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一,、航行中船舶霧號(hào)施放應(yīng)該怎么鳴放,？

)采取安全航速,按規(guī)定施放霧號(hào);

(2)盡可能準(zhǔn)確測(cè)定船位,明確船舶周?chē)鸂顟B(tài)；

(3)開(kāi)啟VHF雷達(dá),指派了望人員;

(4)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng),通知機(jī)艙備車(chē);

(5)變自動(dòng)舵為人工操舵,；

(6)保持安靜,打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗,便于聽(tīng)覺(jué)了望;

(7)及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào),氣象傳真,航海警告和霧航警報(bào),。

3.船舶霧航應(yīng)注意事項(xiàng)

(1)加強(qiáng)霧中了望。了望是保證霧航安全的重要環(huán)節(jié),。了望包括視覺(jué)了望,、聽(tīng)覺(jué)了望和雷達(dá)了望為了辨別低小的物標(biāo),、燈光,聽(tīng)取微弱聲音,船長(zhǎng)應(yīng)安排了頭人員,在狹水道和港內(nèi)航行中,為觀察追越船的動(dòng)向或避免船舶觸碰周?chē)奈矬w,可在船尾安排瞭尾人員,船頭和船尾的了望人員應(yīng)持有對(duì)講機(jī),與駕駛臺(tái)保持溝通,隨時(shí)將所觀察的情況向船長(zhǎng)和駕駛臺(tái)報(bào)告。

二,、霧號(hào)施放規(guī)則,？

(1)采取安全航速,按規(guī)定施放霧號(hào);

(2)盡可能準(zhǔn)確測(cè)定船位,明確船舶周?chē)鸂顟B(tài)；

(3)開(kāi)啟VHF雷達(dá),指派了望人員;

(4)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng),通知機(jī)艙備車(chē);

(5)變自動(dòng)舵為人工操舵,；

(6)保持安靜,打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗,便于聽(tīng)覺(jué)了望;

(7)及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào),氣象傳真,航海警告和霧航警報(bào),。

3.船舶霧航應(yīng)注意事項(xiàng)

(1)加強(qiáng)霧中了望。了望是保證霧航安全的重要環(huán)節(jié),。了望包括視覺(jué)了望,、聽(tīng)覺(jué)了望和雷達(dá)了望為了辨別低小的物標(biāo)、燈光,聽(tīng)取微弱聲音,船長(zhǎng)應(yīng)安排了頭人員,在狹水道和港內(nèi)航行中,為觀察追越船的動(dòng)向或避免船舶觸碰周?chē)奈矬w,可在船尾安排瞭尾人員,船頭和船尾的了望人員應(yīng)持有對(duì)講機(jī),與駕駛臺(tái)保持溝通,隨時(shí)將所觀察的情況向船長(zhǎng)和駕駛臺(tái)報(bào)告,。

①視覺(jué)了望:熟悉的陸標(biāo)出現(xiàn)時(shí),應(yīng)仔細(xì)的辨認(rèn),發(fā)現(xiàn)可疑的目標(biāo),應(yīng)停車(chē)或倒車(chē),在看到陸岸前,能夠在霧中發(fā)現(xiàn)波浪拍岸的浪花和響聲,在近距離發(fā)現(xiàn)島嶼時(shí),若有疑問(wèn),應(yīng)該馬上停車(chē),等待將船位查明無(wú)誤后,再繼續(xù)航行,。

②聽(tīng)覺(jué)了望:能見(jiàn)度受限制時(shí),應(yīng)停止船舶甲板和上層建筑的響動(dòng),保持安靜,必要時(shí)停車(chē),減少機(jī)器和風(fēng)浪噪音,便于傾聽(tīng)周?chē)拇暗撵F號(hào)霧笛,本船的鳴響霧號(hào)的間隔不要過(guò)密,如果近岸有峭壁,可用號(hào)笛的回聲對(duì)其方向做出判斷。霧航中聽(tīng)到霧笛霧號(hào)時(shí),應(yīng)立即判斷附近船舶的方向方位,距離,分析周?chē)r,及時(shí)確定自己的避讓措施,駕駛臺(tái)應(yīng)通過(guò)高頻與附近船只聯(lián)絡(luò),互通彼此的位置和采取的避讓措施,以保相互的安全避讓,。

三,、船舶航行4月5月受哪種霧影響？

船舶航行4月5月受蒸發(fā)霧影響:即冷空氣流經(jīng)溫暖水面,，如果氣溫與水溫相差很大,，則因水面燕發(fā)大量水汽，在水面附近的冷空氣便發(fā)生水汽凝結(jié)成霧,。這時(shí)霧層上往往有逆溫層存在,，否則對(duì)流會(huì)使霧消散。

四,、大霧天船怎么靠岸,？

為了船舶安全，大霧天港口方一般不會(huì)安排船舶靠岸的,，除非是在緊急情況下,。此時(shí)靠岸需要的手段是燈光、聲音,、拖輪以及船長(zhǎng)高超的技術(shù)才能完成,。

五、航海時(shí)遇到大霧天氣怎么做,？

現(xiàn)代航海都用的是衛(wèi)星導(dǎo)航了,，不想古代、近代用的是羅盤(pán)導(dǎo)航?，F(xiàn)代航海遇上大霧天氣注意點(diǎn),，在自己船的航道航行就沒(méi)什么問(wèn)題。

六,、大霧天船舶備車(chē)啥意思,？

大霧天氣船舶備車(chē)是指機(jī)艙再啟動(dòng)一臺(tái)輔機(jī),。在大霧天氣船舶航行時(shí)，由于能見(jiàn)度很低,，船尾看不見(jiàn)船頭,，只能靠雷達(dá)來(lái)識(shí)別其他船舶。

備車(chē)是為了在緊急情況下,，船舶能夠快速的停車(chē),，或者是采取緊急措施倒車(chē)等，如果不備車(chē)采取緊急措施時(shí),，有可能導(dǎo)致船舶主機(jī)熄火,。

七、船舶大霧中航行注意事項(xiàng),？

船舶在霧瘴,、下雪、暴風(fēng)雨或任何其他能見(jiàn)度受到限制的天氣中航行,，不論是否裝有雷達(dá)等霧航設(shè)備,，均應(yīng)適當(dāng)減速，加強(qiáng)嘹望,，密切注意現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和條件,，謹(jǐn)慎駕駛，必要時(shí),，應(yīng)及早選擇安全地點(diǎn)停泊,。

八、船舶冒霧航行處罰與標(biāo)準(zhǔn),？

由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,對(duì)違法船舶的所有人,、經(jīng)營(yíng)人或者管理人處一千元以上一萬(wàn)元以下的罰款,對(duì)船長(zhǎng)、責(zé)任船員處一千元以上五千元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,暫扣船員適任證書(shū)或其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月,。