午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動力,,是船舶行業(yè)最大門戶分類網(wǎng)站
全國: | 上海:
水上物流產(chǎn)品分類
主頁 > 船舶類型 > 遠(yuǎn)洋船 > 中國遠(yuǎn)洋船員海外(中國遠(yuǎn)洋船員海外招聘信息)
中國遠(yuǎn)洋船員海外(中國遠(yuǎn)洋船員海外招聘信息)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-08 01:01    點(diǎn)擊:166   編輯:admin

一、遠(yuǎn)洋船員在國外意外身亡賠償是多少,?

即船員在船因工傷亡后,除去依照工傷保險條例依法得到補(bǔ)償外,船東還應(yīng)按一定標(biāo)準(zhǔn)給予一次性傷殘補(bǔ)償金或一次性死亡補(bǔ)償金,。

如40歲及以下船員一旦因工死亡,其家人可按該船員84個月在船工知資收入標(biāo)準(zhǔn)獲得補(bǔ)償;40歲以上則按照60個月在船工資收入標(biāo)準(zhǔn)獲得補(bǔ)償

二,、遠(yuǎn)洋船員能在異國下船嗎,?

答:遠(yuǎn)洋船員可以在異國下船,上岸購物及就醫(yī)等等,。必須提前辦理好“登陸證”,,然后攜帶本的船員名單、本人護(hù)照原件及登陸證(所在國政府審批的),,通過碼頭檢查,、審核后,可以去岸上購物,、就醫(yī),、消費(fèi)等等。(但是目前疫情期間,,一般遠(yuǎn)洋船員在異國港口不讓下船,,上岸!)

三,、青島遠(yuǎn)洋公司海員出海一次多長時間回來,?

時間不定。

從上船到休假,,一般在12個月左右,;當(dāng)然船靠國內(nèi)港口的話休假就比較靈活一些,半年、10個月都有可能,。時間長短現(xiàn)在還是有科學(xué)依據(jù)的:人連續(xù)在船時間太長,,身心疲憊,反映遲鈍,,工作容易出問題,;頻繁換人,容易造成人員,、設(shè)備生疏,,也容易出問題,另外人員更替成本也高,。國外公司的合同期為6個月,,國內(nèi)公司的合同期一般為10個月左右。

四,、遠(yuǎn)洋船員可以上岸去其他國家玩嗎,?

大部分的國家都是可以上岸的。有的國家比如美國,,要有簽證才能上岸,! 一些窮的亂的國家還是不要上岸的好,容易被搶劫,。 買東西就是和當(dāng)?shù)厝说膬r格一樣,。回國的時候也不要交稅,。 肯定有數(shù)量限制的,,不然不成了倒賣了。 一般沒人偷跑的,!

五,、為什么中國船員不能直接簽國外?

可以簽國外公司呀,,有好多從海事學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生一畢業(yè)就簽約叫什么馬基斯公司,,大連海事大學(xué)航海專業(yè)和輪機(jī)管理專業(yè)的一些學(xué)生一畢業(yè)就鑒約馬基斯公司,幾乎每年都有,,有的大一就被人家看好,,學(xué)費(fèi)及生活費(fèi)人家都出,具休簽約多少年不詳

六,、中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)招出海船員是否屬實(shí),?

招是真的,但不是遠(yuǎn)洋集團(tuán)招的,,是中介賣給中介要交好多費(fèi)用,,全部給你送到私人的小船上,,還要花錢買這買那,我是去了山東,,去了還是中介又要錢,,交了錢才送你去海邊,都是10幾米的小船,,喝水要買,,穿的雨鞋皮皮也要自己掏錢,只要出海就不閑著,,24小時只睡2,3個小時,,累死你,還要和老板談工資,,半年3萬多,,沒有中介說的那樣7.8千,睡的地方不到一平米,,個子高的都睡不下,。

老員工說忙起來你就不嫌小了,都是騙錢的,,直接和老板談都不要錢

七,、船員到達(dá)別的國家可以上岸嗎?

回答:可以上岸,,因?yàn)閲H海員在任何國家茚受當(dāng)?shù)貒姆杀Wo(hù),,都會被得到遵重(特別是持中國護(hù)照和海員證的中國海員),只??堪抖紩坏谝粫r間辦理登陸手續(xù),,發(fā)給登陸證明,,因?yàn)楫?dāng)?shù)氐囊泼窬之?dāng)局都會同情這些在海上多的30,,40天少的也徉10天8天未登岸的船員幸苦,及吋給辦理登岸手續(xù)好證船員們上岸休閑,,購物,,觀光

八、中國籍船員可以在國外換班,?

可以

一般而言,,在國際航線的中國籍船員換班通常會安排在“方便港口”,所謂“方便港口”通常是指國內(nèi)或者中國附近的船舶經(jīng)常到訪的周邊國家港口,。符合上述條件的港口既方便船東換船員又能降低換人的成本,,國際航線的中國籍船員一般會在這些港口換人。這些“方便港口”的換人政策直接影響著絕大部分國際航線中國籍船員的換班流程,。