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一,、3000噸貨船油耗？

3000噸船舶每公里耗油量 3000噸吸沙船船舶的耗油與船舶的類型和柴油機的選型有關(guān)系,新型船舶對輕油的消耗量較少,大約每天0.1噸,而重油的消耗量較多,大約每天35噸,航速平均是13,5海里/小時,?？蛰d輕油耗量不變,重油約33-34噸。

二,、3000噸貨船一年的成本,？

3000噸的貨船與一年成本無關(guān)。這個關(guān)于成本核算的問題,，首先3000噸的船或者5000噸的船,，只要它們是搞運輸業(yè)它就有成本，因為船的大小不一樣,，成本也就不一樣 ,。

如果這條船一年內(nèi)每天都在跑運輸，它的成本一定高,，也有的船因為某些問題,，很少出去，費用相對較低,，所以3000噸貨船與一年成本無關(guān),。

三、3000噸運柴油船造價大概多,？

國產(chǎn)的大約300-350萬美元,，折合人民幣約2000萬～2500萬元之間， 集裝箱船要比油輪便宜很多,，集裝箱船少一層甲板,，就是個空殼。

不同公司造船成本差別比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準的可以把造價砍掉一半，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價也不相同,，海船的造價更高一些。

四,、3000噸的船算大的還是小的,？

從現(xiàn)在來看3Oo0噸船算是個小船了，如果是6O年代,，7O年代3000噸船還真算個大船,，但是現(xiàn)在從2000年以后就我國來說5萬,，7萬，15萬,，3o萬噸的貨船,，油船，建造能力一年多一年,，就拿神華集團公司來說,，幾年建造了好幾條3萬多，5萬多的中型船,，而皿淘太了1萬噸的小船,，3000噸船在5萬噸10萬噸的船眼前是孫子在爺爺眼前

五、在中國沿海一艘3000噸集裝箱船大概多少錢造價,？

國產(chǎn)的大約300-350萬美元,，折合人民幣2000萬出點頭吧 集裝箱船要比油輪便宜很多，集裝箱船少一層甲板

六,、油船的主要特點,？

重油Fuel Oil，船用重油一般叫Bunker,，是石油經(jīng)過煉化提取較輕成分（汽柴油,，石腦油等）之后，產(chǎn)生的殘渣油,，也就是原油中的密度較大的成分,。

重油主要特點是密度大，黏度高,，呈黑色,。主要用于大型船舶發(fā)動機，或者較大型的鍋爐,。發(fā)電廠,，玻璃廠等都使用重油，當(dāng)然現(xiàn)在因為環(huán)保因素很多已經(jīng)淘汰,。

一般來說載重3000噸左右的船舶都會配備重油發(fā)動機,，但由于轉(zhuǎn)速慢,，使用前需要加熱等原因,，較小型船舶或短途航行，靠泊操作時都不會使用,。另外那位朋友的回答是重質(zhì)原油,，而不是通常所指的重油。

七,、3000噸貨船一年掙多少,？

3000噸位的船按現(xiàn)在的市場價每噸運價不到100RMB,，如果按100每噸，你滿載的話一個航次是3W,，除去船員工資,，和船舶維護費用，停泊費用等等,，每個月的效益大概在25-35W左右,，而且是必須保證每兩天就要滿載一個航次！并且船不出大的故障,！但是這基本不太可能,，生意畢竟是生意，還是有風(fēng)險的.

八,、3000噸的江船油費多少,？

3000噸的江船油費5000元。 耗油量一天是8噸,，一小時是0.34噸油,。2000噸-3000噸的貨船耗油量不大，基本上24小時(一天一夜丿連續(xù)航行耗油6噸左右,，空船比滿載每24小時能少用0.3噸到0.5噸左右,，如果遇到海況不好頂風(fēng)頂浪，這時耗油量是很大的,，比平時多耗二噸左右,，如果順風(fēng)順浪滿載時與平時空載差不多。

九,、3000噸的船什么級別,？

不同“船型”的噸級范圍是不同的，可分為雜貨船,、散貨船,、油船、集裝箱船等,。三千噸的船是個固定的數(shù)量級船舶,，而三千噸級別的輪船是一個噸級的范圍。 以雜貨船為例：

1000 DWT（噸級）包括范圍為1000-1500,；2000 DWT范圍為1501-2500,；

3000 DWT范圍為2501-4500；5000 DWT范圍為4501-7500,；

10000 DWT范圍為7501-11500,；15000 DWT范圍為11501-16500；

20000 DWT范圍為16501-22000,；30000 DWT范圍為22001-35000,；

40000 DWT范圍為35001-55000,。