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一、船舶輪機(jī)長對應(yīng)職稱,？

一級船舶輪機(jī)長相當(dāng)于中級職稱,。

當(dāng)然，如果在船上工作,，職稱是沒有意義的,，畢竟船上是按照職務(wù)拿工資的，根本就沒有職稱一說,。但是在人才流動(dòng)司空見慣的今天,，有了比較豐富的海上工作經(jīng)驗(yàn)后轉(zhuǎn)行到陸地上工作的現(xiàn)象也非常普遍。那么,，身份的轉(zhuǎn)變也就意味著職位的變化,，這就不可避免要面臨著職稱的問題

二、丙類3000kw以上加考甲類輪機(jī)長考哪幾門科,？

您好：沿海3000千瓦及以上輪機(jī)長申請無限航區(qū)3000千瓦及以上輪機(jī)長航區(qū)擴(kuò)大者,，須參加《船舶管理》和《輪機(jī)英語》科目的考試，參加《英語聽力和會(huì)話》科目的評估,。

三,、做一個(gè)海員輪機(jī)長需要什么條件？

輪機(jī)長是高級船員,，是輪機(jī)部的最高領(lǐng)導(dǎo),，做一個(gè)海員輪機(jī)長需要從先去海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的航海技術(shù)專業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)三管輪，考試合格后從三管輪做起,，晉升二管輪,、大管輪，然后需要通過考試考取輪機(jī)長,，考取輪機(jī)長后,，要到船上實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期滿后才能晉升為輪機(jī)長,。

四,、海員輪機(jī)長是什么？

申請500總噸及以上船舶大副,，應(yīng)具有航海類中專及以上的學(xué)歷,；申請無限航區(qū)船舶大副，應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,。

完成熟悉和基本安全培訓(xùn),，精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)，高級消防培訓(xùn),、精通急救培訓(xùn),、雷達(dá)觀測與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn)、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn),，船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證。

申請無限航區(qū),、近洋航區(qū)大副,，應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的二副適任證書,，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月。輪機(jī)長適任條件：一般本科生,、大專生,、中專生白皮三管畢業(yè)，做到老軌需要10-15年的時(shí)間,，如果是從普通船員（機(jī)工長,、機(jī)工、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工）做到老軌需要15-20年或者更長時(shí)間,。

高級海員畢業(yè)（白皮）,。在船任三管實(shí)習(xí)生職務(wù)12個(gè)月，表現(xiàn)良好,，換證可做三管,。

在船任三管職務(wù)滿18個(gè)月，表現(xiàn)良好,，換證可做二管,。

在船任二管職務(wù)滿12個(gè)月，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管,。

在船任大管職務(wù)滿18個(gè)月，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機(jī)長,。

五、丙類三管和甲類三管有什么區(qū)別,？

主要區(qū)別如下：

1,、航海的區(qū)域范圍不同，甲類屬于無限航海區(qū),，丙類屬于沿海航海區(qū),。

2、職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類屬于主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪。

3,、權(quán)重及工資薪酬不同,，都需要根據(jù)當(dāng)時(shí)不同的崗位進(jìn)行的定薪制。

六,、船長和輪機(jī)長有什么區(qū)別,？

“船長”是船上的最高指揮者，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運(yùn),。船長在我國也是一個(gè)職稱,，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。船長作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人，其職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對公司經(jīng)理負(fù)責(zé),。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù),，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨；嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù),。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作,。輪機(jī)長職責(zé)：是全船機(jī)械、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

七,、輪機(jī)長是多大的官，謝謝,？

在船上,，他是輪機(jī)部的部門長，對船長負(fù)責(zé)，主管船舶一切機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行和檢修,，工資待遇略少于船長,。

八、船長和輪機(jī)長哪個(gè)職位大,？

船長是一船之長,，是船上的最高指揮者,，也是該船的最高行政長官,，對全船的安全營運(yùn)和防污染負(fù)總責(zé)。如果船長因故不能履行其職責(zé),，由大副代為履行船長職責(zé),。輪機(jī)長為輪機(jī)部部門長，大副為甲板部部門長,，而船長不屬于任何部門,。但是，從技術(shù)職職務(wù)來說,，同一類同一等級的輪機(jī)長與船長是屬于同一級別,。如甲類一等船長（適任于3000總噸及以上船舶）和甲類一等輪機(jī)長（適任于3000千瓦及以上船舶）技術(shù)職務(wù)相同。

九,、輪機(jī)長是干嘛的,？

輪機(jī)長是全船機(jī)械、動(dòng)力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,；其事業(yè)心要強(qiáng)，要有較深的專業(yè)知識,、強(qiáng)烈的管理意識和濃厚的經(jīng)營思想,。要當(dāng)好一名合格的輪機(jī)長應(yīng)實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變——技術(shù)型向管理型轉(zhuǎn)變，微觀向宏觀轉(zhuǎn)變,，低層次向高層次轉(zhuǎn)變,。

要制定本船各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程、保養(yǎng)檢修計(jì)劃等并貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,；負(fù)責(zé)組織編寫修理單,，進(jìn)行修船工作驗(yàn)收；負(fù)責(zé)燃潤料,、物料,、備件的申領(lǐng)、造冊保管和合理使用,；負(fù)責(zé)保管各證書等資料,；檢查各設(shè)備運(yùn)行、記錄情況；培訓(xùn)和考核輪機(jī)人員,；在發(fā)生緊急事故時(shí)指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作,；監(jiān)督和簽署輪機(jī)員、電機(jī)員的調(diào)任交換工作,。