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一,、海岬型船可以運(yùn)石油嗎,？

可以。

海岬型干散貨船,，又稱“好望角型船”,。是指總載重量超過8萬噸的不能通過蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河的“干散貨船”。因在許多重要的太平洋-大西洋干散貨航線上,，這種船舶必須繞道好望角航行，故稱它為海岬型船,。海岬型干散船舶主要用于洲際港口間運(yùn)輸?shù)V石,、煤炭等大宗散貨。

二,、50萬噸超級(jí)油輪尺寸多大,？

50萬噸超級(jí)油輪尺寸有68米寬，450多米長,，吃水深度23米,。超級(jí)油輪給全世界的能源往來帶來極大方便，促進(jìn)了世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，促進(jìn)了全世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，它把產(chǎn)油地的石油運(yùn)送到世界各地,。油輪越大運(yùn)送成本越低，現(xiàn)在世界上我國和韓國是制造超級(jí)油輪的兩個(gè)國家

三,、3000噸運(yùn)柴油船造價(jià)大概多,？

國產(chǎn)的大約300-350萬美元，折合人民幣約2000萬～2500萬元之間,， 集裝箱船要比油輪便宜很多,，集裝箱船少一層甲板，就是個(gè)空殼,。

不同公司造船成本差別比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，海船的造價(jià)更高一些,。

四,、30萬噸原油船造價(jià)？

2．4億美元.

根據(jù)資料,，我國建造的30萬噸海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）在上海外高橋造船有限公司順利下水,。其合同金額高達(dá)2．4億美元，相當(dāng)于一架空中客車A380的造價(jià),。

這艘世界領(lǐng)先,、國內(nèi)第一的FPSO，其船長323米,、型寬63米,，相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積；型深32．5米,，從船底到煙囪的距離有71米,，相當(dāng)于24層樓的高度。此船滿載吃水20米,，能日加工19萬桶合格原油,，儲(chǔ)油量為200萬桶，故有世界級(jí)“海洋工程”之稱,。

五,、5萬噸油船造價(jià)？

約合2.3億美元

現(xiàn)代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 與希臘船東Empire Chemical Tankers簽訂了4+2艘5萬載重噸級(jí)MR型成品油船的建造合同,，單船造價(jià)約為453億韓元（約合3833萬美元）,，包括備選訂單在內(nèi)的合同總金額約2718億韓元（約合2.3億美元），這批新船的交付期限為2023年第四

貨船有很多種，根據(jù)不同的種類和自動(dòng)化程度,，噸位,，價(jià)格懸殊，差異巨大,。比如運(yùn)輸液化氣的貨船,，價(jià)格大概在兩個(gè)億左右。裝煤的,，裝集裝箱的,，運(yùn)油的，都有不同的要求,，所以價(jià)格不一,。

六、油輪一般都是多少噸位,？

船根據(jù)需要有大有小,，一般多少不太好講。像在碼頭為船上加油的油船幾十噸,，幾百噸都有,，遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)輸為了降低成本增加運(yùn)量，油輪從萬噸級(jí),，到十萬噸級(jí),，到三十萬噸的很多也很普通，最大的己經(jīng)達(dá)到82萬噸特大油輪,，現(xiàn)在在國際航線上油輪1O萬噸級(jí)到3O萬噸之間多一些,。

七、世界最寬的油船,？

世界上最大的運(yùn)油船諾克·耐維斯號(hào)

諾克·耐維斯號(hào)(Knock Nevis)是一艘新加坡籍,、屬於超大型原油運(yùn)輸船(Ultra Long Crude Carrier，ULCC)等級(jí)的超級(jí)油輪,，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,，船長超過1/4英里(1英里=1.6093公里)

目前世界上最大噸位的運(yùn)油船為日本的"海上巨人"號(hào)，船體長458.54米,，寬68.8米,，吃水24.6米，載重量56萬噸,。

八、什么是mr型油輪,？

成品油油輪是根據(jù)載重量噸位劃分成品油輪型號(hào)：

⒈LR2型：10萬載重噸（及以上）

⒉MR型：3－5萬載重噸⒊LR1型：5－10萬（以下）載重噸⒋MR型：3－5萬載重噸油輪,。MR型油輪指的是:stands for medium range,中程成品油油輪

九、運(yùn)油船一般多少噸容量？

按載重噸位大小可分為：

小型油船（0.6萬載重噸以下,，以運(yùn)載輕質(zhì)油為主）,，

中型油船（0.6～3.5載重噸萬噸，以運(yùn)載成品油為主）,，

大型油船（3.5～16載重噸萬噸,，以運(yùn)載原油為主，偶爾載運(yùn)重油）,，

巨型,、超級(jí)油船（16萬載重噸及以上VLCC、30萬載重噸及以上ULCC,，專用載運(yùn)原油）,。