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一,、油輪一天耗油量多少,？

一. 加油量計(jì)算方法：1. 加油測(cè)量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸,。

2. 一般以萬(wàn)噸公里計(jì)算油耗為40kg左右，以10km/h行駛,，一小時(shí)就要400kg的油耗3. 小到幾百噸大到上千噸,，雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉(cāng)，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中,，根據(jù)航線的長(zhǎng)短,，航區(qū)，天氣,，海況等因素,，為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異,，船長(zhǎng)都會(huì)要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的,，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn),。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和,。一輛1.6L排量的四缸汽車，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L,。

1. 一艘八萬(wàn)噸級(jí)的船舶,，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸，2沖程柴油機(jī),。最大馬力是 11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM，每個(gè)氣缸直徑 0.58米,，活塞行程為2.416米,，就是說一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416,，結(jié)果是638L,，5個(gè)缸總排量就是3190L。

2. 這當(dāng)然不能跟我們家的汽車相比,，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)才一個(gè)小西瓜差不多大小,，而船舶發(fā)動(dòng)機(jī)都有好幾層樓那么高，幾個(gè)房間那么大呢！

3. 那么八萬(wàn)噸級(jí)的船舶百公里油耗是多少呢,？按最大時(shí)速15節(jié)算(1節(jié)＝1海里/小時(shí),，1海里＝1.852公里)就是時(shí)速能達(dá)到27.78公里，24小時(shí)能跑666.72公里,，耗油25噸,，百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油,，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物,，可想而知，重油油品有多差,，柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣,。

5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性,，便于管路傳輸和燃燒,。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟(jì)性,，其次就是安全,。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸,，

二,、一噸油輪能裝多少桶原油？

答:一噸油輪也太小了吧,！最少也得一仟噸吧,。.歐佩克石油輸出組織及英美法等國(guó)常用桶來計(jì)算石油。而中國(guó),，俄羅斯等國(guó)用重量單位噸計(jì)算原油,。但原油因含量不同而密度也不一樣，輕質(zhì)和重質(zhì)原油的密度在每升0.8-1公斤之間,。每噸原油拆合桶也在7-7.3桶之間,。每桶油重也在128-142公斤之間。國(guó)際上一般取中間值137公斤/桶計(jì)算,。

一仟噸=1000000公斤=1000000÷137桶≈7300桶,。結(jié)論:1千噸的油輪能裝7300桶原油。

三,、油的密度是多少,？

油的密度為0.7~1.3克/毫升，不同的油密度不同。例如汽油的密度為0.7克/毫升,、煤油的密度為0.8克/毫升,、植物油的密度為0.92克/毫升、蓖麻油的密度為0.97克/毫升,、甘油的密度為1.26克/毫升等等,。要具體油具體分析不能一概而論。