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一,、什么叫沿海船？

沿海船顧名思義就是在沿海,、近海出行的船只,。我國的港口企業(yè)習(xí)慣上把從國內(nèi)港口出發(fā)的船稱作“沿海船”，把從國外港口駛來的船稱作“外貿(mào)船”,。

港口企業(yè)之所以強(qiáng)調(diào)這種稱謂,，主要是在它們靠泊、裝卸時(shí)便于區(qū)別對待。他和遠(yuǎn)海船有啥區(qū)別,？

首先構(gòu)造不同:遠(yuǎn)洋船一般有遮蔽甲板,，而沿海船往往都沒有遮蔽甲板。作用不同,，遠(yuǎn)洋船是要運(yùn)輸遠(yuǎn)洋的貨物,，沿海船主要是供游玩，出行的,。

二,、領(lǐng)海自由航行的范圍？

航行自由是公海自由的一項(xiàng)最基本的制度,，自由航行的范圍是12海里以外,，他包括以下內(nèi)容：

（1）航行權(quán)。即任何國家的船舶,，包括軍艦,、其他公共船舶和商船，在公海上享有自由航行的權(quán)利,，除本國外不受任何他國的管轄和支配,；

（2）船舶的國籍及其地位。公海上的船舶必須在一個(gè)國家進(jìn)行登記,，具有一國國籍并懸掛該國國旗,，無國籍的船舶在公海上不受任何國家的保護(hù)；方便旗船視同無國籍的船舶,；軍艦和為政府服務(wù)的非商業(yè)性國家船舶享有完全的豁免權(quán),；

（3）船旗國的義務(wù)。對懸掛本國國旗的船舶進(jìn)行管轄,；保證海上航行安全,；對本國船舶在公海上對他國公民、船舶或設(shè)施或海洋造成的損害負(fù)責(zé)處理,。

三,、船舶航行控制區(qū)有哪些,？

(1) 遠(yuǎn)海航區(qū)：系指國內(nèi)航行超出近海航區(qū)的海域,。

(2) 近海航區(qū)：系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過200n mile 的海域,；臺灣海峽,；南海距岸

不超過120n mile(臺灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50n mile)的海域,。

(3) 沿海航區(qū)：系指臺灣島東海岸,、臺灣海峽東西海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過

10nmile 的海域和除上述海域外距岸不超過20n mile 的海域；距有避風(fēng)條件且有施救能力的沿海島嶼不

超過20n mile 的海域,。但對距海岸超過20n mile 的上述島嶼,，本局將按實(shí)際情況適當(dāng)縮小該島嶼周圍海

域的距岸范圍。

(4) 遮蔽航區(qū)：系指在沿海航區(qū)內(nèi),，由海岸與島嶼,、島嶼與島嶼圍成的遮蔽條件較好、波浪較小

的海域,。在該海域內(nèi)島嶼之間,、島嶼與海岸之間的橫跨距離應(yīng)不超過10n mile。

12.2 各遮蔽航區(qū)的具體劃分,，需由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，根據(jù)水文、氣象資料和航行經(jīng)驗(yàn),，按規(guī)定提出

四,、世界主要大洋航線有哪些？世界主要大洋航線有,？

國際大洋航線與主要海港　　國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸,，絕大部分是通過海洋運(yùn)輸，特別是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸完成的,。海運(yùn)是以船舶為工具,，以港口為基地，以海洋為行船載體來進(jìn)行的,?！　∫弧⑹澜缰饕竭\(yùn)通道及主要航線　　海運(yùn)活動(dòng)是在非常廣闊的范圍內(nèi)進(jìn)行的,。地球表面的水體是連為一體的,，由于陸地的分隔，分為四大洋,?！　‖F(xiàn)在，世界上國際航運(yùn)意義較大的海有：日本海,、東中國海,、黃海、南中國海,、爪哇海,、孟加拉灣、阿拉伯海,、波斯灣,、紅海,、地中海、黑海,、北海,、波羅的海、墨西哥灣和加勒比海等,?！　『{是船舶運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃瑢H航運(yùn)具有十分重要的意義,?！　∈澜绾＿\(yùn)航線根據(jù)航運(yùn)范圍可分為沿海航線、地區(qū)性國際海上航線和國際大洋航線,。沿海航線專指供本國船舶在該國港口之間使用,，一般又稱為國內(nèi)航線。地區(qū)性國際海上航線指航行通過一個(gè)或數(shù)個(gè)海區(qū)的航線,，又稱近洋航線,，如地中海區(qū)域航線、波羅的海區(qū)域航線等,。國際大洋航線是指貫通大洋的航線,，它包括太平洋航線、大西洋航線,、印度洋航線,、北冰洋航線，以及通過巴拿馬運(yùn)河或蘇伊士運(yùn)河連接兩大洋的航線等,，又稱為遠(yuǎn)洋航線,。　　目前世界三大洋上的航線密布,，其中,，航運(yùn)界和地理學(xué)界公認(rèn)的國際大洋航線可歸納為以下幾條?！　,。ㄒ唬┨窖蠛骄€　　1．遠(yuǎn)東—北美西海岸航線　　從中國、朝鮮,、日本,、俄羅斯太平洋沿岸港口橫跨太平洋，到加拿大的溫哥華,，美國的西雅圖,、舊金山、洛杉磯和圣迭戈,，以及墨西哥的馬薩特蘭的航線,。　　2．遠(yuǎn)東—巴拿馬運(yùn)河—加勒比,、北美洲東岸航線　　從遠(yuǎn)東各港口出發(fā),，經(jīng)夏威夷，過巴拿馬運(yùn)河,，到加勒比海沿岸港口,，如科隆、哈瓦那及美國,、加拿大的大西洋岸的各港口,。　　3．遠(yuǎn)東—南美西海岸航線　　從遠(yuǎn)東各港口出發(fā),，向東經(jīng)過琉球群島等,，到南美洲西岸的瓦爾帕萊索等港口?！　?．遠(yuǎn)東—澳新航線　　從中國北方各港口出發(fā),，經(jīng)琉球群島、加羅林群島到澳大利亞的悉尼,、墨爾本,、新西蘭的惠靈頓、奧克蘭等港口,。一般集裝箱船多在香港中轉(zhuǎn)或加載,。去澳大利亞西岸的弗里曼特爾港，需經(jīng)望加錫海峽,，進(jìn)入印度洋,。　　5．遠(yuǎn)東—東南亞航線　　該航線主要是指從中國,、朝鮮,、日本去東南亞各港口，或者經(jīng)過馬六甲海峽去印度洋,、大西洋的航線,。　　6．澳,、新—北美洲西岸及巴拿馬—北美洲東岸航線　　從澳大利亞,、新西蘭東岸各港口出發(fā)，經(jīng)蘇瓦,、檀香山,，至北美洲西岸或經(jīng)巴拿馬運(yùn)河至北美洲東岸的航線?！　,。ǘ┐笪餮蠛骄€　　1．西北歐—北美洲東岸及加勒比航線　　該航線是西歐和北美洲兩個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原料,、燃料和產(chǎn)品運(yùn)輸線，兩岸擁有全世界2／5的港口,，運(yùn)輸繁忙,。但冬季風(fēng)大浪高，多濃霧冰山,，對船只航行不利,。或從西北歐和北美洲東岸各港口出發(fā),，橫跨或南下大西洋,，經(jīng)莫納或向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海沿岸各港，或過巴拿馬運(yùn)河至北美洲西岸各港口,?！　?．西北歐、北美洲東岸—地中海,、蘇伊士運(yùn)河至亞太地區(qū)航線　　這是北大西洋東西兩岸至亞太地區(qū)的海上運(yùn)輸捷徑,，是運(yùn)輸最繁忙的航線之一，中途經(jīng)過亞速爾群島和馬德拉群島,?！　?．西北歐、地中?！厦乐迻|岸航線　　該航線是指從西北歐和地中海沿岸各港,，向南經(jīng)加那利群島、佛得角群島跨大西洋到南美洲東岸的桑托斯,、蒙得維的亞,、布宜諾斯艾利斯等港口的航線?！　?．西北歐,、北美洲東岸—好望角、遠(yuǎn)東航線　　這是一條巨型油輪航行的路線,?！　?．南美洲東岸—好望角—遠(yuǎn)東航線　　從南美洲東岸各港向東跨大西洋，經(jīng)好望角到遠(yuǎn)東各港口的航線,，主要運(yùn)送燃料和礦石,。　?。ㄈ┯《妊蠛骄€　　印度洋航線主要是石油運(yùn)輸航線,，除此之外，還有大量的過境貨物運(yùn)輸,?！　∈瓦\(yùn)輸線有三條：　　1．波斯灣—好望角—西歐,、北美航線　　2．波斯灣—東南亞—日本航線　　3．波斯灣—蘇伊士運(yùn)河—地中海—西歐,、北美航線　　二,、世界主要港口　　港口是各國外貿(mào)物資進(jìn)出口的門戶,，是海陸交通最重要的聯(lián)系樞紐,。世界港口共有3000多個(gè)，其中用于國際貿(mào)易的大小港口約占80％,，年吞吐量在5000萬噸以上的世界性大港,，全世界約有20多個(gè)?！　∈澜缟嫌行└劭诒欢樽杂筛刍蛟诟劭趧澏ㄗ杂筛蹍^(qū),，凡進(jìn)出自由港或自由港區(qū)的外國貨物，可享受免稅待遇,，并可以在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)自由將貨物進(jìn)行整理,、改裝、分揀,、加工或長期貯存等作業(yè),，海關(guān)不得干涉。有些港口對某些商品收稅或?qū)嵭胁煌潭鹊墓苤?，而對其他商品則免稅,。　　世界十大港口如下：　?。ㄒ唬┞固氐じ邸　∥挥跉W洲萊茵河的出?？冢瑸l臨多佛爾海峽,，有“歐洲門戶”之稱,。年吞吐能力超過了3億噸，是世界第一大港,。它吐納歐共體30％的外貿(mào)貨物,，主要有石油、煤炭,、糧食,、礦砂等，是世界最大的石油進(jìn)口港,。港口不淤不凍,，占地面積大，可供600艘船只同時(shí)作業(yè),，可靠泊54.5萬噸超級油輪,?！　。ǘ┌蔡匦l(wèi)普港　　比利時(shí)最大的海港,，位于斯海爾德河的下游,，距北海88千米，有300多條航線通往世界各大洲,，可同時(shí)?？咳f噸以上船舶400艘，年吞吐量超過一億噸,?！　。ㄈh堡港　　位于易北河下游,，距河口110千米,，是一個(gè)河海兼用的開放式潮汐港。十萬噸級船舶可長驅(qū)直入,。共有700多個(gè)泊位,，是世界泊位最多的港口。裝卸設(shè)備先進(jìn),，管理現(xiàn)代化,，倉儲(chǔ)面積充裕，被認(rèn)為是“歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)最快的港口”,。年吞吐量5000萬噸以上,。　?。ㄋ模┘~約港　　位于美國東岸的哈得孫河口,，是美國第一大港。港口條件優(yōu)良,，水深,、潮差小、冬季不凍,。共有集裝箱泊位37個(gè),，擁有世界最大的集裝箱泊位。年吞吐量約1.5億噸,?！　。ㄎ澹┬聤W爾良港　　位于美國密西西比河入?？诟浇?，是美國和世界最大的河海兩用港，美國重要的糧食、煤炭出口港,?！　。┥駪舾邸　∥挥诖筅鏋潮卑?，是日本第一大港?，F(xiàn)有雜貨、集裝箱等泊位270個(gè),，年吞吐量超過1.5億噸,。　?。ㄆ撸M濱港　　位于日本東京灣西南岸,，為日本第二大貿(mào)易港,，現(xiàn)有泊位200多個(gè),，年吞吐量超過1億噸?！　,。ò耍┬录悠赂邸　∥挥谛录悠碌哪习叮瑸l臨新加坡海峽,，處于赤道無風(fēng)帶,，風(fēng)浪和潮差小，是世界著名的自由港,。港區(qū)泊位可?？?5萬噸油輪，無論吞吐量和集裝箱裝卸量都居世界前列,?！　。ň牛┫愀劬S多利亞港　　位于我國珠江口東側(cè),，港灣在九龍半島與香港島之間,。由于香港正處于東西方交通的樞紐，是我國進(jìn)出口貿(mào)易中轉(zhuǎn)的要道,，又是一個(gè)自由港,，港灣優(yōu)良，裝卸效率高,，有航線通往100多個(gè)國家和地區(qū),，近年來集裝箱吞吐量多次居世界首位。我國在港轉(zhuǎn)口貨物,，占港轉(zhuǎn)口總值的1／3以上,。　　（十）上海港　　位于長江入?？诟浇习?，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，腹地廣大,，目前是我國吞吐量最大的港口,，共有100多個(gè)泊位。1990年吞吐量約1.39億噸,，裝卸集裝箱45萬個(gè),，居全國第一位。

五,、沿海船舶航行范圍,？

船舶在渤海、黃海及東海航行距岸必須不超過200nmile1的海域,；

在臺灣海峽,；南海距岸不超過120n mile（臺灣島東海岸、海南島東岸及南海距岸不超過50n mile）的海域,。

但對距海岸超過20n mile的上述島嶼,，船檢局將按實(shí)際情況適當(dāng)縮小該島嶼周圍海域的距岸范圍。

六,、丙級船員可以跑哪些地區(qū),？

丙類船員是指可在沿海航區(qū)航行的船員。

沿海航區(qū)系指包括中國的近岸航區(qū),、黃海,、東海、南海和中國各沿海港口的水域,。

申請500GT及以上船舶三副適任證書者,，應(yīng)完成不少于2年的航海類相關(guān)專業(yè)的職業(yè)教育或者完成航海類中專及以上的學(xué)歷教育。

七,、近海船和沿海船有什么區(qū)別,？

“近海航區(qū)”系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過200海里的海域,；臺灣海峽,；南海距岸不超過120海里（臺灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50海里）的海域,。

“沿海航區(qū)”系指臺灣島東海岸,、臺灣海峽的東海岸及西海岸、海南島的東海岸及南海岸距岸不超過10海里的海域和除上述海域外距岸或庇護(hù)地不超過20海里的海域,。

八,、沿海水域指的是什么范圍,？

沿海水域是指中華人民共和國沿海的港口、內(nèi)水和領(lǐng)海以及國家管轄的一切其他海域,。

1,、港口是可以停泊船只和運(yùn)輸貨物、人員的地方,，位于洋,、海、河流,、湖泊等水體上,，通常也兼具口岸的功能。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面,，因此,，人們也把港口作為國際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。港口是位于河,、海,，湖，水庫沿岸,，有水陸城及各種設(shè)施,。供泊船進(jìn)出停泊裝卸貨物或者旅客集散的地方。港口是水陸集結(jié),、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)和進(jìn)出口物資的集散地。

2,、沿岸領(lǐng)?；€向陸地一面至海岸線的水域，稱為“內(nèi)水”又稱內(nèi)海水,。內(nèi)水是國家領(lǐng)水的組成部分,，具有與國家陸地領(lǐng)土相同的地位，完全處在一國管轄之下,，非經(jīng)該國許可,，他國船只不得進(jìn)入。

3,、領(lǐng)海是屬于沿海國家或島嶼國家行使主權(quán)范圍內(nèi)的海域,。領(lǐng)海范圍還包括海域的上空、海島,、海底的海床及底土,。1982年通過的《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定領(lǐng)海寬度不超過12海里。