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一,、5萬噸油船造價？

約合2.3億美元

現(xiàn)代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 與希臘船東Empire Chemical Tankers簽訂了4+2艘5萬載重噸級MR型成品油船的建造合同,，單船造價約為453億韓元（約合3833萬美元）,，包括備選訂單在內(nèi)的合同總金額約2718億韓元（約合2.3億美元），這批新船的交付期限為2023年第四

貨船有很多種,，根據(jù)不同的種類和自動化程度,，噸位，價格懸殊,，差異巨大,。比如運輸液化氣的貨船，價格大概在兩個億左右,。裝煤的,，裝集裝箱的，運油的,，都有不同的要求,，所以價格不一。

二,、造一艘lng船利潤有多少？

造一艘lng據(jù)稱可賺取超1億美元的利潤,。一艘LNG船的建造成本大概只有2億人民幣左右,，當(dāng)大量的船東從我國船廠手中買到的LNG船價格的便宜質(zhì)量可靠，給他們帶來滾滾的現(xiàn)金流支持,。

三,、集裝箱貨船與散貨船在運輸價格上有那些區(qū)別，為什么說散貨船運輸價格比集裝貨透船運輸價格要低,？

集裝箱是針對每次出貨量較小的發(fā)貨單位,，散貨船主要針對煤炭、礦砂等資源都是量比較大的,，比如說你發(fā)200噸 或者更多 2000噸 你找散貨船裝 也可以啊,，但是海運市場這樣的散貨船走海運的本來就少,，就算有，運費也不會太低,，這就是市場,，相對而言，你200噸貨放集裝箱,，分批,，或者一次性裝到5000噸的集裝箱船走海運，還是挺方便,，不知道你能理解多少,，只是簡單說下，不到位,，希望諒解

四,、400噸的貨船準(zhǔn)確價格？

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸。按照上面推算：萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。

另外，船型不同,，價格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶，每噸價格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格。