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一、全球最大的油船是哪家的,？

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍,、屬於超大型原油運(yùn)輸船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪,，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長,。在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant，1979年）,，快樂巨人號（Happy Giant,，1990年），與亞勒維京號（Jahre Viking,，1991年）,。2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號，改裝后作為浮動儲油與卸油單位（Floating Storage and Offloading unit,，F(xiàn)SO）,，目前正停泊在卡達(dá)的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做為外海儲油用途。

二,、亞洲最大油船公司,？

亞洲最大的油船公司是新加坡海洋油船公司。新加坡海洋油船公司,，成立于1978年,，是亞洲地區(qū)最大的油輪公司，該公司擁有從沿海小駁船到龐大的超大型油輪 (VLCC) 等在內(nèi)的各種類型油輪船舶,。新加坡油輪公司是興隆集團(tuán)龐大的商業(yè)帝國中最大的油輪船東之一,。

三、新加坡的ocean tanker怎么樣,？

樓主所說的公司倒是新加坡的一家很大的油輪公司,，目前發(fā)展很快，據(jù)說工資也較高,。華洋應(yīng)該說是國有正規(guī)的外派公司,，但是目前看來負(fù)面新聞也不少

四,、世界最寬的油船？

世界上最大的運(yùn)油船諾克·耐維斯號

諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍,、屬於超大型原油運(yùn)輸船(Ultra Long Crude Carrier,，ULCC)等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,，船長超過1/4英里(1英里=1.6093公里)

目前世界上最大噸位的運(yùn)油船為日本的"海上巨人"號,，船體長458.54米，寬68.8米,，吃水24.6米,，載重量56萬噸。

五,、fpso是什么船,？

FPSO全稱為海上浮式生產(chǎn)儲油輪,。

浮式生產(chǎn)儲油輪是海洋石油開發(fā)的關(guān)鍵設(shè)施,，主要用于海上石油、天然氣等能源的開采,、加工,、儲存、運(yùn)輸,。從一九七七年世界第一艘用舊油船改裝的FPSO問世以來,，F(xiàn)PS0技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，近年來已成為世界海洋石油開發(fā)的主流方式,，正在運(yùn)行或建造中的FPSO有近百艘,。

浮式生產(chǎn)儲油輪的設(shè)備包括原油加工設(shè)備、發(fā)電設(shè)備,、甲板機(jī)械,、生活模塊、通訊設(shè)備等,。

六,、fso船是什么船型？

FSO（浮式儲卸油船）

FSO即Floating Storage and Offloading,，中文是海上浮式儲油卸油裝置,。

FSO是對其附近海洋平臺開采的石油進(jìn)行儲存和運(yùn)輸、處理含油污水,、動力發(fā)電,、供熱，集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的綜合性的大型海上石油儲油卸油裝置,。

七,、fpso是什么縮寫？

海上浮式生產(chǎn)儲油船(簡稱FPSO)是集生產(chǎn)處理、儲存外輸及生活,、動力供應(yīng)于一體的海洋工程產(chǎn)品,。同時它還具有高投資、高風(fēng)險,、高回報的特點(diǎn),。

海上浮式生產(chǎn)儲油船儼然是一座“海上油氣加工廠”，它把來自油井的油氣水等混合液經(jīng)過加工處理成為合格的原油或天然氣,，成品原油儲存在貨油艙,，到一定儲量時經(jīng)過外輸系統(tǒng)輸送到穿梭油輪。FPSO系統(tǒng)作為海上油氣生產(chǎn)設(shè)施,，主要由系泊系統(tǒng),、載體系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝系統(tǒng)及外輸系統(tǒng)組成,，涵蓋了數(shù)十個子系統(tǒng),。