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一、內(nèi)河一類是指丙類嗎,？

甲類為遠洋，乙類為近洋,，丙類為沿海,，內(nèi)河為丁類

現(xiàn)在海事改革，劃分為一類和二類,，再細分為A類和B類,，相當(dāng)于遠洋和沿海兩種證書。

二,、A類船指的是海輪嗎,？

船不分A類B類，分遠洋和沿海(近海),，駕駛船舶的海員證書分A類B類,，還有其它類，

三,、海員新規(guī)則剛出臺不久,，把甲類和乙類合并為無線航區(qū)，丙類和丁類合并為沿海航區(qū),，這就意味著跑外的船不夠3,？

是的,但是正式執(zhí)行要到2016年以后低一航區(qū)或者是等級都可以算資歷

四、請問跑內(nèi)貿(mào)的船一定要是ZC或者是CCS船檢的嘛？

答：外貿(mào)船員是要海員證的相當(dāng)于出國護照,，內(nèi)貿(mào)不要,，跑外貿(mào)的證書等級是甲類（環(huán)球）和乙類（近洋），內(nèi)貿(mào)是丙類（沿海）和丁類（內(nèi)河）

五,、航運的甲一和丙一是什么意思?。?/h2>

甲一 丙一 是航區(qū)的區(qū)分 甲一是跑全球航線 丙一跑國內(nèi)沿海 丙類又分丙一 丙二 主機功率在三千千瓦以上的是丙一 以下的是丙二根據(jù)航區(qū),，分為甲（無限）乙（近洋）丙（沿海）?。ń叮┧膫€航區(qū)。按照船舶等級分為三個級,，一等為3000總噸/3000千瓦及以上,，二等為500-3000總噸/750-3000千瓦，三等為未滿500總噸/未滿750千瓦,。其中甲類船舶均默認為3000總噸/千瓦以上,。例如甲類一等為無限航區(qū)船舶，丙類一等為沿海3000總噸/千瓦及以上船舶,，丙類二等為沿海500-3000總噸/750-3000千瓦船舶,。

六、海員甲類和丙類有什么不同,？

1,、航海的區(qū)域范圍不同，甲類屬于無限航海區(qū),，丙類屬于沿海航海區(qū),。

2、職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,。500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,，主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,，主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪，GMDSS限用操作員,，500總噸及以上船舶的值班水手,，主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

七,、高級船員的等級,，什么甲乙丙的？

甲乙丙丁四級 還有一等二等甲類 代表無限航區(qū) 乙類 近洋丙類 沿海丁類 內(nèi)河