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一、我是個新人,，上油船是不是對身體不好,？

暈，我跑了7,、8年的油輪也沒覺得有什么影響啊,，我還上過液化氣船呢，我覺得比其他的船種干凈舒服很多,，起碼沒有散雜貨船那么臟,，沒有集裝箱那么忙。

二,、油氣船的優(yōu)缺點,？

優(yōu)點

（1）生產(chǎn)系統(tǒng)投產(chǎn)快，投資低,，若采用油船改裝成海上浮式生產(chǎn)儲油船,，優(yōu)勢更為顯著。而且如今很容易找到船齡大型油船,。

（2）甲板面積寬闊,，承重能力與抗風(fēng)浪環(huán)境能力強，便于生產(chǎn)設(shè)備布置,。

缺點

1易于揮發(fā),、燃燒、爆炸,。

2未設(shè)專用壓載艙的油船,，滿載航行時干舷很小,，甲板易于上浪，故常在甲板上架設(shè)步橋,，以利船員通行。

三,、[求助]請問上油船有什么危害,？

一般 油船的安全性很高 油倉 都是全密封的 輻射很小 但日積月累也有危害。,。,。。 不可 長時間做油船

四,、輪船的優(yōu)點是什么,？

運輸力量強，費用低,，有水夠深的地方都能去,。

輪職中無論是集裝箱船，還是鐵礦石(砂)船,，散貨船,，汽車船還油大油船，它們最大的優(yōu)點就是運輸力量大強大了,，舉個例子,，一條鐵礦石船，45萬噸,，從巴西裝礦石到津塘港卸貨,，船在海上航行大約35天左右，耗油大約一天80噸到1o0噸,。

如果用火車拉得一列火車100節(jié)車箱每節(jié)車箱50噸一列火5000噸,，40萬噸得80列車，淮合算,，誰優(yōu)點高

五,、遠洋油船是否對船員健康有嚴重影響？

我就是船員,，油類一般的都有輻射,，但是是很輕微的，船員不直接接觸貨油,，我在VLCC上一干就是一年多,，也沒發(fā)現(xiàn)有什么不對的地方，放心好了,。

六,、油船和液化氣船哪個好,？

兩者都是危險品船，不存在哪個好,。如果液化氣船只裝民用燃氣,，那液化氣船對人的身體傷害要小許多；倘若液化氣船裝化工原料,，比如氯乙烯等,，對人的身體傷害就比較大。

同理,，油輪只裝輕質(zhì)油,，對人身體傷害小,；如果裝重質(zhì)量,，油里面混有有害氣體，對人身體傷害就較大,。

七,、油輪對身體有害嗎？

一般來講,，油船對身體會有一定的影響特別是一些化學(xué)品,，及成品油輪但是，目前這種船的工資很高做船長,，在普通貨船上只拿到油輪大副的7成我建議,，如果有機會的話還是油輪比較好，綜合考慮一下

八,、油船的主要特點,？

重油Fuel Oil，船用重油一般叫Bunker,，是石油經(jīng)過煉化提取較輕成分（汽柴油,，石腦油等）之后，產(chǎn)生的殘渣油,，也就是原油中的密度較大的成分,。

重油主要特點是密度大，黏度高,，呈黑色,。主要用于大型船舶發(fā)動機，或者較大型的鍋爐,。發(fā)電廠,，玻璃廠等都使用重油，當(dāng)然現(xiàn)在因為環(huán)保因素很多已經(jīng)淘汰。

一般來說載重3000噸左右的船舶都會配備重油發(fā)動機,，但由于轉(zhuǎn)速慢,，使用前需要加熱等原因，較小型船舶或短途航行,，靠泊操作時都不會使用,。另外那位朋友的回答是重質(zhì)原油，而不是通常所指的重油,。

九,、油船對船員的危害？

游船主要是運送石油或其他輕質(zhì)成品油的船,，其化學(xué)結(jié)構(gòu)是苯環(huán)類大分子長期吸入的話，會造成神經(jīng)系統(tǒng)和造血系統(tǒng)的損傷,，對船員身體危害嚴重,，

十、跑油船的利弊,？

油船好處是工資高,，裝卸貨比較省心，勞動強度不大,。但不好的地方就是油船一般危險性比較大,，有爆炸、爆燃等危險,，有些油類品種還有一定的放射性,，含有有毒有害的物質(zhì)，對人體造成一定的損害,。

另外油船不好的一點就是工作責(zé)任大,，一旦工作疏忽造成的后果比較嚴重，如果發(fā)生責(zé)任事故可能影響職業(yè)生涯,。