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一、遠(yuǎn)洋冷凍運(yùn)魚船船員累嗎,？

累到不是太累,，就是非常的寂寞，你想每天看到的就是船上幾個人,，在大海上一去就是幾個月的時間,。

二,、有誰知道遠(yuǎn)洋漁船船員的真實(shí)生活？

遠(yuǎn)洋漁船船員是非常辛苦的,。長期生活在船上,，娛樂生活十分單調(diào)。工作的時候有時候會連續(xù)工作十幾個小時,，不過收入還可以,。

三、遠(yuǎn)洋水手每天加班多嗎,？

遠(yuǎn)洋水手工作為8小時工作制（靠離碼頭及其他特殊情況除外）,，即白班和晚班各4個小時，很少會出現(xiàn)加班的情況,。實(shí)事求是來講,，水手的工作種類相對繁雜，但工作強(qiáng)度并不算高,，根本談不上不算累,。當(dāng)然，這也和航運(yùn)公司及船舶管理人員有關(guān),，通常來講,，正規(guī)的航運(yùn)公司，普通的值班水手和機(jī)工勞動強(qiáng)度越低,，而一些沿海的小型船舶或多股東,、管事的船上，水手工作時間和勞動強(qiáng)度都會增加,，所以水手工作是否累,，主要取決管理人員及公司！

四,、集裝箱貨輪,，遠(yuǎn)航累不累？

集裝箱貨輪遠(yuǎn)洋線的話,，不累，不需要什么體力勞動,，但是因?yàn)殚L期在海上航行,，生活很枯燥乏味。海上航行期間只能吃魚肉,、或者凍肉之類的,，吃菜較少，時間長了,，飲食方面也會有所不適,。

集裝箱船舶不像散雜貨船靠泊時間較長,，集裝箱靠泊裝卸時間一般在一天內(nèi)就能完成，所以船員很少有下地活動的機(jī)會,，這樣一個航次幾個月的船上生活,，很枯燥。

不過遠(yuǎn)洋船舶,，船上一般會配備乒乓球室,、棋牌室，或者局域網(wǎng)打打游戲什么的,，算是海上長期航行的一個娛樂依靠和心里慰藉吧,。

五、遠(yuǎn)洋漁船船員辛苦嗎,？

兄弟,，還好我看見你了，不然你慘了??！

他們肯定要收你很多錢的。

千萬別去漁業(yè)公司的船上,，你就是在能吃苦,，能累的你半死，而且漁船噸位都很小,，大風(fēng)大浪的海上安全沒有保證,。

而且很多漁船一旦上船就不靠岸，都有專門負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)拇乩~,。

工資根本就達(dá)不到他們說的那么高,，扯淡么！

我們公司是干大型遠(yuǎn)洋貨輪的,，老的水手長和機(jī)工長工資也就五六千,。千萬別去！希望能幫到你,。

如果有點(diǎn)家底的話建議你去學(xué)校學(xué)習(xí)三副三管,，大概要花三四萬塊錢。

畢業(yè)之后實(shí)習(xí)一年（實(shí)習(xí)比較難找,，一般要交給中介六七千實(shí)習(xí)費(fèi)）,。但之后可以晉升干部船員，工資待遇很高,。去漁船干就等著后悔死吧

六,、普通海員在船上干活累嗎？

不累，也累,，我是水手出身,，干了3個月普通水手，干了5年高級水手,，干了27年水手長,，水手現(xiàn)在不分普通，高級之分子,，現(xiàn)在的水手基本上一條船5到6名(6名的多),，分2幫，一幫三人值班,，(白天干活晚上值班)一幫三人平時干活,，到一定期限互換，干話無非就除銹,，油?工作,，如果說累就在沖洗大倉累個幾天，但出,，沖洗大倉額外有錢,，所以磨練很重要，一天八小時工作,，上午,，下午還各有半小時休息也累不著，等習(xí)慣了,，我看比工廠工人強(qiáng),，就是離家遠(yuǎn)些

七、中遠(yuǎn)海運(yùn)海員累嗎,？

從總體上來看,，中遠(yuǎn)海運(yùn)的海員還是比較累的。他們不僅需要應(yīng)付不時出海作業(yè)的工作要求,，而且還要承受在海上漂泊的考驗(yàn),。很多時候，他們出海以后往往需要經(jīng)歷一段較長時間才能回來,。海上作業(yè)危險大,，勞動強(qiáng)大大，消耗時間長,，這些都會讓海員覺得很累,。

八、遠(yuǎn)洋船員的真實(shí)生活,？

遠(yuǎn)洋船員，他的生活是非常辛苦的,。經(jīng)常在海面上飄,，就是一個多月都沒有辦法下船生活空間也是固定的船上那一點(diǎn)空間,， 而且海面上的大風(fēng)大浪，經(jīng)常會帶來很多未知的風(fēng)險

九,、遠(yuǎn)洋漁船船員的生活怎么樣,？

說實(shí)話，苦,，累,。但是不是絕對的，在不捕魚的時間里還是不錯向,，但是如果船在海洋上遇大風(fēng)浪時,，還是辜苦的，一邊站風(fēng)斗浪一邊工作,，說實(shí)話,，沒個好身體，沒有吃苦的能力和本事,，就不要去干這行了