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一、沿海航區(qū)和近海航區(qū)別,？

沿海一般指國內(nèi)吧,。如果說近海，可能說的是東南亞中日韓,。

二,、什么叫沿海船？

沿海船顧名思義就是在沿海,、近海出行的船只,。我國的港口企業(yè)習慣上把從國內(nèi)港口出發(fā)的船稱作“沿海船”，把從國外港口駛來的船稱作“外貿(mào)船”,。

港口企業(yè)之所以強調(diào)這種稱謂,，主要是在它們靠泊、裝卸時便于區(qū)別對待,。他和遠海船有啥區(qū)別,？

首先構(gòu)造不同:遠洋船一般有遮蔽甲板，而沿海船往往都沒有遮蔽甲板,。作用不同,，遠洋船是要運輸遠洋的貨物，沿海船主要是供游玩,，出行的,。

三、近海沿海船舶如何區(qū)別,？

區(qū)別是：

沿岸漁船從事岸邊水域捕撈和采收水生動植物的船舶,，該類漁船噸位小。

近海漁船從事靠近大陸海洋（渤海,、黃海,、東海,、南海）捕撈和采收水生動植物的船舶，該類漁船噸位一般是幾十噸到百噸作用,。

近海指12海里以外海域稱近海,，沿海指沿海岸線的海域，船舶是魚船艦艇等,。

四,、船舶證件，沿海和近海,，的區(qū)別,？

沿海一般指國內(nèi)吧。

五、沿海用船與內(nèi)河用船的區(qū)別在呢,？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。 海上風大浪高，航程距離遠,，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大。 海船可以造得大,，大到數(shù)十萬噸,，內(nèi)河船舶造不大。 海船遇大浪的機會多,，中小型的船體采用園舭型,，而內(nèi)河船舶一般是平底的。 為減少甲板上浪,，海船的干舷較高,。 內(nèi)河風小，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高,。 內(nèi)河彎多,，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高,。但航速低。 海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠比內(nèi)河船舶好,。等等。

因為海水的密度比淡水大,，所以應(yīng)該是海用船應(yīng)該在承載量上高于內(nèi)核用船

此外沿海用船應(yīng)該比內(nèi)核用船具有更大的抗風浪性能,，沿海的用船應(yīng)該噸位更高吧

海船還要區(qū)分淺水作業(yè)和深水作業(yè),。

淺水作業(yè)船一般不超過5丈，也有個別的,；深水的沒見過,。

六、遠洋跟沿海的區(qū)別,？

區(qū)別在于指向不同,，概念不同，意思不同等,，遠洋是指遠離海岸的大洋深處,，是深海地區(qū)，俗稱深藍,，而沿海是指海岸線附近的地帶,，二者位置不同，有關(guān)系也有區(qū)別

七,、我國近,、遠洋航線的分界點？

在我國沿海渤海,、黃海,、東海、南海區(qū)域內(nèi)基本都是近洋航線,。

遠洋航線的分界點不是在中國的具體的那個城市和港口的,。

東海只要通過南韓濟州島就是遠洋航線了，南海只要過了東沙區(qū)域就是遠洋了,。

八,、跑遠洋還是沿海好呢？

1.沿海航線：是指本國沿海各港之間的海上運輸航線,如上海/廣州,青島/大連/遼寧等,。我國的沿海航線分為北方沿海航區(qū)和南方沿海航區(qū),。

2.遠洋航線：遠洋航線指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線,，如遠東至歐洲和美洲的航線,。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西,，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠洋航線,。

3.沿海航線和遠洋航線工資現(xiàn)在差距不大，補貼相對較少,，還有航次獎各個方面,。跑遠洋也可經(jīng)常聯(lián)系，國外當?shù)厥謾C卡打國際長途一般不超過一元每分鐘,。另外船上有衛(wèi)通電話,，隨時可以打,，每分鐘八到十二元不等。如果你是甲類證書需特別注意船的大小,，五年內(nèi)有大船服務(wù)資歷,，對于之后的工作會有很大幫助.

4.作為一名海員，綜合考慮各個方面的因素,，不論是跑遠洋還是沿海都可以好好干得好

九,、近海船和沿海船有什么區(qū)別？

沿岸漁船從事岸邊水域捕撈和采收水生動植物的船舶,，該類漁船噸位小,。

近海漁船從事靠近大陸海洋（渤海、黃海,、東海,、南海）捕撈和采收水生動植物的船舶，該類漁船噸位一般是幾十噸到百噸作用,。

十,、遠海和近海海員的區(qū)別？

遠洋海員需要持有甲類證書,，即無限洋區(qū)證書,，而近海海員需要持有丙類證書。

這兩類證書考取別的都差不多,，只是丙類的英語會比甲類的簡單一些,，甲類證書也可以做近海，但是丙類證書不可以做遠海,。需要注意的是遠洋船工作強度相比近洋（海）還是比較輕松的,，但是出去一次的時間比較長，少則半年至一年,，多則兩年回來一次,。

工資報酬也比近海工作的低一些，而近海船工作比較累,，但是工資相對高一些,。

近海出海一次少則幾天，多則10天半個月以上,，甚至幾個月回來一次的也有,，這要根據(jù)工作的船的大小來定，一般小船出海一次時間比較短,，大船出去一次的時間比較長,，工資結(jié)算是回來結(jié)算,。