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一,、船務部是做什么的,？

船務部(Shipping Department)，實際的職責可能與物流/運輸,、單證,、關務、進出口等部門近似或相關,，即負有委托代理,、運費確認、繕制單證,、撿貨包裝貼嘜,、裝箱/裝車、報關報檢,、協(xié)調貨代,、退單傳遞與歸檔等職責。

二,、新一海海運待遇怎么樣？

待遇挺高,，但是工作比較枯燥,，因為海運需要長時間呆在海上,，船上，有時候手機還沒有信號,，工作強度雖然不大,，但是比較無聊，需要一定的忍耐能力,！

三,、船務是什么意思？

船務就是跟船有關,，但不是在船上工作,，是指進口或者出口要用到船來運輸貨物，你需要去聯(lián)系船公司,、遞交單據(jù)等等,。

船務主要負責聯(lián)系船公司和貨代，安排船期,，訂艙,，拖柜裝貨，核對提單,。

船務人員是負責出貨的人.

租船訂倉,安排貨物出口或進口.同時也制作相關單據(jù),專門與船公司或貨貸聯(lián)系的人員,。

四、中遠船務正式工算不算鐵飯碗,？

這個問題是這樣的,，中遠船務正式工嚴格來說不能算鐵飯碗。現(xiàn)在的鐵飯碗一般是指體制內的職工,，也就是公務員和事業(yè)編,。而企業(yè)職工算不上鐵飯碗。但是,，我個人認為,，中遠船務的正式工，基本上可以視同鐵飯碗,。所謂的鐵飯碗,，就是可以在這個單位里一直干到退休的，就可以稱為鐵飯碗了,，而中遠船務的正式工基本上就符合這個標準了,。也就是說，只要你在工作中認真負責,，不出什么意外的差錯,，不違法亂紀，干到退休是沒有問題的,。

五,、遠洋船務公司靠譜嗎,？

遠洋船務有限公司靠譜。公司是在香港注冊成立的,，以國際遠洋運輸為主的集團公司,。公司自有船舶4條。

六,、南京如東遠洋船務有限公司現(xiàn)在還招人嗎,？

招人。當勸你別去,，要交318體檢費,，還有200元小船換中船費用，還有他也不是什么公司招人,。就是中介,。租的寫字樓，也不是什么船員,，就漁夫,，我就去了。上彈受騙,。錢是要不回來了,。還有人干了半個月，不干了,，工資也不給,。

七、寧波舟山遠洋船務公司靠譜嗎,？

寧波舟山遠洋船務公司不靠譜,。曾有接到客戶投訴。

八,、揚州遠洋船務有限公司怎么樣,？

揚州遠洋船務股份有限公司成立于2014-01-21，法定代表人為孫飛,，企業(yè)地址位于寶應經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北園路1號,，所屬行業(yè)為多式聯(lián)運和運輸代理業(yè)。

經(jīng)營范圍包含：船舶銷售代理,；海洋鉆井工程,；海洋平臺工程；海洋石油技術,、海洋平臺搭建技術開發(fā)和服務,；石油機械設備的工程維修、保養(yǎng)及相關技術服務,；船員外派,、勞務派遣,；海洋石油設備,、船舶配件批發(fā)兼零售,；以承接服務外包方式從事技術開發(fā)、企業(yè)管理服務,；自營和代理各類商品及技術的進出口業(yè)務,。

九、船務,，是什么工作,？怎么來理解？

船務人員是負責出貨的人.租船訂倉,怎樣安排貨物出口或進口.同時也制相關單據(jù),專門與船公司或貨貸聯(lián)系的人員,。船務工作流程是：

1,、托運人向船公司在裝卸港的代理人（也可以直接向船公司或其營業(yè)所）提出貨物裝運申請，遞交托運單（bookingnote）,，填寫裝貨聯(lián)單,。

2、船公司同意承運后,，其代理人指定船名核對s/o與托運單上的內容無誤后,，簽發(fā)s/o，將留底聯(lián)留下后退給托運人,，要求托運人將貨物及時送至指定的碼頭倉庫,。

3、托運人持s/o及有關單證向海關辦理貨物出口報關,，驗貨放行手續(xù),，海關在s/o上加蓋放行圖章后，貨物準許裝船出口,。

4,、船公司在裝貨港的代理人根據(jù)留底聯(lián)編制裝貨清單L/L（loadinglist）送船舶及理貨公司，裝卸公司,。

5,、大副根據(jù)L/L編制貨物積載計劃（stowageplan）交代理人分送理貨，裝貨公司等按幾計劃裝船,。

6,、托運人將經(jīng)過檢驗檢量的貨物送至指定的碼頭倉庫準備裝船。

7,、貨物裝船后,，理貨長將s/o交大副，大副核實無誤后留下s/o并簽發(fā)收獲單M/R,。

8,、理貨長將大副簽發(fā)的M/R轉交給托運人,。

9、托運人持M/R到船公司在裝卸港的代理人處付請運費（預付運費情況下）換取正本已裝船提單,。

10,、船公司在裝貨港的代理人審核無誤后，留下M/R簽發(fā)B/L給托運人,。

11,、托運人持B/L及有關單證到議付銀行結匯（在信用證支付情況下），取得貨款,，議付銀行將B/L及有關單證郵寄開證行,。

12、貨物裝船完畢后,，船公司在裝貨港的代理人編妥出口載貨清單M/F（manifest）送船長簽字后向海關辦理船舶出口手續(xù),，并將M/F交船隨帶，船舶起航,。

13,、船公司在裝貨港的代理人根據(jù)B/L副本（或M/R）編制出口載貨運費清單F/M連同B/L副本，M/R送交船公司結算代收運費,，并將卸貨港需要的單證寄給船公司在卸貨港的代理人,。

14、船公司在卸貨港的代理人接受到船舶抵港電報后,，通知收貨人船舶到港日期,，做好提貨準備。

15,、收貨人到開證銀行付清貨款取回B/L（在信用證支付方式下）,。

16、卸貨港船公司的代理人根據(jù)裝貨港船公司的代理人寄來的貨運單證,，編制進口載貨清單及有關船舶進口報關和卸貨所需單證,，約定裝卸公司，理貨公司,，聯(lián)系安排泊位,，做好接船及卸貨準備工作。

17,、船舶抵港后,，船公司在卸貨港的代理人隨即辦理船舶進口手續(xù)，船舶靠泊后即開始卸貨,。