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一,、內河基本船員證書可以跑南北線嗎港澳嗎，沒有四小證,？

不能,南北線屬于沿海海航,，需要海船船員是適任證書,。高級船員內河跑港澳線需要參加內河港澳線培訓，普通船員不需要培訓,，一般需要四小證,。內河船員港澳航線培訓、考試和發(fā)證由廣東,、廣西,、深圳、汕頭,、湛江海事局負責監(jiān)督管理,。可以向以上海事局咨詢具體的問題,。

二,、內河船員證書可以換海洋漁業(yè)證書嗎？

不能,。 沿海的證書是中國沿海和長江中下游 機艙的海證可以進江 江證不能出江使用 駕駛的海證需要有分段的航行簽注(俗稱江證) 江證同樣不能出江使用

三,、內河船員證書與沿海區(qū)別？

內河船員證書與沿海船員證書的主要區(qū)別是航區(qū)的不同,。內河船員證書適用于航行在內河水域的船舶,。沿海航區(qū)船員適用于中國沿海航區(qū)的船舶。按照最新的20規(guī)則已經(jīng)不再分那么多類別了,，新規(guī)則船員適任證書分為無限航區(qū)和沿海航區(qū)兩個類別,。

四、海船證書怎么轉內河證書,？

海船證書與內河證書各規(guī)則有一定區(qū)別的,，他的規(guī)則不同，所海船證書不能轉內河證書,，必須重新考核,。

五、內河船員和海船船員有什么區(qū)別,？

海船船員和內河船員都是在船上工作的人,，但工作環(huán)境的不同導致門檻的差異。

同樣是做一名水手,，內河船員考取一個服務簿和基本安全證就可以上船了,，更談不上實習期的事。

相比較海員水手,，那就相對要復雜一些,。時間上半年至一年的學習期可能才完成所有的科目。再加上實習期半年，能在實習期頂班還好,，沒有位置的就眼睜睜的拿著300美刀干滿六個月,，這一晃就差不多一年半的時間才能正式上崗。這個代價,，這個花費時間和精力,，內河差不多一個月就拿證上船的比較，大家一目了然

六,、請問跑內河的船員要不要海員證,，跑外貿(mào)的船員的海員證怎么辦，要那些資料,，那些程序,，要那些證書？

內河船員的證書和海船船員是不一樣的,，除了船員服務薄一樣,，其他完全是兩套不同的東西。

七、沿海船員可以到內河船舶任職,？內河船員可以到沿海船舶任職,？

1、沿海船員到內河船舶任職需要取得相應內河船員適任證書,；甲板部船員需要參加規(guī)定科目考試才能申請內河適任證書,，輪機部可以憑有效適任證書及相應服務資歷直接申請換取相應內河船員適任證書；2,、內河船員需要參加海船船員適任考試,、評估,，申請到相應海船船員適任證書后才能到海船任職,。

八、內河船員證書和沿海船員證書能兩用嗎？

沿海的證書是中國沿海和長江中下游機艙的海證可以進江江證不能出江使用駕駛的海證需要有分段的航行簽注(俗稱江證)江證同樣不能出江使用

九,、船舶駕駛證怎么分類,？

船舶駕駛員證簡稱《適任證書》，內河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內河船舶船員適任證書》,，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》,。

船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流,。）,、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)）,、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域.)、@4:近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習慣航線航行中國沿海港口水域,。 )。

十,、內河船員證可以出海嗎,？

內河船員證持有者不能出海。

1,、內河船員證考試標準不同于海員證考取的標準,。內河與海洋，二者環(huán)境迥然不同,，內河航道狹窄無巨浪,，海洋航道寬泛有大浪，國家對海員要求遠遠高于內河水手的要求,，自然對考取兩種證件的難易程度完全不同,。

2、內河船員證與海員證的存續(xù)時間不同,。兩種證件有效期不同,，也就必然影響了使用效果，二者不能混用,。好比摩托車駕照與電動車駕照不同,，電動車駕照持有人不得駕駛摩托車一個道理。