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沿海船的航行區(qū)域(沿海船的航行區(qū)域有哪些)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-15 03:13    點(diǎn)擊:279   編輯:admin

一、船舶航區(qū)分類(lèi)的意思,?

航區(qū)分為:無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)和近岸航區(qū),,但GMDSS適任證書(shū)的航區(qū)分為:A1,、A2、A3和A4海區(qū)。

-“無(wú)限航區(qū)”系指海上任何通航水域,,其中包括世界各國(guó)的開(kāi)放港口和國(guó)際通航運(yùn)河及河流,。

-“近洋航區(qū)”系指北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東、東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域,。 -“沿海航區(qū)”系指包括中國(guó)的近岸航區(qū),、黃海、東海,、南海和中國(guó)各沿海港口的水域,。

-“近岸航區(qū)”系指距中國(guó)海岸不超過(guò)50海里或按習(xí)慣航線航行在中國(guó)沿海各港口間的通航水域?!叭蚝I嫌鲭U(xiǎn)和安全系統(tǒng)(GMDSS)”系指經(jīng)修正的《無(wú)線電規(guī)則》和《1974年國(guó)際海上人命安全公約》規(guī)定的全球海上移動(dòng)無(wú)線電通信系統(tǒng),。

-“A1海區(qū)”系指至少由一個(gè)具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫(即DSC)報(bào)警能力的甚高頻(VHF)岸臺(tái)的無(wú)線電話所覆蓋的區(qū)域。 -“A2海區(qū)”系指除A1海區(qū)以外,,至少由一個(gè)具有連續(xù)DSC報(bào)警能力的中頻(MF)岸臺(tái)的無(wú)線電話所覆蓋的區(qū)域,。 -“A3海區(qū)”系指A1和A2海區(qū)以外,由具有連續(xù)報(bào)警能力的國(guó)際海事衛(wèi)星組織(INMARSAT)靜止衛(wèi)星覆蓋的區(qū)域,。 -“A4海區(qū)”指A1,、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū)。

二,、中國(guó)沿海船舶載重線劃分,?

對(duì)于中國(guó)籍非國(guó)際航行海船的航行區(qū)域與季節(jié)所適用的載重線是這樣劃分的:(l)汕頭以北的中國(guó)沿海:熱帶載重線自4月16日至10月31日;夏季載重線自11月1日至4月15日。

(2)汕頭以南的中國(guó)沿海:熱帶載重線自2月16日至10月31日;夏季載重線自11月1日至2月15日,。汕頭港應(yīng)被當(dāng)作處于船舶駛來(lái)或駛往的區(qū)域內(nèi),。 船舶載重線的勘劃對(duì)于船舶的安全航行至關(guān)重要,它對(duì)于衡量船舶是否超載起到一個(gè)標(biāo)尺的作用。

三,、輪船都是靠近海岸線航行嗎,?

輪船不都是靠近海岸線航行的,有的靠岸不遠(yuǎn)的海域航行,,有的確大遠(yuǎn)離海岸在大洋深處航行的,,如有的航線很近離岸邊幾海量,從成山角到老鐵山航行幾手都能看到岸邊,,在如從日本出去向東過(guò)太平洋到巴拿馬運(yùn)河,,航行2O多天什么也看不見(jiàn),在太平洋最寬水域航行離岸10萬(wàn)八千里

四,、沿海行經(jīng)過(guò)哪四個(gè)海域的海岸線,?

沿海行經(jīng)過(guò)的四個(gè)海域,如果按照從北到南的順序,,依次是渤海,、黃海、東海、南海,。

如果按照從南到北的順序,,依次是南海、東海,、黃海,、渤海,。

而沿海的省份,,按照從北到南的順序,依次是遼寧省,、河邊省,、天津市、山東省,、江蘇省,、上海市、浙江省,、臺(tái)灣省,、福建省、廣東省,、廣西壯族自治區(qū),。

五、四類(lèi)航區(qū)什么意思,?

       四類(lèi)航區(qū)是指:

1,、遠(yuǎn)海航區(qū):系指超過(guò)II類(lèi)航區(qū)以外的海域。

2,、近海航區(qū):系指中國(guó)渤海,、黃海及東海距岸或庇護(hù)地不超過(guò)200n mile、臺(tái)灣海峽以及南海距岸不超過(guò)120n mile的III類(lèi)航區(qū)以外的海域,。

3,、沿海航區(qū):系指臺(tái)灣島東海岸、臺(tái)灣海峽的東海岸及西海岸,、海南島的東海岸及南海岸距岸不超過(guò)10n mile的海域和除上述海域外距岸或庇護(hù)地不超過(guò)20n mile的海域,。

4、遮蔽航區(qū):系指在沿海航區(qū)內(nèi),,由海岸與島嶼,、島嶼與島嶼圍成的遮蔽條件較好、波浪較小的海域,。在該海域內(nèi)島嶼之間,、島嶼與海岸之間的橫跨距離應(yīng)不超過(guò)10n mile。

六、船舶航行控制區(qū)有哪些,?

(1) 遠(yuǎn)海航區(qū):系指國(guó)內(nèi)航行超出近海航區(qū)的海域,。

(2) 近海航區(qū):系指中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過(guò)200n mile 的海域,;臺(tái)灣海峽,;南海距岸

不超過(guò)120n mile(臺(tái)灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過(guò)50n mile)的海域,。

(3) 沿海航區(qū):系指臺(tái)灣島東海岸,、臺(tái)灣海峽東西海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過(guò)

10nmile 的海域和除上述海域外距岸不超過(guò)20n mile 的海域,;距有避風(fēng)條件且有施救能力的沿海島嶼不

超過(guò)20n mile 的海域,。但對(duì)距海岸超過(guò)20n mile 的上述島嶼,本局將按實(shí)際情況適當(dāng)縮小該島嶼周?chē)?/p>

域的距岸范圍,。

(4) 遮蔽航區(qū):系指在沿海航區(qū)內(nèi),,由海岸與島嶼、島嶼與島嶼圍成的遮蔽條件較好,、波浪較小

的海域,。在該海域內(nèi)島嶼之間、島嶼與海岸之間的橫跨距離應(yīng)不超過(guò)10n mile,。

12.2 各遮蔽航區(qū)的具體劃分,,需由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),根據(jù)水文,、氣象資料和航行經(jīng)驗(yàn),,按規(guī)定提出

七、沿海船舶航行范圍,?

船舶在渤海,、黃海及東海航行距岸必須不超過(guò)200nmile1的海域;

在臺(tái)灣海峽,;南海距岸不超過(guò)120n mile(臺(tái)灣島東海岸,、海南島東岸及南海距岸不超過(guò)50n mile)的海域。

但對(duì)距海岸超過(guò)20n mile的上述島嶼,,船檢局將按實(shí)際情況適當(dāng)縮小該島嶼周?chē)S虻木喟斗秶?/p>

八,、近海船和沿海船有什么區(qū)別?

 

“近海航區(qū)”系指中國(guó)渤海,、黃海及東海距岸不超過(guò)200海里的海域,;臺(tái)灣海峽;南海距岸不超過(guò)120海里(臺(tái)灣島東海岸,、海南島東海岸及南海岸距岸不超過(guò)50海里)的海域,。

“沿海航區(qū)”系指臺(tái)灣島東海岸,、臺(tái)灣海峽的東海岸及西海岸、海南島的東海岸及南海岸距岸不超過(guò)10海里的海域和除上述海域外距岸或庇護(hù)地不超過(guò)20海里的海域,。

九,、沿海水域指的是什么范圍?

沿海水域是指中華人民共和國(guó)沿海的港口,、內(nèi)水和領(lǐng)海以及國(guó)家管轄的一切其他海域,。

1、港口是可以停泊船只和運(yùn)輸貨物,、人員的地方,,位于洋、海,、河流,、湖泊等水體上,,通常也兼具口岸的功能,。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面,因此,,人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn),。港口是位于河、海,,湖,,水庫(kù)沿岸,有水陸城及各種設(shè)施,。供泊船進(jìn)出停泊裝卸貨物或者旅客集散的地方,。港口是水陸集結(jié)、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)和進(jìn)出口物資的集散地,。

2,、沿岸領(lǐng)海基線向陸地一面至海岸線的水域,,稱(chēng)為“內(nèi)水”又稱(chēng)內(nèi)海水,。內(nèi)水是國(guó)家領(lǐng)水的組成部分,具有與國(guó)家陸地領(lǐng)土相同的地位,,完全處在一國(guó)管轄之下,,非經(jīng)該國(guó)許可,他國(guó)船只不得進(jìn)入,。

3,、領(lǐng)海是屬于沿海國(guó)家或島嶼國(guó)家行使主權(quán)范圍內(nèi)的海域。領(lǐng)海范圍還包括海域的上空,、海島,、海底的海床及底土,。1982年通過(guò)的《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定領(lǐng)海寬度不超過(guò)12海里。