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一,、哪位前輩知道跑遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)?副船員一年平均大概工作幾個(gè)月啊?謝謝,？

不同的航線時(shí)間不同，船東不同時(shí)間也不同,，國內(nèi)的船東恨不得你一直在上面,，我一朋友現(xiàn)在在上面干三副，主要是東南亞,，不算太遠(yuǎn),，2500美元一月，6個(gè)月合同,，德國船東,，干滿6個(gè)月，全船換人,，外國船東是人性化管理,，強(qiáng)制性休息，休假沒工資,，帶薪休假的都是國企之類的,，平時(shí)工資不高，休假有工資,，

二,、遠(yuǎn)洋貨輪有警察嗎，如果船員出現(xiàn)沖突或者糾紛誰來處理,？

遠(yuǎn)洋貨輪沒有警察,； 如果在船上船員出現(xiàn)糾紛和沖突，由船上的船長和政委來處理,，處理不了的換人,，讓其自己承擔(dān)回國費(fèi)用，國內(nèi)公司接受調(diào)查處理,。

三,、青島遠(yuǎn)洋公司海員出海一次多長時(shí)間回來？

時(shí)間不定,。

四,、中國籍船員可以在國外換班？

可以

一般而言,，在國際航線的中國籍船員換班通常會安排在“方便港口”，所謂“方便港口”通常是指國內(nèi)或者中國附近的船舶經(jīng)常到訪的周邊國家港口,。符合上述條件的港口既方便船東換船員又能降低換人的成本,，國際航線的中國籍船員一般會在這些港口換人。這些“方便港口”的換人政策直接影響著絕大部分國際航線中國籍船員的換班流程,。