一、海員未來20年之內(nèi)吃香嗎,?這個(gè)行業(yè)什么時(shí)候,,都不會(huì)吃香,隨著時(shí)間推移,,更多年輕人都不愿意踏上行業(yè),接觸過的人,,特別中普船員,,轉(zhuǎn)行業(yè)更是如此之多。無法承受行船孤獨(dú)寂寞空虛,,由于船上生活單調(diào),,長(zhǎng)期遠(yuǎn)洋生涯,造成心里壓力,。綜合以上素質(zhì),,特別社會(huì)核心價(jià)值觀的年輕人,都不喜歡海員行業(yè),。建議:人一生中,,選擇職業(yè)生涯規(guī)劃很難,主要是看你是合適,,這份工作很重要,。 二、我以后是跑遠(yuǎn)洋海船的,,有前途嗎,?各有各的好處:國(guó)內(nèi)的工資較低,但是外出時(shí)間較短,,一般在2-4個(gè)月之間,;遠(yuǎn)洋貨輪的話危險(xiǎn)性較高,但是工資待遇較好,,還有較長(zhǎng)的休假期,,外出時(shí)間在6個(gè)月以上。 三,、漁船船員招聘有前途嗎,?有前途的。 漁船船員分為不同的類型,,普通船員的話會(huì)比較累,,他們不僅要負(fù)責(zé)捕魚,,還要負(fù)責(zé)把魚進(jìn)行分揀。而船長(zhǎng)不用太辛苦,。一般負(fù)責(zé)指揮或者辦理各種手續(xù),,也就是處理船上的大事。還有就是大副,、二副,、三副分別管理甲板、通訊設(shè)備,、應(yīng)急設(shè)備等重要設(shè)施設(shè)備,,并負(fù)責(zé)日常管理和維護(hù)?;旧?,管道發(fā)動(dòng)機(jī)的所有機(jī)組成員所要做的就是與機(jī)械設(shè)備有關(guān)的事情。危險(xiǎn)系數(shù)高,,且比較累不建議從業(yè),。 四、海員的前景如何,?一般來說,,國(guó)家越發(fā)達(dá),做海員的越少,。就按我們國(guó)內(nèi)來說,,以前是沿海地區(qū)做海員比較多,隨著沿海地區(qū)的發(fā)展,,現(xiàn)在是沿海地區(qū)愿意做海員的已經(jīng)很少了,。這說明什么呢?只能說海員不是一個(gè)有發(fā)展前景的陽光職業(yè),。所以,,我認(rèn)為如果能在岸上找到一個(gè)合適的有發(fā)展機(jī)遇的工作的話,最好優(yōu)先考慮在岸上尋求發(fā)展,。但是如果在岸上找不到合適的工作的話,,那么來做一個(gè)海員也是不錯(cuò)的,因?yàn)橐话愕钠胀ò傩?,為了生活總是需要工作的,。人生路上多無奈,但生活總是要前行,。
五,、海員行業(yè)前景怎么樣? 海員行業(yè)很冷門,近幾年海員行業(yè)非常熱門,,僅舉普通水手為例,,由原月薪5000多元調(diào)整到15000元,吸引了大量的社會(huì)人員加入這個(gè)行業(yè),。 海員成份復(fù)雜,、也是多品種的,如遠(yuǎn)洋海(船)員,,工資約七萬多元/月,,既要看到船員光鮮的一面,也要看到船員的另一面,,即上船不足一個(gè)月,,恐怕就會(huì)鬧著要回來。 船員還面臨著孤獨(dú),、上岸時(shí)間,、危險(xiǎn)等問題。
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