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一、中型游輪能搭載多少人,？

高端中型游輪UPPER PREMIUM（Mid-size ships,，3 - 7萬噸，900 – 2000人載客量）

中型郵輪有更多的環(huán)游世界的航線和一些去往多國旅游目的地的長途航線,，從整個船只的體量和跨大洋巡航的舒適度來講比較適合,，艙房在可用空間的數量上有很大的差異，從大到小的價格差異也不小,，客房套房配有管家服務,。在海上航行相比“小船只”更穩(wěn)定，因為他們的大小和吃水都能適應更多的海洋條件,。他們提供比小型船只更多的設施,，更多的娛樂，更多的就餐選擇,。當然,，比在大型的船舶少很多。

二,、3000噸的船算大的還是小的,？

從現在來看3Oo0噸船算是個小船了，如果是6O年代,，7O年代3000噸船還真算個大船,，但是現在從2000年以后就我國來說5萬，7萬，15萬,，3o萬噸的貨船,，油船,，建造能力一年多一年,，就拿神華集團公司來說，幾年建造了好幾條3萬多,，5萬多的中型船,，而皿淘太了1萬噸的小船，3000噸船在5萬噸10萬噸的船眼前是孫子在爺爺眼前

三,、一艘油輪能裝多少噸,？

這得詳細說明

1、油輪按載重噸位可分為：

（1）小型油船（0.6萬噸載重噸以下）,，以運載輕質油為主

（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬噸）,，以運載成品油為主

（3）大型油船（3.5~16載重噸萬噸），以運載原油為主,，偶爾載運重油

（4）巨型,、超級油船（16萬噸載重噸以上VLCC、30萬噸載重噸以上ULCC）,，專用運載原油

2,、油輪按載重船型可分為：

（1）超級油輪(16萬噸載重噸以上)，超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪,，超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,，一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪

（2）蘇伊士型油輪(Suezmax，12萬—16萬載重噸)

（3）阿芙拉型油輪(Aframax,，8萬—12萬載重噸),，該型船舶可以停靠大部分北美港口,，并可獲得最佳經濟性,，又被稱為“運費型船”或“美國油輪船”

（4）巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸)

（5）靈便型油輪(1萬—5萬載重噸)

（6）通用型油輪(1萬噸以下)

四、一艘油輪的載質量是多少,？

一般油輪的載質量,，是不一樣的，沒有確定答案,。油輪的載質量俗稱載重,。

油輪，是油船的俗稱,，是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶,。從廣義上講是指散裝運輸各種油類的船，除了運輸石油外，裝運石油的成品油,，各種動植物油,，液態(tài)的天然氣和石油氣等。但是,，通常所稱的油船,，多數是指運輸原油的船。而裝運成品油的船,，稱為成品油船,。

油輪按載重噸位可分為：

（1）小型油船（0.6萬噸載重噸以下），以運載輕質油為主

（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬噸）,，以運載成品油為主

（3）大型油船（3.5~16載重噸萬噸）,，以運載原油為主，偶爾載運重油

（4）巨型,、超級油船（16萬噸載重噸以上VLCC,、30萬噸載重噸以上ULCC），專用運載原油,。

五,、船舶類型劃分的方式有幾種？

船舶類型劃分常見的幾種方式：

1.功能劃分 

根據船舶的用途和功能,，可以將其分為不同的類型,，如貨船、客船,、油輪,、散貨船、拖輪,、漁船等,。

2.結構劃分 

根據船舶的結構和用途，可以將其分為不同的類型,，如單殼船,、雙殼船、半潛船,、多用途船,、戰(zhàn)斗艦艇等。

3.尺寸劃分 

根據船舶的長度,、吃水,、噸位等尺寸指標，可以將其分為不同的類型,，如小型船舶,、中型船舶,、大型船舶、超大型船舶等,。

4.動力劃分 

根據船舶的動力來源和推進方式,，可以將其分為不同的類型，如蒸汽動力船,、柴油動力船,、核動力船、風帆船,、電動船等,。

5.航區(qū)劃分 

根據船舶的航行區(qū)域和航行能力,，可以將其分為不同的類型,，如沿海船、遠洋船,、近海漁船,、河流船等。

六,、輪船有什么型號,？

巴拿馬型和新巴拿馬型

巴拿馬型船和新巴拿馬型船是指可以通過巴拿馬運河的船只。該類船舶代表著可以通過巴拿馬運河的船舶的最大尺寸,。巴拿馬型船的尺寸是根據運河中最小船閘的尺寸確定的,，那些不符合巴拿馬型尺寸標準的船舶被稱為超巴拿馬型船。

阿芙拉型

阿芙拉型船通常是指載重噸為12萬噸左右的中型油輪,。這個名字來自于殼牌Shell19世紀50年代中期開發(fā)的平均運費指數標準,。阿芙拉型船主要是油輪，可裝載70多萬桶原油,。阿芙拉型油輪主要是在港口設施有限或缺乏供大型油輪?？康母劭诘膮^(qū)域航行。該類船舶船寬一般為32.3米（106英尺）左右,。

大靈便型

大靈便型貨船通常被歸類為大靈便型散貨船,，是一種載重噸為6萬噸的小型貨船。大靈便型散貨船是全球商船隊最常用的船型之一,，船長通常為150-200米,。該類船舶和其主要競爭者超靈便型散貨船一樣，靈活性較強,，對大多數港口和港口設施的適應性比較高,，但是后者的載重噸會稍高一些。在一些船舶分類中,，會將靈便型散貨船也歸入大靈便型散貨船的類別中,。