一,、全球最大的油船是哪家的,?諾克·耐維斯號(hào)(Knock Nevis)是一艘新加坡籍,、屬於超大型原油運(yùn)輸船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等級(jí)的超級(jí)油輪,,也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物,,船長(zhǎng)超過1/4英里,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng),。在2004年經(jīng)營(yíng)業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,,它又曾被稱為海上巨人號(hào)(Seawise Giant,1979年),,快樂巨人號(hào)(Happy Giant,,1990年),與亞勒維京號(hào)(Jahre Viking,,1991年),。2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號(hào),改裝后作為浮動(dòng)儲(chǔ)油與卸油單位(Floating Storage and Offloading unit,,F(xiàn)SO),,目前正停泊在卡達(dá)的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做為外海儲(chǔ)油用途。 二,、亞洲最大油船公司,?亞洲最大的油船公司是新加坡海洋油船公司。新加坡海洋油船公司,,成立于1978年,,是亞洲地區(qū)最大的油輪公司,該公司擁有從沿海小駁船到龐大的超大型油輪 (VLCC) 等在內(nèi)的各種類型油輪船舶,。新加坡油輪公司是興隆集團(tuán)龐大的商業(yè)帝國(guó)中最大的油輪船東之一,。 三、新加坡的ocean tanker怎么樣,?樓主所說的公司倒是新加坡的一家很大的油輪公司,,目前發(fā)展很快,據(jù)說工資也較高,。華洋應(yīng)該說是國(guó)有正規(guī)的外派公司,,但是目前看來負(fù)面新聞也不少 四、世界最寬的油船,?世界上最大的運(yùn)油船諾克·耐維斯號(hào) 諾克·耐維斯號(hào)(Knock Nevis)是一艘新加坡籍,、屬於超大型原油運(yùn)輸船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等級(jí)的超級(jí)油輪,,也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物,,船長(zhǎng)超過1/4英里(1英里=1.6093公里) 目前世界上最大噸位的運(yùn)油船為日本的"海上巨人"號(hào),船體長(zhǎng)458.54米,,寬68.8米,,吃水24.6米,,載重量56萬噸。 五,、fpso是什么船,?FPSO全稱為海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪。 浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪是海洋石油開發(fā)的關(guān)鍵設(shè)施,,主要用于海上石油,、天然氣等能源的開采、加工,、儲(chǔ)存,、運(yùn)輸。從一九七七年世界第一艘用舊油船改裝的FPSO問世以來,,F(xiàn)PS0技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn),,近年來已成為世界海洋石油開發(fā)的主流方式,正在運(yùn)行或建造中的FPSO有近百艘,。 浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪的設(shè)備包括原油加工設(shè)備,、發(fā)電設(shè)備、甲板機(jī)械,、生活模塊,、通訊設(shè)備等,。 六,、fso船是什么船型?FSO(浮式儲(chǔ)卸油船) FSO即Floating Storage and Offloading,,中文是海上浮式儲(chǔ)油卸油裝置,。 FSO是對(duì)其附近海洋平臺(tái)開采的石油進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸、處理含油污水,、動(dòng)力發(fā)電,、供熱,集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的綜合性的大型海上石油儲(chǔ)油卸油裝置,。 七,、fpso是什么縮寫?海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(簡(jiǎn)稱FPSO)是集生產(chǎn)處理,、儲(chǔ)存外輸及生活,、動(dòng)力供應(yīng)于一體的海洋工程產(chǎn)品。同時(shí)它還具有高投資,、高風(fēng)險(xiǎn),、高回報(bào)的特點(diǎn)。 海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船儼然是一座“海上油氣加工廠”,,它把來自油井的油氣水等混合液經(jīng)過加工處理成為合格的原油或天然氣,,成品原油儲(chǔ)存在貨油艙,,到一定儲(chǔ)量時(shí)經(jīng)過外輸系統(tǒng)輸送到穿梭油輪。FPSO系統(tǒng)作為海上油氣生產(chǎn)設(shè)施,,主要由系泊系統(tǒng),、載體系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝系統(tǒng)及外輸系統(tǒng)組成,,涵蓋了數(shù)十個(gè)子系統(tǒng),。
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