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一、遠(yuǎn)洋貨輪大副主要做什么,？

遠(yuǎn)洋貨輪大副是甲板部領(lǐng)導(dǎo),，除了在駕駛臺(tái)值大副班外，還需領(lǐng)導(dǎo)水手長帶領(lǐng)水手做好日常船舶維修保養(yǎng)工作,，領(lǐng)導(dǎo)廚房和測(cè)船量船上生活用水等,，出港裝貨擔(dān)任配載工作，進(jìn)口后與貨主交待貨物卸貨事宜等工作,。

二,、貨輪上有哪些工種？

一般情況下,，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多。

內(nèi)貿(mào)貨輪船員：14人左右：

船長,、大幅,、二副、三副,、輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、機(jī)工3人,、水手三人、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬噸,，全船人員一般定員19-24人,。除船長、政委外,，高級(jí)船員8人普通船員10人,，廚師2人。

按照類別分為普通海員和高級(jí)海員,，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級(jí)海員）

水手長、機(jī)匠長,、一水,、二水、機(jī)工,、實(shí)習(xí)水手,、實(shí)習(xí)機(jī)工、廚師,，焊工等,。

2. 高級(jí)海員又分管理級(jí)和操作級(jí)

（1）管理級(jí)：船長，輪機(jī)長，大副,，大管輪（俗稱TOP4）,，政委（政委是中國特有的，其他國家沒有,，現(xiàn)在的船上政委普遍不會(huì)單獨(dú)安排一個(gè)人,，會(huì)讓有黨籍的TOP4中的一員兼任，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級(jí)：二副,，二管輪,，三副，三管輪,，輪機(jī)員助理,，駕駛員助理。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì)。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營運(yùn)成本低的特點(diǎn)

三、遠(yuǎn)洋貨船上有幾名駕駛員分別叫什么職務(wù),？

共三名,， 分別是： 大副、二副,、三副

四,、遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶船員職務(wù)怎么分？

船長,，大副,，二副，三副,，水手,，輪機(jī)員！

五,、輪船職位等級(jí)劃分,？

1）高級(jí)船員分以下10名

【船長】：船上總指揮，最高級(jí)別,。

【輪機(jī)長】：屬稱“老軌”,，指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運(yùn)行。

【大副】：船長的助手,，主要負(fù)責(zé)甲板日常工作,，協(xié)助船長對(duì)船舶的安全航行,。

【大管輪】：負(fù)責(zé)主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng)。

【政委】：負(fù)責(zé)所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化）,，有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作,。

【機(jī)電員】：負(fù)責(zé)全船電氣日常維護(hù)保養(yǎng)。

【二副】：主要負(fù)責(zé)駕駛船舶,，保證船舶正常航行,。

【三副】：主要負(fù)責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班。

【二管】：主要負(fù)責(zé)副機(jī)正常運(yùn)行及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【三管】：主要負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng),，包括吊機(jī)、纜機(jī)等,。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長】,、【機(jī)工長】、【一水】,、【二水】,、【機(jī)工員】、【廚師】,，人員數(shù)量不定,，根據(jù)船舶大小而定。

六,、遠(yuǎn)洋船服務(wù)員干什么工作,？

1. 執(zhí)行公司遠(yuǎn)洋航線派船計(jì)劃；

2. 能獨(dú)立完成市場(chǎng)攬貨,；

3. 負(fù)責(zé)維護(hù)船東關(guān)系,，了解市場(chǎng)行情，制定相應(yīng)的價(jià)格政策,；

4. 定期進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,、分析、整理,、發(fā)布,、更新航線運(yùn)價(jià)信息給業(yè)務(wù)部門；

5. 規(guī)范業(yè)務(wù)流程并組織,、監(jiān)督,、推進(jìn)執(zhí)行、控制風(fēng)險(xiǎn),，確保服務(wù)質(zhì)量；

七,、遠(yuǎn)洋船大副的工作,？

大副簡單的理解就是第一副船長，可以在船長無法指揮的時(shí)候接替船長指揮全船，大副也不行了,，就二副頂上,。當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)中幾乎不會(huì)發(fā)生這種情況,，即使船沉沒了,，怕是大副也沒有機(jī)會(huì)晉升船長了。所以平時(shí),，大副,，二副，三副,，甚至六副,，全部都有自己的具體職責(zé)，當(dāng)然,，當(dāng)船長正在睡覺或者生病沒有出現(xiàn)的時(shí)候,，如果大副在，則大副既是指揮官,。

工作夠累的,，責(zé)任大。