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一、三萬噸散貨船海上加油需要多久,？

三萬噸的貨船屬于中型船只它的儲油量為五噸左右五噸的話,，根據(jù)現(xiàn)在的加油機的速度，至少需要一個小時才能完成因為船只在海上遠行,，沒有加油站,，所以它的儲油量比一般的車量要大很多儲油罐為五噸的話，要一個小時才能把他加完成

二,、貨輪油箱有多大,？

能夠容納將近650,000立方米的原油（將近410萬桶）。

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍,、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪,，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的總高為324米）,。

在2004年經營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant,，1979年）,，快樂巨人號（Happy Giant，1990年）,，與亞勒維京號（Jahre Viking,，1991年）。

注意事項：

車輛的種類雖然多,，構造卻大同小異,。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要,。隨著社會的發(fā)展,、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變,，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔,。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計,。

一般來說,，車輛的基本構造由車體、車底架,、走行部,、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎,。早期車輛的車體多以木結構為主,，輔以鋼板、弓形桿等來加強,。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主,。

三、世界上加油最多的船,？

這種船就是油輪,。油輪作為運輸石油等能源的海上工具，造的越大后期需要的運輸成本就越低,。因此,，很多國家在建造油輪時，往往都會追求體積上的巨大,。要知道,，載重量達到25萬噸的油輪，已經被稱之為是超級油輪了,，30萬噸以上的,，則被稱之為是超級巨型油輪。

四,、船舶加油記錄一般保留多長時間,？

根據(jù)國際海洋公約規(guī)定船舶加油記錄一般保持12個月以上！船舶加完油以后,，加油船需要給船舶一式兩份的加油單,，以及船舶油樣！這就是船舶加油記錄里必須有的,！加油單需要保存在專門的文檔保存起來,，然后在《油類記錄簿》中記錄本次加油情況！加油單需要保存一年以上,，供大家查看,！油樣需要保持一年以上，一防止油出問題,，二提供給海事局檢查,！