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一、世界現(xiàn)存最大的航海圖集,？

《鄭和航海圖》是世界上現(xiàn)存最早的航海圖集,，也是研究鄭和下西洋的重要資料。

《鄭和航海圖》原名《自寶船廠開船從龍江關(guān)出水直抵外國諸番圖》,。該圖是對(duì)于鄭和下西洋航路的記錄,，約成于洪熙元年至宣德五年間。

所謂航海圖就是直接用于艦船航線設(shè)計(jì),、定位導(dǎo)航和系泊,，保證航行安全的海圖，是海洋地圖的一種,，是海上安全航行的指南,。

二、世界上現(xiàn)存最大的航海圖集是什么,？

《鄭和航海圖》可稱得上是世界現(xiàn)存最早的航海圖集,比荷蘭瓦赫納爾(Waghenaer)的著名海圖集要早100多年,。

明代航海圖籍。原名《自寶船廠開船從龍江關(guān)出水直抵外國諸番圖》﹐后人多簡(jiǎn)稱為《鄭和航海圖》,。該圖是對(duì)于鄭和下西洋航路的記錄,，約成于洪熙元年至宣德五年間。原圖為自右而左展開的手卷式﹐茅元儀收入《武備志》卷二百四十后改為書本式,。

《鄭和航海圖》,。

《鄭和航海圖》制作于鄭和第七次下西洋,，它不僅是世界上現(xiàn)存最早的航海圖集，也是研究鄭和下西洋的重要資料,。

該圖是對(duì)于鄭和下西洋航路的記錄，全圖以南京為起點(diǎn),，最遠(yuǎn)至非洲東岸的慢八.

三,、船舶的航道圖怎么看？

船舶的航道圖類似于十字坐標(biāo)軸,，從XY軸的交叉點(diǎn)找到本船舶位置,。具體步驟如下：

根據(jù)船舶GPS信息得到船舶的位置(X0、Y0),、速度V,、方向度數(shù)A,計(jì)算設(shè)定時(shí)間 T秒以后船舶可能到達(dá)的位置(XI、Y1),計(jì)算方式為 Xl = T*V*SinA+X0 Yl = T*V*CosA+Y0 ; 或者直接通過鼠標(biāo)點(diǎn)擊獲取位置(XI,、Y1),。

3.

以點(diǎn)(XI、Yl)為中心,搜索半徑為R (—般取值為8至20米)的范圍內(nèi)水深點(diǎn)信息的最小值S,如果碰到大于此水面高程的等高線(岸上等高線),S = 0,。

4.

把水深值S用柱子在電子航道圖顯示區(qū)的右下角顯示,最大水深Smax范圍可以取10-20米,S最小為0,水柱的寬度Sw可以根據(jù)電子航道圖顯示區(qū)的大小自己定義,最大高度Si為電子航道圖顯示區(qū)高度的1/5至

四,、航海圖集是什么？

《鄭和航海圖》是世界上現(xiàn)存最早的航海圖集,，也是研究鄭和下西洋的重要資料,。 《鄭和航海圖》原名《自寶船廠開船從龍江關(guān)出水直抵外國諸番圖》。該圖是對(duì)于鄭和下西洋航路的記錄,，約成于洪熙元年至宣德五年間,。 《鄭和航海圖》共20頁航海地圖、109條針路航線,，以及2頁4幅的過洋牽星圖,。其中的航海地圖高20.3厘米，全長(zhǎng)560厘米,，包含500個(gè)地名,。全圖以南京為起點(diǎn)，最遠(yuǎn)至非洲東岸的慢八撒（今肯尼亞蒙巴薩）,。

圖中標(biāo)明了航線所經(jīng)亞非各國的方位,、航道遠(yuǎn)近、深度,，以及航行的方向牽星高度,。對(duì)何處有礁石或淺灘，也都一一注明,。

五,、最早航海圖集叫什么名字,？

是《鄭和航海圖》。

目前世界上最早的航海圖集叫作《鄭和航海圖》,，是現(xiàn)存最早的航海圖集,，同時(shí)也是鄭和下西洋的重要研究資料，記錄下了當(dāng)年鄭和下西洋的航海路線,，此圖大約繪成于1425至1430年間,，共20頁航海圖，109條航海線路,，2頁4幅過洋牽星圖,。

《鄭和航海圖》原名叫作《自寶船廠開船從龍江關(guān)出水直抵外國諸番圖》，是鄭和下西洋的偉大成就之一,，是鄭和團(tuán)隊(duì)以當(dāng)時(shí)僅存的書籍記載為基礎(chǔ),，實(shí)踐為依據(jù)經(jīng)過整理加工繪制而成，全圖起點(diǎn)在南京,，最遠(yuǎn)到達(dá)了非洲東岸肯尼亞蒙巴薩,。

此航海圖從南京出發(fā)后達(dá)到過馬來半島海岸，穿過了馬六甲海峽,，達(dá)到現(xiàn)今的馬爾代夫后分成兩條線路,，一條很穿印度洋來到了非洲東岸，一條從馬爾代夫橫渡阿拉伯到達(dá)霍木茲海峽,。

此圖采用了中國山水畫繪制,，圖中對(duì)山丘、島嶼,、城市都進(jìn)行了標(biāo)記,，易于航行中辨認(rèn)方向和直觀的找到自己的位置，對(duì)沿途的國家和州縣則用框框畫出,，表示重要性,。

《鄭和航海圖》高約20.3厘米，全長(zhǎng)約560厘米,，全圖繪制和標(biāo)注了沿亞非海岸線的30多個(gè)國家,，530多個(gè)地名，往返航線50多條,，還標(biāo)注了當(dāng)時(shí)溫度,、牽星方向、航道遠(yuǎn)近,、有無淺灘或者暗礁等信息,。此圖也是當(dāng)時(shí)最詳細(xì)，最實(shí)用的航海圖,，也代表了當(dāng)時(shí)的中國已經(jīng)擁有了豐富的航海經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的航海技術(shù),。

不過《鄭和航海圖》和現(xiàn)在的航海圖進(jìn)行對(duì)比的話還是有一些差距,，在繪制一些地點(diǎn)和現(xiàn)實(shí)的比例有誤差，但是這并不影響該圖集成為當(dāng)時(shí)重要的航海工具,，也為日后繪制航海圖起到了奠基作用,。

六、世上最早的航海圖集是哪一本,？

《鄭和航海圖》是世界上現(xiàn)存最早的航海圖集,，也是研究鄭和下西洋的重要資料。

七,、世界上現(xiàn)存最早的航海圖集四？

世界上現(xiàn)存最早的航海圖集是《鄭和航海圖》,。

成圖時(shí)間具有爭(zhēng)議,，但最晚不超過15世紀(jì)中葉。這個(gè)航海圖一個(gè)有20頁地圖,，里面有109條針路航線,，包含500個(gè)地名。

原圖為自右而左展開的手卷式﹐茅元儀收入《武備志》卷二百四十后改為書本式,。共二十四頁,，包括茅元儀序一頁，圖二十頁,，《過洋牽星圖》二頁（四幅）,，空白一頁。