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一,、南海一號都有啥東西,？

答：有：

出水文物：考古學(xué)者發(fā)現(xiàn)從南海一號挖掘出保存完好的瓷器有許多都源自宋代最頂級的瓷窯，還有許多受到西方,、阿拉伯文化影響的瓷器,。

依照浙江日報于2016年4月8日的報導(dǎo)中，總計1980年代至2016年間的全部水下考古發(fā)掘文物共有14000余件,、標(biāo)本2575件,、凝結(jié)物55頓。而陶器占所有文物中的最大多數(shù),，有13000余件,，如瓷壺、瓷瓶,、瓷盤,、瓷碗以及其他青白瓷器等,。種類繁多，且制作工法以及細(xì)致度皆十分地高,，可見南海一號便是典型的宋代商船,，且是航運(yùn)于國際間的貿(mào)易船只。另外還有金器151件（套）,、銀器124件（套）,、銅器170件、鉛錫器53件,、鐵器11件,、竹器13件、木器46件,、漆器28件,、石器25件、銅錢約17000枚,，以及大量動植物標(biāo)本和船木等,。

二、南海一號博物館幾層,？

南海一號博物館位于廣東省陽江市江城區(qū)閘坡鎮(zhèn)宋康大道,，展館共三層。

一層主要是放一些瓷器（“南海一號”出水）展品,、展示“南海一號”打撈過程的相關(guān)記敘,；二層主要是放一些中式海船模型，還有一個平臺可以看到“南海一號”的部分船體,；三層主要放一些金器,、銅幣（“南海一號”出水）、漆木器,、動植物殘骸等,。

“南海一號”宋代古沉船，是一艘國際貿(mào)易船,，沉沒于陽江海域水下20米深處,，被2米厚的淤泥所覆蓋 。2007年,，古沉船整體打撈轟動了全球,。是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的年代較早，船體較大,，保存較為完好的中國古代遠(yuǎn)洋商船,。南海一號博物館是世界三大沉船博物館之一。

三,、21年漁船新造補(bǔ)貼金額發(fā)放多少,？

2021船舶補(bǔ)貼政策如下：I,，船長小于8米每年補(bǔ)貼0.4萬元，每月補(bǔ)貼340元,。

2,，船長大于8米小于10米，且主機(jī)功率9000瓦以上的每年補(bǔ)貼0.6萬元,，每月補(bǔ)貼419元,。

3，船長大于10米,，小于12米,，且主功率11千瓦以上的每年補(bǔ)貼0.7萬元，每月補(bǔ)貼600元,。

4,，船長大于12米，且主機(jī)功率15千瓦以上的每年補(bǔ)貼0.88萬元,，每月補(bǔ)貼758元,。

四、世界三大名沉船,？

以古代沉船為原型而建造博物館，肯定是有它自身的價值,。但古代沉船那么多,，也不是都能夠以此來建造博物館的。現(xiàn)今,，以沉船而建造的博物館,，世界上有三個：英國的瑪麗露絲博物館、瑞典的瓦薩博物館,、中國的廣東海上絲綢之路博物館,。

壹

英國

瑪麗露絲博物館

“瑪麗露絲”是16世紀(jì)英國國王亨利八世時代的艦隊(duì)中的領(lǐng)航艦，也是亨利八世最喜歡的戰(zhàn)艦之一,，Mary的名字源自亨利八世最愛的妹妹,，Rose象征著都鐸王朝的玫瑰標(biāo)志。戰(zhàn)艦“瑪麗·羅斯”號曾被人們稱為“海上一朵最美的花”,，在英格蘭與其他國家和地區(qū)的海戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功,。

1545年，這艘備受亨利八世喜愛的戰(zhàn)艦在剛從樸茨茅斯出航駛向索倫特海峽,，準(zhǔn)備阻擊法國侵略軍時,，遭到法軍襲擊沉沒。

1965年,，一組潛水員開始在海底搜尋這艘沉船的殘骸,。當(dāng)它終于被發(fā)現(xiàn)后,，潛水員、科學(xué)家和考古學(xué)家們立即開始打撈工作,。1982年,，經(jīng)過包括查爾斯王子在內(nèi)的志愿潛水員的工作，整艘船全部被發(fā)掘了出來,，保存在英國樸茨茅斯的Mary Rose博物館,。

該博物館面積約為5000平方米，圍繞著船骸搭建,，并陳列了從船只中發(fā)現(xiàn)的1.9萬件文物,。人們可以在下部和主甲板上的九個展區(qū)中透過通高的玻璃幕墻一睹其驚人的全貌，也可以在上層的開放陽臺上與船體面對面,，近距離感受其魅力,。

在項(xiàng)目的核心區(qū)域，Mary Rose保存下來的右舷部分被安置在原先的鋼制船架上,，整個環(huán)境受嚴(yán)格監(jiān)控,，保證船體不受損害。其中依據(jù)考古研究結(jié)果,，按照1545年1月19日船沉沒時的樣貌復(fù)原了超過4000個真實(shí)部件的位置,，由展覽用玻璃箱保護(hù)，分別展示在三層甲板上,，供游客學(xué)習(xí)和欣賞,。人們可以通過展廊清楚地看到Mary Rose的各個部分，了解都鐸船只中的生活,。

船被保存在博物館中心

虛擬船體和真實(shí)遺跡互為鏡像

步道沿船身設(shè)置,，從船尾一直延伸到船頭，船艙內(nèi)天花低矮,，進(jìn)一步強(qiáng)化了身臨其境的感覺,。

設(shè)計特意不讓日光射入展區(qū)，保持空間昏暗,，只在展品上方和扶手下設(shè)置了燈光,，讓人們可以將注意力集中在展覽上，重塑了艙內(nèi)幽暗封閉的空間氛圍,。

新博物館不僅僅是為了紀(jì)念這艘戰(zhàn)艦,，同樣也是為了紀(jì)念當(dāng)年船上遇難的約500名戰(zhàn)士。在展出的文物中,，除了大炮,、長弓箭之外，還有很多個人物品,，例如衣服,、餐盤,，還有船上一條2歲狗的骨骼?？死锼雇懈ァざ嗖妓拐f這也是新博物館與眾不同的地方,。

博物館中的很多藏品展示了當(dāng)時船上水手的生活，他們并沒有接受過良好教育,，不會寫字只能將畫符刻在箱子上代表是自己的所屬品,；他們熱愛生活，簡單的樂器和粗陋的木質(zhì)酒杯就是全部的娛樂,；他們也堅(jiān)韌辛勤,，僅靠人力就拉起極粗的麻繩、裝置極重的炮彈,。除了對歷史的描述,，讓觀眾更多地看到了對人的生命的尊重和敬畏。

貳

瑞典

瓦薩沉船博物館

瓦薩沉船博物館是眾多博物館中一座獨(dú)具特色的博物館,，它是專為展覽一艘從海底打撈上來的瓦薩號沉船而建立的,。瓦薩號是世界上唯一保存完好的17世紀(jì)船舶。

瓦薩沉船博物館瓦薩是一艘古戰(zhàn)船之名,，它是奉瑞典國王古斯塔夫二世的旨意于1625年開始建造的,。這艘戰(zhàn)船本來是單層炮艦，可是,，國王得知當(dāng)時瑞典的海上強(qiáng)敵丹麥已擁有雙層炮艦,，便不顧當(dāng)時本國的技術(shù)條件，下令把炮艦改造為雙層,。1628 年8月10日,，斯德哥爾摩海灣,、風(fēng)和日麗,、一艘旌旗招展與威武壯觀的大型戰(zhàn)艦，在岸上人群一片歡呼聲中,，揚(yáng)帆啟航,。不料剛剛行駛2公里，一陣強(qiáng)風(fēng)吹來,，瓦薩號戰(zhàn)艦就搖晃幾下,，竟立即連人帶船沉入30多米深的海底。

3個多世紀(jì)過去了,，1959 年,，有關(guān)方面著手進(jìn)行打撈，直到1961年4月24日,，這艘在水底沉睡了333年的戰(zhàn)船又重新露出水面,，之后,，又經(jīng)過潛水人員與考古人員的艱苦勞動，終于在沉船附近與船體內(nèi)部找到了大批極為珍貴的實(shí)物,。1964年,，在打撈沉船的現(xiàn)場建起一座頗具規(guī)模的水上博物館，并正式開放,。為便于游人就近參觀,，又可以妥善地保護(hù)文物，博物館的設(shè)計者根據(jù)艦船本身布局,，沿船體四角設(shè)雙層看臺,，除去支撐船體下部吃水部位外，觀眾走進(jìn)館內(nèi),，就可看到艦船底層的內(nèi)部設(shè)施,；登上了一層樓后，在高臺走廊上,，可把船上的景物一覽無余,。

瓦薩號戰(zhàn)艦航行歷史雖然很短，但瑞典人仍視為國寶,，因其呈現(xiàn)十七世紀(jì)瑞典人造船的技術(shù)與藝術(shù),，尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞。

叁

中國

廣東海上絲綢之路博物館

廣東海上絲綢之路博物館又稱南海一號博物館,，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿(mào)海船,，是沉船博物館中唯一的和平之船。南海一號是一艘南宋時期的木質(zhì)古沉船,，沉沒于廣東陽江市東平港以南約20海里處,，是目前世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早，船體最大,，保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船,。根據(jù)探測，南海一號整船文物有六到八萬件,。

"南海一號"是在"海上絲綢之路"主航道上的珍貴文化遺產(chǎn),，她所載文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn)、社會生活,、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù),，為"海上絲綢之路學(xué)"研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)及研究我國古代的"來祥加工"等提供了極好素材,，對研究"海上絲綢之路"歷史,、造船史、陶瓷史、航海史,、對外貿(mào)易史等而下之都是有極為重要的科學(xué)價值,，成為世界考古界和探險界關(guān)注的焦點(diǎn)。

南海一號博物館的建筑主體由五個不規(guī)則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成,，外形猶如古船的龍骨,，整體既似起伏的海浪，又如展翅的海鷗,。南海一號博物館2004年12月28日奠基,，2005年12月28日動工，2009年12月24日正式向社會公眾開放,。

南海一號博物館內(nèi)主要由“一館兩中心”構(gòu)成,，即：廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學(xué)研究中心和研發(fā)中心,。館內(nèi)以宋代古沉船保護(hù),、開發(fā)與研究為主題，展示出水文物及水下考古現(xiàn)場發(fā)掘動態(tài)演示過程為特色的專題博物館,，其船上文物價值連城,，國家一級文物之多為世界罕見。

1987年,，廣州救撈局與英國海洋探測公司合作,，在陽江海域搜尋一艘18世紀(jì)沉船時，在陽江市東平港以南約20海里處意外發(fā)現(xiàn)了一艘南宋木質(zhì)沉船,，并打撈出一批精美文物,。這艘古沉船被命名為“南海一號”，古沉船船體保存較好,，是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的年代較早,、船體較大、保存較為完好的中國古代遠(yuǎn)洋商船,。

據(jù)專家從船頭位置推測,，這艘古沉船是從中國駛出，赴新加坡,、印度等東南亞地區(qū)或中東地區(qū)進(jìn)行海外貿(mào)易,。令人驚奇的是,，這艘沉沒海底800多年的古船船體保存相當(dāng)完好,，這艘古沉船的出現(xiàn)對我國古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長久保存的科學(xué)規(guī)律研究,，提供了最典型標(biāo)本,。

“隨著考古挖掘工作的推進(jìn)，‘南海I號’的文化價值、經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)一步凸顯,。海絲館不僅僅是對文物進(jìn)行展示,，我們希望將它打造世界級海絲文化產(chǎn)業(yè)帶，讓文物‘活起來’,，不斷提升陽江海絲文化影響力,。”左章杰表示,。2014年,，海絲館參與海上絲綢之路申遺，開展全國第一次可移動文物普查工作,，對“南海I號”歷史資料進(jìn)行全面收集與整理,，2016年11月開始閉館進(jìn)行改造。

2017年8月15日,，海絲館以全新的姿態(tài)試開館迎接游客,。以“歸航——‘南海I號’的前世今生”為主題，海絲館分為揚(yáng)帆,、沉沒,、探秘、出水,、價值,、遺珍、成果等7大主題展區(qū),，陳列面積12000平方米,，展出的文物、展品達(dá)2000多件,?！八m”向公眾開放“南海I號”發(fā)掘現(xiàn)場，觀眾可近距離地觀看考古學(xué)家發(fā)掘“南海一號”全過程,，通過多媒體體驗(yàn)“南海I號”揚(yáng)帆遠(yuǎn)洋,、搏擊風(fēng)浪和貨通萬國的浪漫故事，感受古代海上絲路恢弘燦爛的歷史,。

廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明,，設(shè)計創(chuàng)意獨(dú)特，緊扣海的主題,，體現(xiàn)了海洋文化與南方建筑風(fēng)格的柔美組合,。立面由五個大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成，整體既似起伏的波浪,，又如展翅的海鷗,。建筑擯棄傳統(tǒng)的梁架結(jié)構(gòu)，把造船的龍骨結(jié)構(gòu)和南方獨(dú)特的干欄式建筑形式相結(jié)合，風(fēng)格清新獨(dú)特,，堪稱中國乃至世界上的地標(biāo)式建筑 ,。整個建筑使用層數(shù)為地上三層，地下一層,。五個拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區(qū)域,，分區(qū)明晰。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”,。右側(cè)兩拱為文物展示廳，主要展示“南海Ⅰ號”打撈出水的文物,，左側(cè)兩拱為辦公區(qū)域,，科研、庫存,、設(shè)備及后勤系統(tǒng)均在此區(qū),。

“南海一號”古沉船的發(fā)現(xiàn)有著十分重大的意義，它是“海上絲綢之路”的珍貴文化遺產(chǎn),，它所載的文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn),、社會生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù),，為研究古代造船技術(shù),、航海技術(shù)提供了極好素材，對研究海上絲綢之路歷史,、造船史,、陶瓷史、航海史,、對外貿(mào)易史等都是有極為重要的科學(xué)價值,。