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一,、遠(yuǎn)洋三副與沿海三副比哪個比較累？

我覺得是沿海三副累,，因?yàn)檠睾５拇槐容^多

二,、漁船上工作累嗎？

漁船的工作是特別辛苦而且比較乏味的,，如果沒有經(jīng)驗(yàn)的人上船,，對于這個工作環(huán)境很難適應(yīng),。漁船上的工作分工明確，每個人都要各司其職,，也就是每個人都能撐起一攤活,，新手什么都不懂，沒有親友帶是很難勝任船上工作的,。

船員的收入根據(jù)所上船的不同,，以及有無經(jīng)驗(yàn)，收入的差距還是很大的,。近海小船因?yàn)楸容^小，一般船主只會雇一兩個幫工,，這類的工作要清閑一些,，一年基本只能干半年的活，工資都是按天結(jié)算的,。

三,、普通海員在船上干活累嗎？

不累,，也累,，我是水手出身，干了3個月普通水手,，干了5年高級水手,，干了27年水手長，水手現(xiàn)在不分普通,，高級之分子,，現(xiàn)在的水手基本上一條船5到6名(6名的多)，分2幫,，一幫三人值班,，(白天干活晚上值班)一幫三人平時干活，到一定期限互換,，干話無非就除銹,，油?工作，如果說累就在沖洗大倉累個幾天,，但出,，沖洗大倉額外有錢，所以磨練很重要,，一天八小時工作,，上午，下午還各有半小時休息也累不著,，等習(xí)慣了,，我看比工廠工人強(qiáng)，就是離家遠(yuǎn)些

四、跑船辛苦到什么程度,？

真不好比如,，又人說跑船不辛苦，工作八小時,，現(xiàn)成飯菜只要帶張口,，工作沒壓力，收入還可觀,，具我30船舶工齡,，告訴你，累與不累,，,，船舶航線，及船舶類型,，來區(qū)分開來,，并非會辛苦勞動多高。

行船真正辛苦,，是內(nèi)心深處苦惱,，孤獨(dú)寂寞，內(nèi)心空虛寂寞冷,，思念親人才是最辛苦的,。建議：走船不可怕，主要是強(qiáng)大自己

五,、中遠(yuǎn)海運(yùn)海員累嗎,？

中遠(yuǎn)海運(yùn)海員是不累的海員的勞動強(qiáng)度不是很高的，相比陸地企業(yè)員工是優(yōu)越了很多的,，船上的工作在正常情況下很人性化,，但是如果是機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)了狀況情況下是不今白天夜晚工作，是按搶修好為準(zhǔn)的,，例如,，如果一載貨卸完后(煤)，下一載是裝糧食,，航程5天,，仔必須在5天5夜的時間內(nèi)完成清潔好七個倉內(nèi)的一切不符合裝食標(biāo)準(zhǔn)的一切東西，航在航行,，活在24小時不停的干,，全般，船24人分班全部上,。你說累不累,，每個倉約1萬多立方米高大約13米倉底面積6Oσ平方米一個倉,，但如果干完了裝好貨后能休三天

六、在漁船上,，那些普通的船員累嗎,，主要是出海幾天。做普通船員好嗎,？

漁船上的船員跟商船上的船員不是一回事,，應(yīng)該叫做漁工，是非常辛苦的,，船長要么是船東要么有股份,，逼人干活很厲害，每天干十幾小時很正常,，出海不是按天計,，而是按月，近岸漁船還好,，遠(yuǎn)洋漁船有的半年都不靠岸，在漁場里有大貨輪（冷藏船）在收魚,，也給漁船補(bǔ)充淡水,、燃油、食物,?？傮w來說漁工不是人過的日子。

七,、近海新手船員累不累,？

不論近海還是遠(yuǎn)洋，干船員都累,，新手會更加累的,，新手必定新的崗位，很多東西都沒有實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)操作,，靠自己慢慢的去摸索,，撐握期間技巧性，當(dāng)你踏入船員這個行業(yè),，就是注定除了工作累與苦,，還有孤獨(dú)寂寞空虛，心里一樣累,。建議：所以做船員,，一定要思想準(zhǔn)備，必定與陸岸工作性質(zhì)不同,。