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一,、1965年12月31日,，中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的第1艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪？

東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船是新中國(guó)成立以來(lái)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋船,。該船由 江南造船廠制造,，1965年交付使用。

東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船總長(zhǎng)161,。4米,，船寬 20,。2米，深12,。4米,，載重量1。 3488萬(wàn)噸,，排 水量1,。7182萬(wàn)噸。船體采用了國(guó)產(chǎn)的高強(qiáng) 度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料,，主機(jī)采用中國(guó)自行設(shè)

計(jì)制造的第一臺(tái)8 820匹船用重型低速柴油 機(jī),，并且裝置了新型的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組，通 訊導(dǎo)航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等,。

“東風(fēng)”號(hào)為載運(yùn)一般貨物的遠(yuǎn)洋干貨船,，船上設(shè)有878立方米的冷藏艙及1 145 立方米的液貨艙，能載運(yùn)少量的冷藏貨及液

貨,。同時(shí),，在貨艙內(nèi)設(shè)有止移板設(shè)備，必要時(shí) 可以載運(yùn)散運(yùn)谷物,。在第二和第三艙設(shè)有60噸重型吊桿1根,，可以吊裝重物。

在第一 貨艙設(shè)有防爆措施,，可以裝運(yùn)一般易燃易爆 物品,。

東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船集中反映了當(dāng)時(shí)中國(guó)船舶設(shè)計(jì)、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力,， 為我國(guó)大批量建造萬(wàn)噸以上大型船舶奠定 了基礎(chǔ)。

二,、中國(guó)第一艘遠(yuǎn)洋船,？

1958年11月27日，我國(guó)第一艘萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋貨輪“躍進(jìn)號(hào)”建成下水,，標(biāo)志著我國(guó)造船邁入了萬(wàn)噸級(jí)時(shí)代,。

三、中國(guó)100年以內(nèi)有哪些舉世聞名的船,？

1.東風(fēng)號(hào)

東風(fēng)號(hào)是一艘總長(zhǎng)達(dá)161.4米,，寬20.2米，載重量1.3488萬(wàn)噸,，排水量達(dá)1.7182萬(wàn)噸的中國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋船,，由江南造船廠負(fù)責(zé)制造，體現(xiàn)出當(dāng)時(shí)船舶制造水平,，配套生產(chǎn)能力的萬(wàn)噸級(jí)大型遠(yuǎn)洋船舶,。

2.濟(jì)南艦

這艘于1968年開工，1970年下水，于1971年服役中國(guó)海軍北洋艦隊(duì)的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,，是總功率72000馬力,，航程2970海里的自行研發(fā)制造的第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，并先后完成了加裝艦載機(jī),、防空導(dǎo)彈系統(tǒng)等技術(shù)的試驗(yàn),。

3.向陽(yáng)紅十號(hào)

向陽(yáng)紅10號(hào)是于1979年建成，于1984年參加首次中國(guó)南極考察隊(duì)的第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,，主要承擔(dān)發(fā)射運(yùn)載火箭,、同步通信衛(wèi)星、對(duì)南大洋南極洲執(zhí)行科學(xué)考察等任務(wù),，并在1988年獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng),，2014年計(jì)入國(guó)家海洋調(diào)查船隊(duì)。

4.長(zhǎng)城號(hào)

長(zhǎng)城號(hào)這艘按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造建造的出口船舶,，是中國(guó)在改革開放后第一艘按照國(guó)際規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)建造的萬(wàn)噸級(jí)以上的大型出口船舶,，它的建成標(biāo)志著中國(guó)造船工業(yè)的進(jìn)步，開創(chuàng)了船舶工業(yè)的新紀(jì)元,。

5.彈道導(dǎo)彈核潛艇

彈道導(dǎo)彈核潛艇是以彈道核導(dǎo)彈為潛艇主要武器,，用于對(duì)陸上等各種戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行核打擊的潛艇，而中國(guó)名為092“夏”級(jí)核潛艇,，是中國(guó)第一代彈道導(dǎo)彈核潛艇,，也是中國(guó)海軍裝備的戰(zhàn)略性突破。

6.渤海友誼號(hào)

渤海友誼號(hào)這艘集原油加工,、卸油終端,、海上油庫(kù)等功能于一體的海洋石油開發(fā)儲(chǔ)油船，這艘由中國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船,，實(shí)現(xiàn)了在這方面的零的突破,，也是世界范圍內(nèi)首次將此種類型的儲(chǔ)油船用于有冰的海域。

7.常規(guī)潛艇

常規(guī)艦艇通常指的是以柴油機(jī)為動(dòng)力源,，也是邊在水中航行邊帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)供電的潛艇,，而由中國(guó)艦艇武器裝備科研研發(fā)的041元級(jí)新型潛艇，在下水后標(biāo)志著我國(guó)在這方面潛艇的設(shè)計(jì)和制造水平方面有了新突破,。

8.哈爾濱艦

哈爾濱艦是一艘于1989年開工建造并于1994年服役于中國(guó)海軍北海艦隊(duì)的艦船,，這艘艦船在建造時(shí)是在第一代051星驅(qū)逐艦基礎(chǔ)上，加裝部分西方動(dòng)力裝置和武器設(shè)備,，設(shè)計(jì)方面吸取了俄羅斯戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)的驅(qū)逐艦,。

9.遠(yuǎn)望三號(hào)

這艘主要負(fù)責(zé)衛(wèi)星、飛船,、航天器海上測(cè)量和飛行試驗(yàn)控制人物的綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船,，是融匯了20世紀(jì)90年代船舶,、機(jī)械、電子,、七項(xiàng),、計(jì)算機(jī)等方面國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的長(zhǎng)180米，續(xù)航能力1.8萬(wàn)海里,，總航

四,、中國(guó)遠(yuǎn)洋最大的船？

中國(guó)的船舶,，最大載重噸位40萬(wàn)噸,。

我國(guó)的民用船舶，主力船型為散貨船,、油船,、集裝箱船三種。

散貨船的噸位最大,，包括40萬(wàn)噸級(jí)的礦砂船,、20萬(wàn)噸級(jí)的散裝貨物船等。

油輪的噸位次之,，包括30萬(wàn)噸級(jí)的原油輪,、10萬(wàn)噸級(jí)的阿芙拉成品油輪等。

集裝箱船的噸位相對(duì)較小,，20000箱超大集裝箱船的噸位在12萬(wàn)噸左右,。

五、大連遠(yuǎn)洋漁船靠譜嗎,？

靠譜

絕對(duì)靠譜,，

大連遠(yuǎn)洋漁船是目前中國(guó)最大的遠(yuǎn)洋捕撈船，

漁具先進(jìn),，

捕撈經(jīng)驗(yàn)豐富,，

可以去世界各個(gè)海域作業(yè)，

并且同時(shí)配套有補(bǔ)給船,，加工船等聯(lián)合生產(chǎn)。

六,、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)的輪船多大,？

3種最大的遠(yuǎn)洋船：

散貨船

“恒順輪”，20.5萬(wàn)噸散貨船,，也是目前國(guó)內(nèi)船廠建造的最大噸位散貨船,。該船總長(zhǎng)300米、型寬50米,、型深24.70米,、設(shè)計(jì)航速16.7節(jié),。

集裝箱船

中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)全球最大型集裝箱船、14100標(biāo)箱的“中?；鹦恰贝w長(zhǎng)366米,，載重約15.5萬(wàn)噸，將服務(wù)于中海運(yùn)歐洲航線,。

貨柜船

中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下最大貨柜船“中遠(yuǎn)自豪”輪2012-02-01 首航高雄港,，裝載1925箱，總噸14萬(wàn)噸,、船長(zhǎng)352.88米,、船寬48.2米，吃水14.5米,，可裝載13114箱,，號(hào)稱全世界最大貨柜船

七、中國(guó)最大的遠(yuǎn)海漁船多大,？

150米

國(guó)內(nèi)最大遠(yuǎn)洋漁船在威海石島出航啦,！目的地——太平洋、大西洋,。近日,，“華祥8”遠(yuǎn)洋漁業(yè)運(yùn)輸船在威海榮成石島新港出發(fā)，遠(yuǎn)赴太平洋,、大西洋公海從事遠(yuǎn)洋漁業(yè),。這艘船是目前中國(guó)最大的遠(yuǎn)洋漁船，全長(zhǎng)150米,，可裝載漁獲物約9000噸,，這次出航，有人說(shuō)是拉磷蝦,，有人說(shuō)是拉魷魚或金槍魚,，

八、中國(guó)遠(yuǎn)洋船最大噸位,？

漁政310

中國(guó)漁政310船是我國(guó)第一艘配載直升機(jī)的漁政執(zhí)法船,。2010年9月29日由廣東湛江海濱船廠建造完成。該船配備船載Z-9A型直升機(jī),，配置現(xiàn)代化的水上寬帶衛(wèi)星通訊系統(tǒng),、光電跟蹤儀取證系統(tǒng)，設(shè)有海上紅外線映像儀和彩色魚探儀等特種設(shè)備,，是中國(guó)目前漁政系統(tǒng)船舶中航速最快,、總體性能最先進(jìn)、特種設(shè)備配備最齊全的漁政船,。2010年11月16日首航東海,，標(biāo)志著我國(guó)漁政執(zhí)法已從單一海上執(zhí)法走向?？战Y(jié)合的立體執(zhí)法時(shí)代。2012年4月18日,，該漁政船從廣州出發(fā),，前往南海執(zhí)行維權(quán)護(hù)漁任務(wù)。

中文名： 中國(guó)漁政310船

總噸位： 2580噸

長(zhǎng)： 108米

寬： 14米

最大航速： 每小時(shí)22海里

續(xù)航能力： 航速18kn/時(shí)續(xù)航力為6000海里

九,、中國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì),、自行建造的萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪是什么？

自行設(shè)計(jì)制造的第一艘萬(wàn)噸級(jí)貨輪--“東風(fēng)”號(hào)貨輪 　　中華人民共和國(guó)成立之初,，我國(guó)沒(méi)有一個(gè)造船廠能夠生產(chǎn)萬(wàn)噸級(jí)貨輪,。50年代末，我國(guó)開始組織有關(guān)專家進(jìn)行萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪的研究,、設(shè)計(jì)和制造工作,。1960年4月，我國(guó)自行設(shè)計(jì)和制造的第一艘萬(wàn)噸貨輪“東風(fēng)”號(hào)在江南造船廠下水,。 　　“東風(fēng)”號(hào)總長(zhǎng)為161.4米,，船寬20.2米，船深12.4米,，載重量13 488噸,，排水量17 182噸，采用我國(guó)自行研制的低速重型船用柴油機(jī),。除柴油發(fā)電機(jī)組為江南造船廠的庫(kù)存進(jìn)口貨以外,，“東風(fēng)”號(hào)所有機(jī)電設(shè)備和各種配套機(jī)械都是我國(guó)自行研制的。由于機(jī)電設(shè)備的研制拖延了船裝工程,，該船1965年才試航成功,，航速達(dá)每小時(shí)17.3千米。

十,、中國(guó)最大的遠(yuǎn)洋貨輪,？

中國(guó)目前最大的船應(yīng)是三十萬(wàn)噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）.目前國(guó)內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬(wàn)噸級(jí)的,國(guó)產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國(guó)第一艘30萬(wàn)噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）.（注：國(guó)內(nèi)己有幾十艘三十萬(wàn)噸級(jí)油輪投入營(yíng)運(yùn)）.