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原油船先進(原油船舶)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-16 09:56    點擊:264   編輯:admin

一,、最新中國最大油輪的具體介紹?最好有數(shù)據(jù)說話,?

中國最大油輪是"新埔洋",。

“新埔洋”號全船長333米、寬60米,,甲板比3個標準足球場還大;甲板面至船底型深29.8米,,上層建筑高6層,,該船可裝載閃點低于60℃的原油30.8萬噸,運力相當于一列31公里長的火車,。甲板面上設有直升機停降平臺,服務航速可達15.7節(jié),,從廣州到中東原油港航期只需20天,,該船可持續(xù)航行60天,,續(xù)航力約20000海里,,即便穿越驚濤駭浪,,都能實現(xiàn)24小時機艙無人值班與自動導航。同時“新埔洋”配有十多門消防高壓水炮,,射程30多米,,足以打翻海盜船?!靶缕已蟆碧柵鋫湎冗M的淡水造水機,每天可通過海水淡化產(chǎn)生30噸生活用水,,船員日常用水無憂,。

二、超大油輪動力有多少馬力,?

看多大的油輪,,油輪從一萬噸到幾十萬噸有好幾個級別,,不同的船動力系統(tǒng)也不一樣,最大的超級油輪馬力有幾萬吧,,具體不清楚,,不過日本造的34萬噸油輪用的是4.5萬馬力蒸汽機,可以以此對比其他的油輪也差不多,,有些油輪用的是柴油機,但多數(shù)還是用蒸汽機,,因為油輪要給原油加熱,,又不要求航速,所以用蒸汽機即方便效率又高還省錢,。

三,、30萬噸原油船造價?

2.4億美元.

根據(jù)資料,,我國建造的30萬噸海上浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)在上海外高橋造船有限公司順利下水,。其合同金額高達2.4億美元,相當于一架空中客車A380的造價,。

這艘世界領先、國內第一的FPSO,,其船長323米,、型寬63米,,相當于三個標準足球場的面積;型深32.5米,,從船底到煙囪的距離有71米,相當于24層樓的高度,。此船滿載吃水20米,,能日加工19萬桶合格原油,儲油量為200萬桶,,故有世界級“海洋工程”之稱,。

四、世界上最早的石油艦,?

  諾克耐維斯號是世界最大的原油船,,最早在1976年12月時,在橫須賀制造所(原來稱為日本橫須賀市的追浜造船所)開始建行,,并被命名為海上巨人號(Seawise Giant),。

五,、中國最大采油船?

德爾瓦號,載重 30萬噸 我國第一艘30萬噸級超大型原油船—“伊朗·德爾瓦號”

我國第一艘30萬噸級超大型原油船—“伊朗·德爾瓦”號,該船達到了當時國際先進水平,實現(xiàn)了中國超大型油船建造“零”的突破

六,、中國最厲害的輪船,?

中國首次開展的十大名船評選活動在北京人民大會堂揭曉。四艘軍艦和六艘民用船舶榮膺“中國十大名船”稱號,。這十大名船均由中國人自己設計建造,堪稱新中國船舶工業(yè)不同歷史時期的典型代表,。

我國第一艘自行設計建造的萬噸級遠洋船——東風號,,它集中反映了當時中國船舶設計、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力,,為我國大批量建造萬噸以上大型船舶奠定了基礎,。

中國第一代導彈驅逐艦——濟南艦,,它實現(xiàn)了中國驅逐艦從仿制到自行研制的跨越,它的誕生,,在中國驅逐艦發(fā)展史上具有重要的里程碑意義,。

中國第一艘多功能大型遠洋綜合調查船——向陽紅10號,,作為中國自行設計建造的第一艘載有直升機的多功能大型遠洋綜合調查船,能在全球所有海區(qū)航行,,為中國太空和海洋科學發(fā)展立下了汗馬功勞。

中國第一艘按國際標準建造的出口船舶——長城號,,它是中國改革開放后按照國際標準建造的第一艘大型出口船舶,,它率先叩開了走向國際市場的大門,開創(chuàng)了中國船舶出口的新紀元,。

中國第一代彈道導彈核潛艇(092“夏”級),它是中國海軍裝備建設一次戰(zhàn)略性突破,。

中國第一艘自行設計建造的浮式生產(chǎn)儲油船——渤海友誼號,,它是集原油加工、海上油庫,、卸油終端等功能于一體的海洋石油開發(fā)的重大設施,,它的建成實現(xiàn)了中國浮式生產(chǎn)儲油船設計建造零的突破,,是世界首次將浮式生產(chǎn)儲油船用于有冰的海域,是中國船舶工業(yè)在海洋工程領域標志性的產(chǎn)品,。

中國新型常規(guī)潛艇(041元級),,它集中中國艦艇武器裝備科研最新成果,標志著中國常規(guī)潛艇設計和建造水平有了新突破,。

導彈驅逐艦——哈爾濱艦,它是中國第二代導彈驅逐艦,,代表了中國水面艦船武器裝備上世紀九十年代初的最高水準,,實現(xiàn)了中國海軍首訪大洋彼岸。

被譽為“海上科學城”航天測控船——遠望三號,,它是中國自行設計和建造的新型航天測控船,,具有對衛(wèi)星,、飛船、潛地導彈等進行指揮,、控制,、測量的功能,它的建成使中國成為世界上第四個航天測控技術大國,,為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻,。

中國第一艘30萬噸級超大型原油船——德爾瓦號,該船達到了當今國際先進水平,,實現(xiàn)了中國超大型油船建造“零”的突破,。

七、中國原油碼頭有哪些,,急,?

天津港 簡介天津港,,也稱天津新港,位于天津市海河入???,處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點上,是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸,。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港而成的世界航道等級最高的人工深水港。目前,,天津港主航道水深已達21米,可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港,,合計原油接卸能力為2650萬噸/年,。

  【南疆港區(qū)南疆碼頭】泊位10萬噸,接卸能力850萬噸/年;

  【南疆港區(qū)原油碼頭30號碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1800萬噸/年;

  【原油供應對象】中石化燕山,、天津,、石家莊、滄州等煉廠;

泉州港 簡介泉州港是泉州市東南晉江下游濱海的港灣,,北至泉州湄洲灣內澳,,南至泉州圍頭灣同安區(qū)蓮河。港口資源優(yōu)越,,海岸線總長541公里 ,,是福建省三大港口之一。泉州港轄有四灣5個港區(qū)16個作業(yè)區(qū),,泉州港現(xiàn)有200噸級以上泊位63個(40座碼頭),設計年通過能力為2531.5萬噸盥中萬噸級以上泊位12個,、50000噸級泊位9個,、50000噸級以下泊位52個;專用集裝箱泊位5個,,專用原油泊位2個,合計原油接卸能力為1915萬噸/年,。

  【肖厝港區(qū)福建聯(lián)合石化原油碼頭】泊位10萬噸,接卸能力415萬噸/年;

  【斗尾港區(qū)青蘭山原油碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1500萬噸/年;

  【原油供應對象】中石化福建聯(lián)合石化,、中化集團泉州石化;

湛江港 簡介湛江港位于雷州半島北部的雷州灣內,新中國成立后自行設計和建造的第一個現(xiàn)代化港口,,經(jīng)過近50多年的建設,,現(xiàn)有生產(chǎn)性碼頭泊位39個,其中萬噸級以上26個,年通過能力4792萬噸,,湛江港自1999年開始實施30萬噸級原油碼頭、25萬噸級礦石碼頭以及深水航道 “三大工程”建設項目,。30萬噸級原油碼已于2002年建成投產(chǎn),,為全國最大的陸岸原油專業(yè)化碼頭之一,合計原油接卸能力為3050萬噸/年,。

  【霞山港區(qū)200號原油碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1500萬噸/年;

  【霞山港區(qū)209號原油碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1550萬噸/年;

  【原油供應對象】中石化湛江東興石化、北海石化,、茂名石化;

日照港 簡介日照港地處山東半島南翼,,面向太平洋,靠近國際主航線,,處于環(huán)太平洋經(jīng)濟圈,、黃(渤)海經(jīng)濟圈和新亞歐大陸橋經(jīng)濟帶的結合部,,中國重點開發(fā)的沿海主軸線與大陸橋經(jīng)濟帶的交匯點,是晉冀魯豫及廣闊中西部地區(qū)最便捷的出海口岸,,港區(qū)灣闊水深,,集疏運條件優(yōu)越。經(jīng)過30多年的建設發(fā)展,,日照港已由開港之初的單一煤炭輸出碼頭,,逐步發(fā)展成為以礦石、煤炭,、原油等大宗散貨和集裝箱運輸為主的多功能、綜合性,、現(xiàn)代化沿海主樞紐港和大宗散貨物流中心,。擁有石臼、嵐山兩大港區(qū),、50個生產(chǎn)性泊位,,港口泊位等級達到30萬噸,,核定通過能力超過1.5億噸,合計原油接卸能力為4650萬噸/年,。

  【嵐山港區(qū)原油一期碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力2000萬噸/年;

  【嵐山港區(qū)10萬噸級原油碼頭】泊位10萬噸,接卸能力800萬噸/年;

  【日照港日儀管道配套原油碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1850萬噸/年;

  【原油供應對象】中石化下屬煉廠及山東地煉;

營口港 簡介營口港位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈與東北經(jīng)濟區(qū)的交界點,是距東北三省及內蒙東四盟腹地最近的出???也是中國所有沿海地區(qū)20個主要港口之一?,F(xiàn)轄營口、鲅魚圈,、仙人島、盤錦,、海洋紅、綏中石河,、葫蘆島柳條溝七個港區(qū),,核心港區(qū)鲅魚圈港區(qū)陸域面積20多平方公里,共有包括集裝箱,、煤炭,、糧食、礦石,、大件設備、成品油及液體化工品和原油8個專用碼頭在內的61個生產(chǎn)泊位,,最大泊位為20萬噸級礦石碼頭和30萬噸級原油碼頭,,原油接卸能力為1800萬噸/年。

  【仙人島港區(qū)原油碼頭】泊位30萬噸,接卸能力1800萬噸/年;

  【原油供應對象】中石油遼陽石化,、遼河石化;兵器集團下屬華錦化工;

錦州港 簡介錦州港位于遼寧省錦州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)南部濱海,面臨錦州灣,,與葫蘆島市一水相望?,F(xiàn)擁有21個生產(chǎn)泊位,港口主航道可通過25萬噸油輪和5萬噸貨輪,。錦州港港口主營油品化工運輸,,集裝箱運輸,,散雜貨運輸,。油品方面具備25萬噸級油泊位,,25萬噸泊位設計通過能力1100萬噸,原油接卸能力為800萬噸/年,。

  【錦州港區(qū)301號碼頭】泊位25萬噸,,接卸能力800萬噸/年;

  【原油供應對象】中石油錦州石化、錦西石化;

  

唐山港 簡介唐山港位于唐山市東南部沿海,,下轄京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū),。京唐港區(qū)1989年8月開工建設,1992年正式通航,,目前在一港池、二港池和三港池,、四港池部分區(qū)域建成散雜,、件雜、煤炭,、礦石,、集裝箱,、石油液化氣、水泥等1.5萬噸級至10萬噸級生產(chǎn)性泊位32個,,年通過能力7295萬噸/20萬標準箱,。曹妃甸港區(qū)2003年開發(fā)建設,目前在甸頭區(qū)域和一港池建成原油,、煤炭,、礦石、散雜等生產(chǎn)性泊位14個,,年通過能力1.23億噸/20萬標準箱,,原油接卸能力為2000萬噸/年。

  【曹妃甸港區(qū)原油碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力2000萬噸/年;

  【原油供應對象】中石化華北地區(qū)煉廠;

  

茂名港 簡介茂名港位于廣東省茂名市境內,,是國家一類對外開放口岸,地處我國南部沿海,、廣東省西部,地理位置極其優(yōu)越,,是廣湛水陸交通線的中心點?,F(xiàn)轄水東港區(qū)、博賀新港區(qū),、吉達港區(qū)三個港區(qū),是廣東省區(qū)域性重要港口,,國家沿海港口布局規(guī)劃的珠三角地區(qū)港口群中進口石油,、天然氣接卸中轉儲運系統(tǒng)的主要港口,交通部規(guī)劃的全國沿海港口大型貨主碼頭,,原油接卸能力為1000萬噸/年。

  【茂名港原油碼頭】泊位25萬噸,,接卸能力1000萬噸/年;

  【原油供應對象】中石化茂名石化;

  

欽州港 簡介欽州港位于廣西欽州欽南區(qū)內的欽州港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),,三面環(huán)山,港灣內水域寬闊,,風浪小,,含砂量少,,沖淤平衡,,是我區(qū)的深水良港之一,。港口規(guī)劃岸線96.89公里,,其中深水海岸線68.98公里,可建1~80萬噸級深水泊位約200個,,其中10萬噸級以上35個,,年吞吐能力可達億噸以上。欽州口岸進口主要商品為礦產(chǎn)、原油,、無煙煤等,,原油接卸能力為1500萬噸/年。

  【大攬坪港區(qū)油碼頭】泊位10萬噸,,接卸能力1500萬噸/年;

  【原油供應對象】中石油廣西石化;

  

洋浦港 簡介洋浦港位于海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)境內,地處海南儋縣西北部洋浦灣東海岸,,由洋浦灣和新英灣組成,。洋浦港素有“水深、避風,、回淤量少,、可利用海岸線長、天然深水良港”之稱,,是海南西北部工業(yè)走廊出海通道的重要出海口,,是國家一類開放口岸,。洋浦港油品碼頭位于洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)神頭港區(qū),總體建設規(guī)模30萬噸級油碼頭泊位2個,、10萬噸級油碼頭泊位2個,、5萬噸級油碼頭泊位2個和油品儲罐500萬立方米,目前原油接卸能力為1750萬噸/年,。

  【神頭港區(qū)原油碼頭】泊位30萬噸,接卸能力1750萬噸/年;

  【原油供應對象】中石化海南煉化;

  

寧波港 簡介寧波港是中國大陸主要的集裝箱,、礦石,、原油、液體化工中轉儲存基地,,寧波港由北侖港區(qū),、鎮(zhèn)海港區(qū)、大榭港區(qū),、穿山港區(qū),、梅山港區(qū)、象山港區(qū),、和寧波老港區(qū)組成,,共有生產(chǎn)性泊位311座,,其中20萬噸級以上原油碼頭5座,,合計接卸能力為6520萬噸/年。

  【北侖港區(qū)算山1號碼頭】泊位25萬噸,,接卸能力1520萬噸/年;

  【北侖港區(qū)算山2號碼頭】泊位25萬噸,,接卸能力1050萬噸/年;

  【大榭港區(qū)實華1號碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1500萬噸/年;

  【大榭港區(qū)實華3號碼頭】泊位45萬噸,接卸能力1800萬噸/年;

  【大榭中油燃料油碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力650萬噸/年;

  【原油供應對象】中石化鎮(zhèn)海煉化,、南京及沿江煉廠、中石油下游煉廠及地煉;

  

惠州港 簡介惠州港是國家一類口岸,,包括東馬,、荃灣,、澳頭三大港區(qū),,現(xiàn)有各類碼頭泊位51個,,生產(chǎn)性泊位39個,,其中萬噸級以上泊位18個(含30萬噸級和15萬噸級泊位各2個),,是華南地區(qū)規(guī)模最大的原油、成品油,、液體化工品集散地,,合計原油接卸能力為5600萬噸/年。

  【東馬港區(qū)華德原油一期碼頭】泊位15萬噸,,接卸能力1200萬噸/年;

  【東馬港區(qū)華德原油二期碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力2100萬噸/年;

  【中海油馬鞭洲原油碼頭】泊位30萬噸,接卸能力1800萬噸/年;

  【中海殼牌馬鞭洲原油碼頭】泊位15萬噸,,接卸能力800萬噸/年;

  【原油供應對象】中石化廣州石化,、中海油惠煉,、中海殼牌;

  

青島港 簡介青島港位于山東半島南岸的膠州灣內,是中國第二個外貿億噸吞吐大港,,港內水域寬深,,四季通航,,港灣口小腹大,,是我國著名的優(yōu)良港口,。由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū),、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成,,是晉中煤炭和勝利油田原油的主要輸出港,合計原油接卸能力為6840萬噸/年,。

  【黃島港區(qū)原油二期碼頭】泊位20萬噸,接卸能力1700萬噸/年;

  【黃島港區(qū)原油三期碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1800萬噸/年;

  【黃島港區(qū)益佳油碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1540萬噸/年;

  【青島港董家口港區(qū)原油碼頭】泊位30萬噸,接卸能力1800萬噸/年;

  【原油供應對象】中石化山東,、河南,、河北及長江沿線煉廠、山東地煉;

  

大連港簡介大連港位于遼東半島南部,、東北亞經(jīng)濟圈中心位置,。核心港區(qū)陸域面積約18平方公里,主要分布在大港,、黑嘴子,、甘井子,、大連灣,、鲇魚灣,、大窯灣,、長興島等港區(qū)。現(xiàn)有集裝箱,、原油、成品油,、糧食,、煤炭、散礦,、化工產(chǎn)品,、客貨滾裝等84個現(xiàn)代化專業(yè)泊位,其中萬噸級以上泊位54個,,合計原油接卸能力為5568萬噸/年,。

  【新港1號碼頭】泊位15萬噸,接卸能力400萬噸/年;

  【鲇魚灣港區(qū)0號碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1500萬噸/年;

  【鲇魚灣港區(qū)22號碼頭】泊位45萬噸,,接卸能力1900萬噸/年;

  【大連港長興島港區(qū)原油碼頭】泊位30萬噸,接卸能力1768萬噸/年;

  【原油供應對象】中石油大連石化,、西太平洋石化;

  

舟山港 簡介舟山港是我國港口資源最優(yōu)秀和最豐富的地區(qū),,港域內近岸水深10米以上的深水岸線長約333公里,港口建設可用岸線約為223公里,,其中尚未開發(fā)的深水岸線約為184公里,。港口目前已建成各類泊位723個,,吞吐能力超過2億噸,,是國內最大的礦石中轉基地,、國內最大的原油轉運基地,、國內沿海最大的液體化工儲運基地和華東地區(qū)重要的煤炭運輸基地,,合計原油接卸能力為7335萬噸/年,。

  據(jù)了解,,【定海港區(qū)中化岙山1號碼頭】泊位25萬噸,,接卸能力800萬噸/年;【定海港區(qū)中化岙山5號碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1500萬噸/年;【岑港港區(qū)冊子原油一期碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1500萬噸/年;【舟山港黃澤山油品碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1800萬噸/年;【舟山港外釣島光匯油品碼頭】泊位30萬噸,,接卸能力1735萬噸/年;【原油供應對象】中石化上海,、南京及長江沿線煉廠;