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一,、有誰知道油船計量是怎么做的,？

油品計量分動態(tài)和靜態(tài)兩種。

動態(tài)計量通俗一點就是表（流量計）計量,，就是油品在管線流動經(jīng)過表（流量計）以后得計量數(shù)據(jù),。流量計種類眾多，大體分為質(zhì)量式流量計和容積式,、推理式流量計（速度式,、差壓式、超聲波式等等,。每種不同的流量計由于工作原理不同,，計量方法也不同甚至相差甚遠(yuǎn)。

而靜態(tài)計量大體分為衡器計量和容器計量兩種,，所謂衡器計量即使用各種俗稱為“稱”的衡量為裝載油品的承具進行稱重,，去皮后即可得出承具內(nèi)油品重量，衡器種類也是多種多樣,。常見有臺稱,、汽車衡、軌道衡等,。

容器計量是油品計量領(lǐng)域里最常見最普遍的計量方式了,。容器計量的基本原理一致的，計量方法也基本相似,，差異在于計量器具的形式,、所裝油品的種類和內(nèi)銷外貿(mào)的場合等。此外，在具體操作和工作程序上也有所差別,。其根本原理就是對標(biāo)注體積的容器內(nèi)油品實施檢尺檢溫待計量作操,，得出容器內(nèi)油品的體積，然后根據(jù)油品的密度和溫度等參數(shù)計算出油品重量,。

二,、大副油船計量證是什么東西？

大副油船計量證是專供在油船上工作的大副在測量在船油的數(shù)量或比重,，立方數(shù)量的計量證,。

三、怎樣當(dāng)好一個油化輪的大副,？

大副英文叫chief officer,是甲板部的最高長官,。一般貨船上大副負(fù)責(zé)配載?？侩x碼頭時大副在船頭指揮,。履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長搞好安全航行；主管貨物的配載,、裝卸,、交接和其他運輸管理工作，以及甲板部所屬設(shè)備的維護保養(yǎng)工作,。當(dāng)好一個油化輪的大副要盡心盡職盡責(zé),。

四、船舶燃料油的計量方法,？

按噸位計量?，F(xiàn)在大部分船舶加的燃料都是柴油，因船舶載重量大,，行距遠(yuǎn),，以長江船舶為例，在長江內(nèi)河航行的船舶,，有固定的加油地點,，那就是中國長江燃料油有限公司，簡稱中長燃,，他們給船舶加油都是按噸位計量,，精確到小數(shù)點后三位數(shù)，一般船舶一次加注五噸以上,。