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一,、輪船鋼板厚度,？

水線下是1cm，水線上是0.8cm,。

二、油罐壁厚檢測標準,？

實測參數(shù)一般的臥式儲油罐, 中間一段為臥置的橢圓柱體, 兩端各為半個橢球體,，該厚度是根據(jù)壓力、溫度,、罐的幾何尺寸計算得,，這些參數(shù)不同要求的壁厚也不相同。一般尺寸選用材料為16MnR,，公稱直徑為1100,，直筒段高度為1400,。

三、1000噸船參數(shù),？

一千噸的船,。一般長約50米，寬20米,，最大吃水5米,。

一般對貨船來說，1000噸貨船是指額定載貨量1000噸的貨船.所以1000噸是船舶的載重量.代表這個船能裝多少噸貨物,，也就是船的載重量,。 船舶另一個概念是總噸，總噸是船舶的登記噸位,，與船的大小和形狀（主要是容積）有關(guān),，總噸是船舶在海事局登記用的,，表示該船屬于多少總噸級別，這個級別需要各類什么配置,、費用等等,。

1千噸的船在截貨船里是比較小的，如果是自行船,，長約60米到70米左右,，寬度8米到1O米之間,，船的平均吃水4米到5米,。

如果是駁船長度60米.左右,，寬度大約1O米到11米就可以，吃水平均3米到4米之間,，如果是在湖里,。江里是淡水，由于水的比重關(guān)系,，有一定差別,。但是差別不是很大

二、1000噸的內(nèi)河船寬多少,？

10

內(nèi)河1000噸三級油船總噸:598 凈噸:3342013年建造總長:56.5寬:10深:3.5雙底雙殼結(jié)構(gòu)貨艙數(shù):10主機:維柴 220KW *2駕機合一,貨油泵柴油機:170KW帶鍋爐

一圈噸排水量的船,，大概有嗯,，50米長，50米寬左右,，這是一個非常大的船,，還有1000噸排水位是非常大的，還是裝很多東西,。

一千噸級別的貨輪長度在30-50米,，寬度在8-12米左右

三,、3000噸貨輪多大？

3000噸貨輪為鋼質(zhì),、單機、單槳,、單舵,、艏艉橋樓艉機型。全長84.9米,型寬14米,型深6.7米,空載排水量1985噸,載貨量3000噸,航速每小時11.89海里,適用于包裝雜貨,、木材等運輸。3000噸貨輪為鋼質(zhì),、單機,、單槳、單舵,、艏艉橋樓艉機型,。

全長84.9米,型寬14米,型深6.7米,空載排水量1985噸,載貨量3000噸,航速每小時11.89海里,適用于包裝雜貨、木材等運輸,。

你好，3000噸運沙船總長79.36m/船寬15.20m/型深5.60m/滿載吃水4.20m

船舶吃水船舶尺寸：一千噸級別的貨輪長度在30-50米,，寬度在8-12米左右 3000噸55米左右

四,、3000噸的貨船有多大？

100來米吧 不過吃水不是很深的吧 沒多大 五六千噸要看什么類型的船舶了~~~不過3000總噸的不會超過100米（我見過的）載重噸位

表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。

1）總載重噸

是指船舶根據(jù)載重線標記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和,。

總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量

2）凈載重噸

是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料,、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù),。 船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計,；作為期租船月租金計算的依據(jù)；表示船舶的載運能力,；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位,。

四,、1100箱位的船有多大？

1100標箱的船,，長150米,、寬20米,、型深12米,，1.3萬噸,，這個是大概,。

我之前跑船的船型船廠約146米,，型寬23.25米,，型深11.5米，滿載吃水8.3米,，最多可裝載20 英尺的集裝箱1100個，也可用于冷凍集裝箱和危險品的運輸,。

此外,，該船除了采用低阻船形的設(shè)計，還安裝了造船獨有的節(jié)能技術(shù)“TOP-GR”和“MT-FAST”,，提高了燃效性能,。為了防止NOx和SOx造成的大氣污染和油流出等造成的海洋污染等,采用了環(huán)境友好技術(shù)，安裝了硫氧化物洗滌器和壓載水處理裝置,。為了防止溢油還配備有完全雙殼化燃料箱,。在低燃料消耗技術(shù)方面,，符合EEDI Phase 3標準,。并按照國際海事組織（IMO）規(guī)定的貨物積載和系固安全操作規(guī)則,，提高了在甲板上裝卸集裝箱的船員的作業(yè)效率及安全性,。

據(jù)了解,，造船節(jié)能技術(shù)“TOP-GR”通過計算機的精密計算與反復的模擬試驗,，對葉片數(shù)量、直徑,、葉片截面形狀及葉片幾何分布進行了最優(yōu)化設(shè)計，研發(fā)出高效率低振動的節(jié)能型螺旋槳,?！癕T-FAST”是在螺旋槳前部安裝多個翼狀結(jié)構(gòu)物,，通過調(diào)整水流，推進效率可提高約4%的節(jié)能裝置,，

以建造自主品牌“TESS”系列以及”KAMSARMAX”等散裝貨船為主的 ,，為滿足世界海運市場的多樣化需求，通過擴充油船和集裝箱船的產(chǎn)品陣容展開了可建造船型的種類,，今后也將進一步致力于新船型的開發(fā)。

五,、內(nèi)河油船 特點,？

據(jù)工業(yè)發(fā)達國家報道，對大運量的工業(yè)原材料及產(chǎn)品的運輸,，對建筑材料和能源的運輸,，內(nèi)河航運具有運價低、運量大的特點,。內(nèi)河與鐵路、公路運輸成本的比值,。油船因其本身用途的需要,具有與其它種類船舶(如貨船)不同的特點,。

(1)油船的長度和寬度:油船的長寬比L/B略比普通干貨船大,。

六,、油輪長寬高是多少米,？

一般油輪長332.95米,，寬60米，高30米,，最大載重30.8萬噸，屬于無限航區(qū)船型,，續(xù)航里程25000海里,。

80萬噸油輪長400米，寬100米,，深（高）30米,。

七、1100個集裝箱是多大船,？

1100個集裝箱總長143米,，寬22.6米，型深11.3米,。

據(jù)了解,，該船是大神洲公司為寧波遠洋運輸有限公司建造的第四艘1100箱集裝箱船，總長143米,，寬22.6米,，型深11.3米。出塢后,，該船將上碼頭做舾裝調(diào)試,，預計今年4月可正式交付。

“這艘船建造創(chuàng)新了我們公司記錄,，在國內(nèi)也達到了一個先進水平,?！贝笊裰拊齑邢薰旧a(chǎn)管理處處長孫志勇說,，該公司2012年已打造了8艘類似船舶，去年在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，發(fā)揮公司總裝造船的特長，采用先進環(huán)段打造工藝,，把一條船整合成11個環(huán)段,，兩艘1100箱集裝箱船10天內(nèi)成型。

八,、船殼板厚度標準,？

造船鋼板產(chǎn)品規(guī)格為厚度4.5-50mm、寬度1.0-2.2mm,、長度4.0-12.0m

九,、運油船一般多少噸容量？

按載重噸位大小可分為：

小型油船（0.6萬載重噸以下,，以運載輕質(zhì)油為主）,，

中型油船（0.6～3.5載重噸萬噸，以運載成品油為主）,，

大型油船（3.5～16載重噸萬噸,，以運載原油為主,，偶爾載運重油）,，

巨型、超級油船（16萬載重噸及以上VLCC,、30萬載重噸及以上ULCC，專用載運原油）。

十,、船厚度一般是多少,？

民用輪船的船殼鋼板厚度，和輪船的噸位成正比,，也和該船的類型有關(guān),。比如長江和其他內(nèi)河上運行的幾百噸到幾千噸的輪船，外殼鋼板厚度一般在1厘米到2厘米之間,。

而外洋運行的萬噸到3萬噸輪,，外殼鋼板厚度就在2厘米左右了。3萬噸以上的運油船,，外殼厚度有的到了3厘米。到了30萬噸的VLCC,，發(fā)生幾次海上漏油事故后,，現(xiàn)在都不再允許生產(chǎn)單殼超級油輪，必須是雙殼,。他們的每層船殼的鋼板,，厚度達到了5厘米！世界上曾經(jīng)最大的一艘56萬噸級油輪,，殼體鋼板厚度超過了7厘米,！很明顯，船越大,，外殼越厚。