一,、船舶內(nèi)河船轉(zhuǎn)沿海船該怎么辦,?到船舶所在船籍港的海事部門申請改變航區(qū),要到船檢部門申請附加檢驗(yàn),,重新發(fā)證,,如果還需要轉(zhuǎn)船籍的話還要轉(zhuǎn)入地海事部門和轉(zhuǎn)出地海事部門協(xié)商,把檔案及相關(guān)檢驗(yàn)資料寄過去,,手續(xù)辦完就可以轉(zhuǎn)為海船了,。 二、沿海私人貨船能在內(nèi)河行駛嗎,?適航區(qū)域證照齊全,,報(bào)出入港薟證,就可以,。 三,、海船證書怎么轉(zhuǎn)內(nèi)河證書?海船證書與內(nèi)河證書各規(guī)則有一定區(qū)別的,,他的規(guī)則不同,,所海船證書不能轉(zhuǎn)內(nèi)河證書,必須重新考核,。 四,、沿海船員可以到內(nèi)河船舶任職?內(nèi)河船員可以到沿海船舶任職,?1,、沿海船員到內(nèi)河船舶任職需要取得相應(yīng)內(nèi)河船員適任證書,;甲板部船員需要參加規(guī)定科目考試才能申請內(nèi)河適任證書,輪機(jī)部可以憑有效適任證書及相應(yīng)服務(wù)資歷直接申請換取相應(yīng)內(nèi)河船員適任證書,;2,、內(nèi)河船員需要參加海船船員適任考試、評估,,申請到相應(yīng)海船船員適任證書后才能到海船任職,。 五、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別,?他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。 海上風(fēng)大浪高,航程距離遠(yuǎn),,而內(nèi)河曲折,,船舶密度比海上大。 海船可以造得大,,大到數(shù)十萬噸,,內(nèi)河船舶造不大。 海船遇大浪的機(jī)會(huì)多,,中小型的船體采用園舭型,,而內(nèi)河船舶一般是平底的。 為減少甲板上浪,,海船的干舷較高,。 內(nèi)河風(fēng)小,內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高,。 內(nèi)河彎多,,內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,,操縱靈活性比海船高,。但航速低。 海船在大海,,通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好,。等等。 六,、沿海船員可以到內(nèi)河船舶任職?沿海船員可以到,?需要換內(nèi)河證書。根據(jù)法規(guī)第十一條曾經(jīng)在軍事船舶或者漁業(yè)船舶上擔(dān)任駕駛部,、輪機(jī)部職務(wù)的船員,,以及曾經(jīng)在海船上擔(dān)任船長或者駕駛部職務(wù)并持有有效的《海船船員適任證書》的船員,具備下列條件的,,可以申請相應(yīng)的《適任證書》: (一)擬申請證書類別和職務(wù)資格不高于其在軍事船舶,、漁業(yè)船舶或者海船上相應(yīng)的證書類別和職務(wù)資格,; (二)符合國家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn); (三)在軍事船舶,、漁業(yè)船舶或者海船上的水上服務(wù)資歷能夠與本規(guī)則附件規(guī)定的水上服務(wù)資歷相適應(yīng),,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好; (四)通過國家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定科目的內(nèi)河船舶船員適任考試,。 曾經(jīng)在海船上擔(dān)任輪機(jī)部職務(wù)的船員,,具備本條第一款第(一)、(二),、(三)項(xiàng)規(guī)定條件的,,可以憑有效的《海船船員適任證書》直接申請對應(yīng)的《適任證書》。 七,、近海貨船可以在內(nèi)河航行嗎,?近海貨船在噸位,高度條件達(dá)到內(nèi)河航行標(biāo)準(zhǔn)是可以在內(nèi)河航行,, 八,、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別?江船和海船的區(qū)別如下 1,、錨穴位置不同 海船往往將錨穴布置在船首兩舷,;而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中,只有一個(gè)錨穴,,且是陷在里面的,。 2、船的大小不同 海船可以造得大,,大到數(shù)十萬噸,;江船舶造不大。 這主要航行的流域不同所造成的,。 3,、航行環(huán)境不同 海船的航新環(huán)境:海上風(fēng)大浪高,航程距離遠(yuǎn),,海船遇大浪的機(jī)會(huì)多,。 江船的航行環(huán)境:而內(nèi)河曲折,船舶密度比海上大,,內(nèi)河船遇不到大浪,。 九、沿海用船與內(nèi)河用船的區(qū)別在呢,?他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。 海上風(fēng)大浪高,航程距離遠(yuǎn),,而內(nèi)河曲折,,船舶密度比海上大,。 海船可以造得大,大到數(shù)十萬噸,,內(nèi)河船舶造不大,。 海船遇大浪的機(jī)會(huì)多,中小型的船體采用園舭型,,而內(nèi)河船舶一般是平底的,。 為減少甲板上浪,海船的干舷較高,。 內(nèi)河風(fēng)小,,內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高。 內(nèi)河彎多,,內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,,操縱靈活性比海船高。但航速低,。 海船在大海,,通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好。等等,。 因?yàn)楹K拿芏缺鹊?,所以?yīng)該是海用船應(yīng)該在承載量上高于內(nèi)核用船 此外沿海用船應(yīng)該比內(nèi)核用船具有更大的抗風(fēng)浪性能,沿海的用船應(yīng)該噸位更高吧 海船還要區(qū)分淺水作業(yè)和深水作業(yè),。 淺水作業(yè)船一般不超過5丈,,也有個(gè)別的;深水的沒見過,。
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