一、現(xiàn)在當(dāng)海員的危險(xiǎn)程度是多少,? 海員的危險(xiǎn)程度在于三個方面,,第一天氣原因,遇到超強(qiáng)臺風(fēng),,主機(jī)失靈的話,,基本就沒救了。 第二,,裝貨的情況,,有些散伙船裝容易移動的貨,特別容易翻船,。 第三,,發(fā)生比較大的火災(zāi),一般情況下是辦法自救的,,甚至?xí)壌?/p> 二,、海員危險(xiǎn)程度有多大? 海員的危險(xiǎn)程度在于三個方面,,第一天氣原因,,遇到超強(qiáng)臺風(fēng),主機(jī)失靈的話,,基本就沒救了,。 第二,裝貨的情況,,有些散伙船裝容易移動的貨,,特別容易翻船。 第三,,發(fā)生比較大的火災(zāi),,一般情況下是辦法自救的,甚至?xí)壌?/p> 三,、海員的危險(xiǎn)性有多高,?1、長時間出海,,身體素質(zhì)差的人可能會適應(yīng)不了,; 2、觸礁,、機(jī)械故障等自然困難,; 3,、海盜等等人為危險(xiǎn)。不過,,現(xiàn)在科技比較發(fā)達(dá),,在海上也能與家人隨時聯(lián)系。如果沒有走那些危險(xiǎn)的航線,,一般風(fēng)險(xiǎn)就很小,。 四、船員風(fēng)險(xiǎn)等級劃分,?海員分為管理級和操作級,、支持級。 管理級有船長,、大副,、大管輪、輪機(jī)長,、政委,。操作級有三副、2副 ,、駕駛員實(shí)習(xí)生 ,、輪機(jī)實(shí)習(xí)生、水手長,、機(jī)工長,、電機(jī)員、2管輪,、三管輪霍鬼,。支持級就是普通海員,分為水手長,,機(jī)工長,,一水,二水,,機(jī)工等,,還包括廚師,事務(wù)員,、服務(wù)員等人,。 國外就分高級船員 和低級船員。3副,、2副,、大副、船長三管輪,、2管輪,、大管輪、輪機(jī)長,、霍鬼,、電機(jī)員為高級船員,其他一般都是低級船員,。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能,還要具備良好的心理素質(zhì),、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,,海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。因此有著高昂的薪資待遇,。 海員的潛在危險(xiǎn)主要有: 1,、長時間出海,身體素質(zhì)差的人可能會適應(yīng)不了,; 2,、觸礁、機(jī)械故障等自然困難,; 3,、海盜等等人為危險(xiǎn)。 不過,,現(xiàn)在科技比較發(fā)達(dá),,在海上也能與家人隨時聯(lián)系。如果沒有走那些危險(xiǎn)的航線,,一般風(fēng)險(xiǎn)就很小,。 而且海員的報(bào)酬相當(dāng)高,還是很有誘惑力的,!建議你可以根據(jù)自己的身體條件選擇從事該崗位,。 五、海員的危險(xiǎn)性大嗎,? 海員的危險(xiǎn)性,,一般來自三個方面,第一,,天氣原因,,臺風(fēng)加上海況不好。第二,,裝一些容易流動的貨物,,造成船舶傾斜。第三,,船舶設(shè)備問題,,如果海況不好,,加上主機(jī)故障,特別危險(xiǎn),。 六,、海員危險(xiǎn)性很大嗎?比較大,。 海員的潛在危險(xiǎn)主要有:1,、長時間出海,身體素質(zhì)差的人可能會適應(yīng)不了,;2,、觸礁、機(jī)械故障等自然困難,;3,、海盜等等人為危險(xiǎn)。雖然現(xiàn)在科技比較發(fā)達(dá),,在海上也能與家人隨時聯(lián)系,,但風(fēng)險(xiǎn)也是不小的。但如果沒有走那些危險(xiǎn)的航線,,一般風(fēng)險(xiǎn)就很小,。 七、為什么遠(yuǎn)洋船員危險(xiǎn),?遠(yuǎn)洋船員這個職業(yè)屬于特殊行業(yè),、高危行業(yè)。由于常年累月遠(yuǎn)在他鄉(xiāng),,漂泊于世界上任何一個有港口的國家,,正是因?yàn)檫h(yuǎn)洋船員工作環(huán)境特殊,長時遠(yuǎn)離陸地遠(yuǎn)離社會,,試想想,,船舶航行于茫茫大洋之上,風(fēng)平浪靜還好,,如果是遇到狂風(fēng)暴雨驚濤駭浪,,船舶縱搖、橫搖劇烈人都站不穩(wěn)那滋味可不好受,。 相對于惡劣天氣,,還有更為可怕是戰(zhàn)亂與海盜。眾所周知當(dāng)今世界并不太平,,這些都是遠(yuǎn)洋船員所必須要面對的,。 八、海員的危險(xiǎn)性大嗎?比較大,。 海員的潛在危險(xiǎn)主要有:1,、長時間出海,身體素質(zhì)差的人可能會適應(yīng)不了,;2,、觸礁、機(jī)械故障等自然困難,;3、海盜等等人為危險(xiǎn),。雖然現(xiàn)在科技比較發(fā)達(dá),,在海上也能與家人隨時聯(lián)系,但風(fēng)險(xiǎn)也是不小的,。但如果沒有走那些危險(xiǎn)的航線,,一般風(fēng)險(xiǎn)就很小。
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