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一、國內(nèi)遠(yuǎn)洋油輪一般出海多長時間,？

歐洲國家：30-40天,，中東線：15-25天。

中東線（迪拜伊朗等阿拉伯國家）：15-25天

凡是走中東航線的船只,，最快到達(dá)的是迪拜,，畢竟遍地黃金。其他的阿拉伯國家都要20天以上,。整個阿拉伯地區(qū),，迪拜是占盡時間優(yōu)勢的。

歐洲國家：30-40天

英國弗利克斯托（FELIXSTOWE）,，28天,，英國南安普頓（SOUTHAMPTON），30天,，法國勒阿弗爾（LE HAVRE）,，30天，荷蘭鹿特丹（ROTTERDAM）,，30-35天,，德國漢堡（Hamburg），30-35天,，瑞典哥德堡（Gothenburg）,，40加中轉(zhuǎn)，北部歐洲基本都是要中轉(zhuǎn)的,，一般時間都在40天以上。

二,、為什么說遠(yuǎn)洋漁船一走就是兩年呢,？

遠(yuǎn)洋捕魚成本很高的,所以一般的船只會追求最大化的利益,一定要捕到足夠的魚才返港,而能捕到多少魚主要是季節(jié),水溫,洋流當(dāng)然還有運氣等諸多因素共同影響的。

出國漁船當(dāng)?shù)貒稉?，魚貨直接在當(dāng)?shù)貒N售,，漁船所需的出海物資,，同樣在當(dāng)?shù)貒鋫洌@樣出國的漁船,，在國外時間比較長,，所以說遠(yuǎn)洋漁船一走就是兩年，捕撈的魚貨,，只能在國外銷售,。

三、遠(yuǎn)洋一般幾天靠一次港口,？

遠(yuǎn)洋船舶如果是散貨船或者大型設(shè)備運輸船,，通常都是直達(dá)運輸，那么會一個月左右時間到達(dá)目的港,。

如果是集裝箱班輪,，遠(yuǎn)洋航線沿途也是有十幾個港口停靠裝卸貨,，就像火車停站一樣,。比如，青島出發(fā)的集裝箱班輪,，第一站上海,，第二站深圳，第三站香港,，新加坡,，等等，一般2--5天就能?？恳淮胃劭?。

四、上海遠(yuǎn)洋漁船最長多長時間靠岸啊,、跟家里聯(lián)系方便嗎,？

4年最長，一般是2年,，因為4年遠(yuǎn)洋船必須回港進(jìn)行換證檢驗,，，,，

五,、一艘船可以在海上航行多久？

一般情況下,，遠(yuǎn)洋貨輪在海上運行,，一般行情都是3到6個月，長的有一年甚至兩年，這些大船在都配備了許多生活物資,，所以說人們在船上生活也沒感覺到什么孤獨寂寞,，玩兒也很有樂趣，他們下船以后呢,，就可以在靠岸的港口進(jìn)行修整,，然后再繼續(xù)出發(fā)

六、遠(yuǎn)洋貨輪經(jīng)過印度洋到歐洲要多久,？

我國的遠(yuǎn)洋貨輪到歐洲的航行時間大約三十天左右,。從我國的東南沿海港口出發(fā)，貨輪首先要南下進(jìn)入南海,，然后向西南方駛?cè)腭R六甲海峽,，繞過馬六甲海峽北上向西進(jìn)入印度洋。沿著阿拉伯海進(jìn)入紅海,，然后穿越蘇伊士運河進(jìn)入地中海,，經(jīng)過直布羅陀海峽便可抵達(dá)歐洲各港口。

七,、遠(yuǎn)洋航行的時間,？

遠(yuǎn)洋集裝箱貨船出海的平均時間和船舶到底的目的地有關(guān)系。

例如：國內(nèi)出發(fā)到日本大概有800海里,，現(xiàn)在的集裝箱船高速狀態(tài)有30海里/小時,，大概需要28小時。

國內(nèi)出發(fā)到美洲大概有5400海里,，按照集裝箱高速30海里/小時,，大概需要180小時，即7.5天,，往返需要15天,，但是實際上中途可能遇到壞天氣（如臺風(fēng)），需要船舶避航,，繞航,，另外需要中途掛靠港口，上補給,，所以往返美洲至少需要25天左右,。

八、68海里開船要多久,？

答：68海里開船大概要五個小時左右吧,！但具體要根據(jù)船舶的航速而定，如果是運輸貨物的商船,，一般均勻航速是13節(jié),，（節(jié)：就是海里的意思）那68海里就是68除以13約等于5.2小時,。

如果是那種小郵艇,，一般平均航速在23節(jié),，那68海里就是68除以23約等于3小時。

九,、遠(yuǎn)洋貨輪出海一趟多久,？

遠(yuǎn)洋貨船航行一次，至少需要八個月到一年的時間,。在半與世隔絕的環(huán)境里,，航海員的日常生活是怎樣的呢？

39歲的老楊跑國際貨運已經(jīng)有8年時間了,，雖然年齡不大,，但他習(xí)慣船上的人都叫他老楊。他告訴記者,，這么多年來,，大風(fēng)大浪早已成為自己生活中的一部分。雖然沒有讀萬卷書,，但很慶幸最終選擇了行萬里路,。

八年來，除了南極沒有去過,，其他地方基本都留下了老楊的身影,。