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一,、最大的油輪有多大,？

現(xiàn)今世界存在過最大的油輪是諾克·耐維斯號，全船長度為458.45米,。諾克··耐維斯號是一艘超大型的原油運輸船,，巔峰時期的滿載噸位達825344噸。

       諾克·耐維斯號曾幾經(jīng)易主,，最初名為海上巨人號,，在經(jīng)歷過一次沉船事件后被打撈維修并改名為快樂巨人號重新投入使用，后又改名為亞勒維京號,，最后改為了諾克·耐維斯號,。

二、運油船一般多少噸容量,？

按載重噸位大小可分為：

小型油船（0.6萬載重噸以下,，以運載輕質(zhì)油為主），

中型油船（0.6～3.5載重噸萬噸,，以運載成品油為主），

大型油船（3.5～16載重噸萬噸,，以運載原油為主,，偶爾載運重油），

巨型,、超級油船（16萬載重噸及以上VLCC,、30萬載重噸及以上ULCC，專用載運原油）,。

三,、中國遠洋最大的船？

中國的船舶,，最大載重噸位40萬噸,。

我國的民用船舶,，主力船型為散貨船、油船,、集裝箱船三種,。

散貨船的噸位最大，包括40萬噸級的礦砂船,、20萬噸級的散裝貨物船等,。

油輪的噸位次之，包括30萬噸級的原油輪,、10萬噸級的阿芙拉成品油輪等,。

集裝箱船的噸位相對較小，20000箱超大集裝箱船的噸位在12萬噸左右,。

四,、世界上最大噸位的船是哪種？

45萬噸

"伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪,， 船長397.7米,，寬56.4米，高76.5米,，45萬噸,。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高,。該輪可載箱量為1.1萬標準箱,，這些集裝箱若用火車運輸，車廂的總長度將達到71公里,，該輪由于滿載最大吃水達16米,，超長與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達到22排集裝箱的船舶,，它超過了一般起重機操作18排集裝箱的限度,。另外，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保,、設(shè)備最先進的集裝箱船舶,，高度自動化，用計算機系統(tǒng)全面監(jiān)控,，僅需13名船員操作,。

"伊夫林·馬士基" 隸屬AP穆勒馬士基航運公司。該公司是目前世界上最大的集裝箱班輪公司和最大的集裝箱承運人,。

五,、船最多裝多少噸？

中國目前最大的船應(yīng)是三十萬噸級的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）,。

目前國內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級的,，國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠洋運輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級油輪“遠大湖”號（MTCOSGREAT LAKE）,。（注：國內(nèi)己有幾十艘三十萬噸級油輪投入營運）。

“遠大湖”號超級油輪總長333米,，型寬60米,，型深29．3米，最高處達71．2米,，相當于層高2．6米的24層高樓,，船體自重40651噸。船艙總?cè)萘肯喈斢谘b載200萬桶原油,。服務(wù)航速15．9節(jié),，續(xù)航能力2萬多海里，其自動化航海系統(tǒng)可實現(xiàn)一人駕駛操作和無人機艙,，在空載情況下能抵御9級大風,。

六、世界最大油輪多少噸,？

　　世界最大油輪——諾克·耐維斯號（Knock Nevis）,，載重噸位（DWT）564,763噸，總承載后的重量825,614噸,，注冊總噸位是260,851噸,。其他參數(shù)： 　　吃水：24.61米（79.26英尺） 　　舷寬：68.86米（225.72英尺） 　　船長：458.45米（1504.1英尺） 　　航速：13節(jié)（24千米/小時）（巡航） 　　16節(jié)（30千米/小時）（最高） 　　動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機，50,000匹（37,300千瓦）,，轉(zhuǎn)速85 RPM 　　體積：658,362立方米 　　排水量：825,344噸 　　國際海事組織（IMO）編號：7381154 　　起造年份：1976年12月 　　完工年份：1979年 　　建造廠商：住友重機械工業(yè)（日本） 　　船只船種：油輪 　　貨物種類：原油 　　國籍：新加坡 　　諾克·耐維斯號（Knock Nevis）在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant，1979年）,，快樂巨人號（Happy Giant,，1990年），與亞勒維京號（Jahre Viking,，1991年）,。 　　2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號，改裝后作為浮動儲油與卸油單位（Floating Storage and Offloading unit,，F(xiàn)SO）,，目前正停泊在卡達的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做為外海儲油用途。 　　2009年12月,，該船被出售給印度的拆船業(yè)者，改名為Mont,。2010年1月4日,，于印度古吉拉特邦亞蘭市（Alang）拆解。其36噸重的船錨則保存于香港海事博物館用作展覽,。

七,、什么是lgp船,？

LPG(Liquefied petroleum gas-液化石油氣) 船主要運輸以丙烷和丁烷為主要成份的石油碳氫化合物，還可以包括乙烯,、丙烯,、丁烯、等一些化工產(chǎn)品,。依據(jù)載運貨物時的不同液化條件而分為：全壓式(裝載量較小),、半冷半壓式(裝載量較大)、全冷式(裝載量最大),。液化氣船因其技術(shù)難度大,，船價為同噸位常規(guī)運輸船的2~3倍，是一種高技術(shù),、高附加值的船舶,。