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一,、最大的油輪是多大,？

世界最大油輪——諾克·耐維斯號（Knock Nevis），載重噸位（DWT）564,763噸,，總承載后的重量825,614噸,，注冊總噸位是260,851噸。其他參數(shù)：吃水...

二,、輪船的噸位是怎樣計算的,？

一艘輪船的噸位不一定是船體重量的噸數(shù)。至少有6種劃分輪船級別的方 法,。最常用的是： 排水噸位——特別用于指戰(zhàn)艦和美國商船——是一艘船排出的水的重量,。 由于1噸海水合35立方英尺（1立方米），輪船排出的水的重量可以用輪船的水 下部分的容積（立方英尺）除以35來測得,，得出來的結果轉換成長噸（2 240鎊 或1 017千克。 ）滿載排水噸位是指船舶承載正常的燃料,、貨物及全體船員時排 出的水的重量,。空船排水噸位是指沒有裝載時船舶排出的水的重量,。 總噸位（GRST)或總登記噸位（GRT)——用于劃分商船和客船的級 別——是測量一艘船的封閉空間的方式,。它是用船只封閉空間的體積（立方英 尺）除以100 ( 100立方英尺被看做是1噸）。 得出的結果就是總（登記）噸位,。 例如,，老“伊麗莎白女王號”輪船并不是重83 673噸，而是擁有8 367 300立方英 尺（236 878立方米）的容量,。 載重量噸位（DWT )——用于貨船和油輪——是指船滿載時,，船能裝載的 所有東西的總重量，用長噸（2 240磅或1 016千克）來表示,。

三,、船的計量單位應該是什么,？

船的計量單位是船的排水量。船的最大排水量是船滿載貨物時的排水量,。它等于船的自身重量和所載貨物的重量之和,。因為船在水中勻速運動時，它受到2對平衡力,。在豎直方向它受到浮力,，即船排開水的重力。另一個是船自身重力和貨物的重力之和,。

四,、一級油船與三級油船是怎么劃分的？

按易燃程度分為一級油船,、二級油船,、三級油船。一級油船載油的閃點為28℃以下,，二級油船載油的閃點為28～60℃,，三級油船載油的閃點為60℃以上。

油船根據(jù)運輸油品種類不同,，分為原油船和成品油輪,。

根據(jù)噸位大小的不同。

ULCC?頂級油輪,，噸位320,000+

VLCC?超大型船舶.?噸位200,000?到?320,000?噸

Suezmax?噸位120,000?噸到199,999?噸.

Aframax?噸位80,000?噸到119,999?噸.

SUEZMAX,、通過蘇伊士運河為限

AFRAMAX?平均運費指數(shù)AFRA（Average?Freight?Rate?Assessment）最高船型，

經(jīng)濟性最佳,，是適合白令海（Baltic?Sea）冰區(qū)航行油船的最佳船型,。

Panamax?噸位55,000?噸到80,000?噸,?以通過巴拿馬運河為上限。

MR?成品油輪,，載重噸約3?萬噸到5?萬噸?

油船（Oil Tanker）

也就是石油油船,，是一種散裝運輸油品的商船。根據(jù)運輸油品的類型可以分為兩個大類,，原油油船和成品油船,。

①原油船（Crude Tanker），用于將大量未加工的原油從提取處運輸?shù)骄珶捥帯?/p>

②成品油船（Product Tanker）,，一般船型較小,，用于將加工好的石化產(chǎn)品從精煉處運輸?shù)骄徒南M市場。

油船在國際上一般以載重噸（DWT）的大小進行分類,，下文所說的船舶大小均指載重噸,。

載重噸（DWT）

顧名思義，載重噸是指船舶允許裝載貨物的重量,，分為總載重噸和凈載重噸,?？傒d重噸是指在任意的吃水下，所能允許船舶裝載的最大重量,，其數(shù)值等于船舶滿載排水量減去空船排水量,。在不同的海區(qū)、不同鹽度,、不同緯度和季節(jié),，總載重噸的數(shù)額并不一致，諸如國際航行海船一般有熱帶淡水,、淡水,、熱帶、夏季,、冬季,、北大西洋冬季等不同的載重噸位，木材船還有木材載重噸位,。這些噸位都以載重線的方式勘繪在船體上,。

凈載重噸是指在具體的某個航次中，船舶所能裝載的最大貨物重量,。也就是總載重噸減去燃油,、柴油、淡水,、備件,、物料、供應品,、船員和/或旅客及其行李以及船舶常數(shù)（包括船底殼附著物,、機械內油品殘留物等）所得到的載重噸位。

我們熟悉的干散貨船,、油輪的分類,，例如好望角型、巴拿馬型,、靈便型,、阿芙拉型,、蘇伊士型……等,，均是以載重噸為標準劃分。