦船舶船員適任證書:適用于距中國海岸不超過50海里或按習慣航線航行在中國沿海各港口間的沿海水域;2.主推進動力裝置未滿75千瓦船舶船員適任證書:適用于浙江省境內(nèi)的沿海水域,。 新辦法:把持證人適任航區(qū)統(tǒng)一調(diào)整為浙江海事局轄區(qū)沿海水域,。 (二)取消了有關(guān)船籍的限制 原辦法:“小型海船”系指浙江籍國內(nèi)航行的未滿100總噸或主推進動力裝置功率未滿220千瓦的海船,但不包括軍事船舶,、漁業(yè)船舶,、非機動船舶、體育運動船舶和非營業(yè)性游艇,。 新辦法:“小型海船”系指在浙江海事局轄區(qū)沿海水域航行的未滿100總噸或主推進動力裝置功率未滿220千瓦的海船,,但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶,、非機動船舶,、體育運動船舶、游艇和摩托艇,。同時,,在適任證書的適任項目中取消了船籍的限制。 (三)刪除了有關(guān)小型海船船員申請沿海航區(qū)適任證書的規(guī)定 原辦法:對小型海船船員申請沿海航區(qū)適任證書作了相應(yīng)規(guī)定,。 新辦法:刪除了有關(guān)小型海船船員申請沿海航區(qū)適任證書的規(guī)定,。 (四) 調(diào)整適任證書再有效條件 1.申請時間方面。 原辦法:適任證書有效期屆滿前12個月內(nèi),。 新辦法:放寬到有效期屆滿后3個月內(nèi),。此條款可以視作對適任證書過期時間較短的船員的救濟條款。 2.知識更新培訓(xùn)方面,。 新辦法:對于滿足適任證書再有效資歷要求的,,取消了知識更新培訓(xùn)要求;對于不滿足適任證書再有效資歷要求的,,保持抽考,、知識更新培訓(xùn)等要求不變,。 (五)調(diào)整了考試結(jié)束后公布成績的時間 原辦法:考試結(jié)束后30日內(nèi)公布成績。 新辦法:考試結(jié)束后10日內(nèi)公布成績,。 (六)“安全記錄良好”的認定 原辦法:“安全記錄良好”是指5年內(nèi)未發(fā)生負有主要責任的“大事故及以上等級事故”,。 新辦法:“安全記錄良好”是指5年內(nèi)未發(fā)生負有主要責任的“一般事故及以上等級事故”。與《水上交通事故統(tǒng)計辦法》保持一致,。 八,、2021年中國沿海海員缺人嗎?海員,,是一種相當枯燥的無味職業(yè)尤其是遠洋海員,。。世界上普遍缺海員,。 新加坡的海員90%都是雇傭外國人,。干海員是需要各種證件的。就是在沿海海員也需要證件,。取得證件是需要去培訓(xùn)學(xué)習的,。 另一方面, 由于受疫情的影響,,很多海員都待在家里,,不出去干,,這也造成今年沿海海員缺人的原因之一,。不過缺的是只持有海員證件的人。沒有證件的人就是想干人家也不用,。這就是現(xiàn)在還缺海員的情況,。
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