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一,、近海油船運(yùn)輸價(jià)格,？

1. 近海貨船價(jià)格

海上通的wifi按流量計(jì)算，1元/m

2. 近海貨船價(jià)格查詢

大約5天6天左右,，1000噸小船油倉也限不會(huì)裝很多的燃油,，再說1000噸小船付機(jī)得燒紫油，與主機(jī)油不一樣,，這樣就裝油更少了,，過去大連郵政部門有條郵政船叫鴻雁號(hào)，航行大連到上海再到福州,，廣州就是1000噸,，往返這幾個(gè)省市，它往返10天左右加裝一次燃油,，柴油

3. 貨船的價(jià)格

一般貨船的日成本這樣計(jì)算： 變動(dòng)成本（主要由港口使費(fèi),、燃料費(fèi)組成）、固定成本,、運(yùn)輸稅金,、管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用 變動(dòng)成本主要由港口使費(fèi)、燃料費(fèi)組成 固定成本主要由船舶折舊,、工資,、車船稅、物料費(fèi)等 管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用主要由貸款的還本付息,、管理費(fèi)用分?jǐn)偟冉M成 通常,，1萬噸左右的雜貨船日成本應(yīng)該在4500-5000美元上下（主要取決于船舶價(jià)格，船價(jià)高，則每日折舊就高,，日成本也就高,。

二、100海里5000噸要多少運(yùn)費(fèi),？

28000元

從九江紅港碼頭運(yùn)5千噸一次到溫州甌北碼頭大概要180000,，5000噸的船，1噸大約是1.75立方,，海運(yùn)每立方每海里0.33元,。算下來，100海里運(yùn)費(fèi)是28000元左右,。 海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,。

深圳寶安碼頭到珠海斗門碼頭的5000噸貨船租金5000噸的船,1噸大約是1.75立方,海運(yùn)每立方每海里0.33元。算下來,100海里運(yùn)費(fèi)是28000元左右,。 海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,。

三、連云港到天津船運(yùn),，江蘇到天津河北海運(yùn)費(fèi),，多少錢一噸？

江蘇到天津海運(yùn)：大概在重貨180一噸,，輕貨320一噸,，【1.8海運(yùn)66朱5先生44.4】*2-8.2全國沿海省份城市往返運(yùn)輸，門到門運(yùn)價(jià)比鐵路,、公路低50%以上!,。

四、海運(yùn)費(fèi)每噸多少,？

目前國內(nèi)沿海海運(yùn)費(fèi)10-30元海里/噸,。

海運(yùn)費(fèi)按班輪運(yùn)價(jià)的規(guī)定計(jì)算，這是壟斷價(jià)格,。班輪運(yùn)費(fèi)由兩部分組成：基本費(fèi)率和附加費(fèi)(如有),。因此，一些港口只找到基本費(fèi)率,，這不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)率的完整性,。不同的班輪公司或不同的航運(yùn)公司有不同的貨運(yùn)時(shí)間表，但都是根據(jù)不同的配載系數(shù),、不同的性質(zhì)和各種商品結(jié)合不同航線的不同價(jià)值來確定的,。擴(kuò)展數(shù)據(jù)班輪的運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)組成。

1.基本費(fèi)率每個(gè)計(jì)費(fèi)單位對(duì)貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)(如一噸運(yùn)費(fèi)),?；径惵史譃榈燃?jí)稅率、商品稅率,、從價(jià)稅稅率,、特別稅率和統(tǒng)一稅率。

　　2.附加費(fèi)為了在一定時(shí)間內(nèi)保持基本費(fèi)率的穩(wěn)定,，正確反映各港口各類貨物的運(yùn)輸成本,，班輪公司在基本費(fèi)率之外設(shè)置各種費(fèi)用。比如燃油附加費(fèi),、貨幣貶值附加費(fèi),、超重附加費(fèi)。

五,、煙臺(tái)龍口市到廣州海運(yùn),，船運(yùn)費(fèi)多少錢一噸？

煙臺(tái)龍口到廣州是可以走集裝箱海運(yùn)的,，大概兩百五左右一噸,，如果要時(shí)效快，可以直接青島港起運(yùn),，海運(yùn)—(廣州堯港海運(yùn)/張生),( 134+244*94+794),，有船直航廣州港下船送貨，水運(yùn)價(jià)格便宜,，能節(jié)省不少物流成本,。參考集裝箱箱型：20GP=5.90×2.35×2.38=33.55立方米（27噸,適于裝重貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）計(jì)費(fèi)方法（門到門）：裝貨拖車費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)（含碼頭費(fèi)）+送貨拖車費(fèi)